Su-57 novi ruski lovac

452

Su-57 novi ruski lovac

offline
  • alchemy
  • Pridružio: 06 Jul 2009
  • Poruke: 5461
  • Gde živiš: Novi Sad

Ал опет је преурањено говорити о његовој неприкосновености кад постоје свега 4 примерка. Тек кад се заврши серијска производња и кад се буду знале његове могућности, може се онда рећи : е авион је такав и такав.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 02 Jan 2012
  • Poruke: 292

Dragan Mačak Damljanović ::Vest je objavljena , ovde je na našem jeziku , uporedio sam izveštaje izgleda da su svi preneli ovu vest bez mnogo novinarskog uvrtanja .
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


Interesantna je tvrdnja "da će Indija biti jedina zemlja koja će kupiti ruski lovac za svoje vazduhoplovstvo". Ja vidim bar još nekoliko zemalja sa finansijskim, tehničkim i političkim mogućnostima da kupe ove lovce.
Da li ovde postoji neko ograničenje prodaje kao u slučaju F-22?



offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 109896

Russian AF May Begin T-50 Trials in July

Citat:Tests of Russia’s fifth-generation T-50 fighter jets in the Chkalov state flight test center in Akhtubinsk, Astrakhan Region in south Russia may start in July, Air Force Commander Lt. Gen. Viktor Bondarev said.

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • Pridružio: 20 Mar 2012
  • Poruke: 82

Овај има јако добре мајице, узео сам му пар комада са Т 50 Пак Фа
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • boksi  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Jun 2008
  • Poruke: 7896

General Viktor Bondarev je izjavio da bi prva serija ovih borbenih aviona mogla da počne da se proizvodi tokom 2014. i 2015. godine

MOSKVA - Testiranje pete generacije T-50 ruskih borbenih aviona moglo bi da počne u julu, izjavio je komadant ratnog vazduhoplovstva general Viktor Bondarev.

On je dodao da bi prva serija ovih borbenih aviona mogla da počne da se proizvodi tokom 2014. i 2015. godine. Ovi borbeni avioni pete generacije postaće sastavni deo ruske avijacije 2016. godine.

T-50, još poznat kao PAK-FA, prvi put je poleteo u januaru 2010. a javnosti je prikazan na aeromitingu u Moskvi 2011. godine.

Ovaj avion, koji će biti jezgro buduće ruske borbene avijacije, predstavlja letilicu pete generacije. Poseduje najsavremeniju stelt tehnologiju, mogućnost izvođenja super manevara, kao i najsofisticiraniji radar.

General Bondarev je izjavio i da će od 60 do 70 aerodroma biti napravljeno ili rekonstruisano za potrebe avijacije do 2020.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 109896

Zukovski...danas

offline
  • Pridružio: 08 Dec 2011
  • Poruke: 2502
  • Gde živiš: Novi Travnik - ex Pucarevo

pak-ovi u žukovskom


offline
  • pavlo  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2011
  • Poruke: 1074



Citat: 054 BLUE Newest (the fourth) fifth-generation fighter came from Komsomolsk-on-Amur to take part in flight test program. Plane have some differences compared to previous prototypes. Most visible of all - there is no Pitot tube. What an experience was to feel turbulence wake after this bird passed over. New view for this plane. Sometimes we call it "Shovel", now you understand why [5d mkII + EF 24-105]

offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 12059
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Да малко освежимо тему са новим ТТ подацима везано за овај авион....

Citat:ТТХ самолета:
Экипаж - 1 чел

Длина - 20,8 м (оценочно) - 22 м (СМИ)
Размах крыла - 14,2 м (оценка и СМИ)
Высота - 5,5 м (оценочно)
Площадь крыла:
- 104-120 кв.м (оценочно, по разным данным)
- 78.8 кв.м (СМИ)

Масса максимальная - 32000 кг (оценка), 37000 кг (СМИ), 35480 кг (2012 г., официальные данные)
Масса нормальная - 24000-26000 кг (оценочно, 26000 кг - СМИ)
Масса пустого - 18500 кг (оценочно и СМИ)
Масса топлива - 11000 кг (максимум, оценочно) - 10300 л (СМИ)
Масса полезной нагрузки:
- 7500 кг (максимум, возможно, согласно ТТЗ)
- 3000 кг (оценочно, во внутренних отсеках)
- 10000 кг (2012 г., официальные данные)

Скорость максимальная:
- до 2600 км/ч (оценочно, возможно, согласно ТТЗ)
- 2100 км/ч (бесфорсажная, 2012 г., официальные данные)
- 2.35 М (оценочно, возможно, согласно ТТЗ)
Скорость крейсерская:
- более 1 М (согласно ТТЗ)
- 1300-1800 км/ч (оценочно)
Дальность:
- 5500 км с дозаправкой (оценочно, возможно, согласно ТТЗ а так же 2012 г., официальные данные)
- 3600-4000 км (оценочно, без дозаправки)
- 2700 кг (без ПТБ с боевой нагрузкой, 2012 г., официальные данные)
Потолок - 20000 м (2012 г., официальные данные)

Разбег-пробег:
- от 300-400 м (СМИ)
- 350 м (2012 г., официальные данные)


сад су неке ствари малко јасније....

offline
  • Pridružio: 30 Jun 2007
  • Poruke: 6335
  • Gde živiš: Novi Sad, severoistočna Srbija

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 957 korisnika na forumu :: 12 registrovanih, 1 sakriven i 944 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 6047 - dana 19 Dec 2025 13:40

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 4thFlavian, Boris90, Bubimir, draganl, Koce, Kriglord, lcc, Leonov, Makarid, superwhy, Zastava, zziko