OK, konačno znamo značenje šahovskih figurica u onoj najavi od pre nekoliko dana. Ne mogu da dokučim da li će se avion zvati "Šah-mat" ili je to samo naziv projekta?
Citat:Vidim da su iz Suhoja rekli da je motor AL-41, e sad koji moj, ovo su mogli da lepo odrade jos 2000tih ako je vec ubacen AL-41.
8G je ocigledno zbog olaksanog zmaja dakle zbog AL-41 posto mu fali potiska za jednomotorni stelt.
Rusi su školu naučili...
Grdno su se zahebali sa MiG 33-izdeliye 33 što se tiče izvoza...a sad kinezi imaju J-10C (FC-1)sa Al-31 pa opet mogu da izgube lovu sa tržišta,naručito jer Iran i slični traže nešto poput J-10C.
Da im se nedesi da lova ode negde drugo ,napravili su ovajh avion.
Uzgred mnoge američke mušterije neće hteti da kupe preskupi F-35 makar u većim brojkama i mogu da se odliče za jeftiniji Suhoj...Ovo je racionalni ekonomski potez ako razmišljaš o izvozu i uzimanju dobrog dela kolača na tržištu.
Sad će svako uzeti pre SU-75 nego J-10,ili preskupi F-35
poljoprivreda ::5 raketa u unutrasnjim spremnicima...plus one na krilima. Znaci - moci ce da gadja svih 6 ciljeva, ako zatreba i ako na sebi ima dovoljno raketa V-V.
Pomenuse cifru 300 komada - izgleda da je Indija zagrizla.
indijci?
kosu je cupao dosad svako ko je imao posla sa njima.
tesko ciganisanje sto rade, sve ce ti obecati, ali posle kad treba nesto i uraditi od obecanog, onda se prave i ludi i blesavi. ja nemam iskustva sa njima, al sam se naslusao raznih prica.
gledajuci te njihove tendere, trazice 100 aviona, a potpisati 15,a i to ce se premisljati 5 godina, 3 puta ce reci da hoce, pa nece.
i jos traziti celu dokumentaciju i sav how know.
Koje američke mušterije časti ti?
Te zemlje koje su mogući kupci kineskih aviona su do guse u kineskim kreditima. Iranu je vec nagovesteno da se ocekuje da izabere kinesku letelicu kada bude skupio pare.
Prijatelju F-35 je prodat u koliko zemalja? Ovo čudo dok prodje testiranja i ako sve bude po planu, F-35 će biti koliko? I koliko sati rada i borbenih misija?
Ovo je kako kazu odgovor na jeftinije kineske letelice koje prete da im preuzmu tržište F-35 je nešto drugo.
Ne radi se samo o ucenju skole, radi se o procesu.
Oni su poceli da rade na Su-57 jos od 2002 ili 2003. I prosli su sve probleme koje razvoj takve tehnologije nosi. Rjesavajuci probleme stvara se tehnologija i sistem razmisljanja koji onda moze da se primjeni na slicne projekte.
Ruska prednost je sto je sav taj razvoj relativno centralizovan, i jos ga jace centralizuju sad kroz Rostec i UAC. Znaci sve znanje je dostupno unutar organizacije, i moze da se koristi i uporedjuje i dalje razvija u pravcu u kojem se ide.
To je tako jak sistem da ako ovako ostane mozemo ocekivati jos gomilu iznenadjenja u narednom periodu od Rusa. Bar sto se avijacije tice.
SVEVID. ::Uzgred mnoge američke mušterije neće hteti da kupe preskupi F-35 makar u većim brojkama i mogu da se odliče za jeftiniji Suhoj...Ovo je racionalni ekonomski potez ako razmišljaš o izvozu i uzimanju dobrog dela kolača na tržištu.
Sad će svako uzeti pre SU-75 nego J-10,ili preskupi F-35
Malo tu prostora ima da se otmu Amerima mušterije....poneka zemlja tipa Egipat (više izuzetak nego pravilo) isl....tradicionalni NATO saveznici ga nece nikada kupiti - sve i da košta 20 $....
Ali zato ovaj avion je džoker u poslednjem momentu protiv veoma AGRESIVNE najezde "Kitajaca" koji se više ne "zadovoljavaju" da prave samo za svoje potrebe već su bili nameračili da i Rusima otmu dobar deo kolača na tržištu....Ovo "šah-mat" je dakle više upućeno Kini nego Americi (u fazonu "moraćete vi još mleka da pijete da bi ušli u ligu sa nama i Amerima")...Ovoga će biti sve više (između Kine i Rusije, Kine i Amerike isl)....Kitajci ako treba ima da idu sa damping cenom (samo da se ufunjaju na tržište tj. "stave nogu u vrata")....a oni jednom kada uđu teško ih je isterati. I to ne samo sa avionima već i ostalim sistemima....
