MyCity Military » Avioni » Su-57 novi ruski lovac

Su-57 novi ruski lovac

Napisano na dan: 15.6.2007
455

Su-57 novi ruski lovac
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 06 Mar 2013 23:45
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

^

Za jednu trecinu skoro laksi motor ??? Cek koliko je to onda odnos potisak/tezina ? Nemoguce ,ajd recimo da se smanji tezina na recimo 1200kg, on proizvodi eto tih nekih 17000kg potiska . Dakle 14:1 ,da to nije malo previse ?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 07 Mar 2013 00:04
Idi na vrh
offline
  • mickie 
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 21 Jan 2012
  • Poruke: 532

ray ban11 ::^

Za jednu trecinu skoro laksi motor ??? Cek koliko je to onda odnos potisak/tezina ? Nemoguce ,ajd recimo da se smanji tezina na recimo 1200kg, on proizvodi eto tih nekih 17000kg potiska . Dakle 14:1 ,da to nije malo previse ?

Daj boze da je tacno, i meni deluje cudno. Da citiram ponovo za svaki slucaj


Citat: Called Product 30, the new engine will be 30% lighter than the Product 117 engine and come with 30% lower life-cycle cost.

The new engine is expected to offer about 17.5 tons (171.6 kn) of thrust in full afterburning mode and somewhere in the range of 12 tons (117.7 kn) in dry mode, allowing the aircraft to comfortably super-cruise at around Mach 1.5.

Ako je ovo tacno, imaju odmah i ekstra motor za mali jednomotorni lovac. Posto, ako je toliko lasi, moze onda da naprave i laksi avion (od F-35) koji moze da bude i bolji po performansama.



Poslao: 07 Mar 2013 00:06
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12560

Ja lepo rekoh da rukovodilac Saturna nije pominjao povecanje potiska vec smanjenje tezine i cene. Ako je potisak ostao isti a tezina 30% manja onda bi odnos P/T trebao biti 13:1 sto je bolje od danasnjih motora a bogme i od motora koji su tek u najjavi. Sasvim moguce da su se vratili varijabilnom radnom ciklusu. Isti je mnogo obecavao, General Electrics je gurao takav motor za F-22, USAF nije hteo neispitanu tehnologiju za svoj najbolji lovac. Rusi su takodje radili na slicnom motoru ali desio se Jeljcin.

Poslao: 07 Mar 2013 04:09
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 18 Jan 2012
  • Poruke: 636
  • Gde živiš: Split

mean_machine ::irkutsk ::@mean_machine

Genijalna vijest - taj bi motor prema nekim informacijama triba davat od 17.5 - 18.7 tona potiska šta bi za PAK-FA zajedno davalo od 35 - 37.4 tona potiska šta je više nego brutalno.

Također taj isti motor (samo jedan) bi se moga iskoristit pri konstrukciji LMFS-a. Laughing Laughing Laughing

Nije Marčukov nista rekao o potisku vec o manjoj masi. 30% manje to ti je ko motor MiG-29 ali sa potiskom od 142kN Cool

Mislim da će potisak bit minimalno 17.5 tona o čemu se već pričalo ranije više puta i iz više izvora.

Poslao: 07 Mar 2013 07:07
Idi na vrh
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23450
  • Gde živiš: Beograd

Који је сада то мотор Тип 30? Јел то мотор Изделије 117 коме је смањена маса или нешто сасвим ново?

Poslao: 07 Mar 2013 09:26
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 14 Jul 2008
  • Poruke: 3441

Ne, to je onaj konacni motor za PAK-FA. Motor faze dva.

Izd. 30.

Poslao: 07 Mar 2013 09:57
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12560

irkutsk ::
Mislim da će potisak bit minimalno 17.5 tona o čemu se već pričalo ranije više puta i iz više izvora.

Prilična konfuzija. Imamo i Izd. 129 koji bi trebao da ima sličan potisak ali treba da stigne kasnije. Čini mi se da sam ranije čitao interviju sa Čepkinom gde pominje da rade na motoru kojem maksimalan potisak nije imperativ već odnos potiska i težine.

Poslao: 07 Mar 2013 12:46
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 12 Jan 2009
  • Poruke: 284
  • Gde živiš: Danmark

mean_machine ::irkutsk ::
Mislim da će potisak bit minimalno 17.5 tona o čemu se već pričalo ranije više puta i iz više izvora.

Prilična konfuzija. Imamo i Izd. 129 koji bi trebao da ima sličan potisak ali treba da stigne kasnije. Čini mi se da sam ranije čitao interviju sa Čepkinom gde pominje da rade na motoru kojem maksimalan potisak nije imperativ već odnos potiska i težine.

koje (cije) tezine ?

Poslao: 07 Mar 2013 13:04
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13939

Gleda se odnos potiska i težine samog motora.

Poslao: 07 Mar 2013 13:13
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 12 Jan 2009
  • Poruke: 284
  • Gde živiš: Danmark

Leonardo ::Gleda se odnos potiska i težine samog motora.

da li to znaci da postoji granicna vrednost tog odnosa (za odredjen tip motora) iznad koje (uz pretpostavku da se taj odnos dostigne) vise nije rentabilno (ili postoji drugi, mozda tehnicki, razlog) raditi na daljem povecanju maksimalnog potiska motora ?
.. inace, logicno je da 'neprekidnim' povecanjem maksimalnog potiska, ovaj "odnos" postaje sve "bolji" ..

.. ili ?

MyCity Military » Avioni » Su-57 novi ruski lovac

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 964 korisnika na forumu :: 51 registrovanih, 7 sakrivenih i 906 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Petar, A.R.Chafee.Jr., Atomski čoban, babaroga, BlekMen, Bluper, Boris90, Brana01, Bubimir, dane007, Dannyboy, dekan.m, Dimitrise93, djboj, Djokislav, doktor123, Dorcolac, dzoni19, Fog of War, havoc995, hawkeye, HrcAk47, ikan, ILGromovnik, Istman, ivan1973, JOntra, Karla, kobaja77, Kubovac, KUZMAR, mercedesamg, Mercury, Metanoja, milenko crazy north, MILICAT, mrav pesadinac, Nemanja.M, nemkea71, panzerwaffe, pera bager, ruma, Srki94, Tas011, theNedjeljko, Tvrtko I, vathra, Vatreni Zmaj, vobo, voja64, |_MeD_|