Tehnološki demonstratori za ruski lovac pete generacije (S-37 i Mig 1.42)

• 5Ovo se svidja korisnicima: Vlada78, presetar, vukovi, Erich Hartmann, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

MFI

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

"МИГ" ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

I bilo bi tako da nije ostao samo tehnoloski demonstrator.Sto se nekih navoda o postojanju dva proizvedena aviona tice ( imamo slike na kojima se vide Bort brojevi 01 i 144 plavi sa tim da je kod 144 dodana i ruska zastava na vertikalcu) pre ce biti da je to jedan te isti avion .Ruska navika svima nama poznata ,svako malo prefarbavanje i oznacavanje drugim brojevima .Opet valjalo bi proveriti jos koji put za svaki slucaj ,mada je sada sasvim svejedno jel ih bilo 2,3 ili 4 kada mu je ionako mesto preuzeo PAK-FA T-50 .

Wiki kaze da je proizveden 1 ali wiki ko wiki ,nego opet tu mozemo da nadjemo dosta drugih linkova kao izvore( i to korisnih ) koji su koristeni .

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



MFI 1.44 `144 plavi` slikan za vreme MAKS 2009






[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Nego koliko je ovaj avion uopste imao letova ? Imamo podatak o 2 obavljena leta tokom 2000.

Citat:Первый полет «1.44» состоялся 29 февраля 2000 г. на аэродроме ЛИИ им.М.М.Громова в Жуковском. 18 минутный полет проходил на скорости 500-600.км/час. Самолет пилотировал летчик-испытатель Герой России В.Горбунов. По словам летчика «полет, которого мы все так ждали, прошел на удивление буднично. Машина вела себя послушно, хотя очевидно, что по своим пилотажным качествам это принципиально новый самолет. Так что вся работа еще впереди».
27 апреля 2000 г. «1.44» совершил второй 22-минутный испытательный полет. В полете был проверен ряд самолетных и двигательных систем, кроме того, в отличие от первого полета на истребителе выпускалось и убиралось шасси.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Snimljen odozgo

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma ne znam,nekako me stalno asocira na T-50
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jackpot ::Ma ne znam,nekako me stalno asocira na T-50
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Hm ,pa dobro .A sta cemo sa vidnim razlikama medju njima ? Berkut ima KOS ( krila obrnute strele ) ,ima kanare ,ima polukruzne uvodnike vazduha ,ima spojene gondole motora i jos uz to je i crne boje .

Sve to T-50 nema .Najveca razlika je sto je Berkut bio i ostao samo tehnoloski demonstrator dok je T-50 pravi prototip lovca 5-og pokoljenja .

Nikako da nadjem nesto zajednicko ? Pogonska grupa nije ,avionika takodje ,konstruktivni materijali mozda u nekom obimu .

Sto se tih nekih slicnih ili zajednickih crta tice moglo bi se reci da je T-50 spram Su-27 ono sto je F-22 spram F-15 .Tu bi mogli traziti neke slicnosti ali bas Su-47 i T-50 nekako mi nikako ne ide .

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Mi ga prozvasmo Sokol a neki ga oznacise kao MiG-39

MIG-39/1.42 MFI

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dobar link

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]




Model i jos nesto ?



Arhiva



Ovako je trebalo da bude

Citat:Current fighter aircraft can fly with angle-of-attack of about 30 degrees. Much greater angles-of-attack have been demanded from MFI fighter. It will maintain the steerability at angles-of-attack of 60-70 degrees ( super-manoeuvrability) and will be capable of short flying with angle-of-attack of 100-120degrees maintaining the stability but without steerability (hyper-manoeuvrability). Good manoeuvrability has been also demanded at supersonic speed ( 4th generation aircraft manoeuvred at subsonic speed).
For extreme angles-of-attack the MFI has been equipped with automatic control system stabilising the aircraft when flying with great angles-of-attack.
According to TsAGI, MFI has been designed in canard configuration with delta-shaped wing, better for supersonic manoeuvrability. The canard foreplanes are used not only as control surfaces, but also to generate vortex lift when flying at high angles-of-attack. Additional flaps, installed in the rear part of fuselage and acting as elevator, increase the allowable range of change of centre-of-gravity position. The MFI has in all sixteen control surfaces. The statically unstable aircraft is equipped with KSU-1-42 digital fly-by-wire flight control system. Thrust vectoring engine nozzles are included into aircraft control system.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Struktura

Citat:The structure is reported to comprise 30% composite materials, 35% aluminium lithium alloys, and 30% steel alloys.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

За мене је ово прелеп авион ,по дизајну рекао бих савршен.Штета што није ушао у употребу мислим да би временом био још лепши а што се тиче убојитости и покретљивости могу само да замислим докле би догурао....апсолутно велики искорак компаније МИГ што се туче дизајна .
МИГ 29 леп авион,МИГ 1.44 прелеп ЈЕДНО ВЕЛИКО БРАВО

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^

Po nekom ruskom dijagramu( kojeg imamo na temi ) ispada inferiorniji u bliskom vazdusnom boju od Raptora.Eto ruski izvor pa ga jos tako prikazase .Kako god ,dok oko njega raste trava ,Raptor se sepuri nebom .Tako moralo da bude .



Dok je Su-47 `Berkut` bio po NATO oznaci `Firkin` ,MFI 1.42 - `Foxglove` a 1.44 `Flatpack`

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Bez `plazme stelt` se ne moze nikako

Citat:One of the most interesting russian fighters to benefit from the plasma stealth technology is the MiG 1.42/1.44 also known as the MFI (Mnogofunktsionalny Frontovoi Istrebitel – Multifunctional Frontline Fighter). This new aircraft is a fifth generation air-superiority fighter, a rival for the american F-22 Raptor. Both aircraft have the same supercruise capability as well as thrust vectoring for supermaneuverability (a capability to fly at supercritical angles of attack, at increased level of sustained and
available g-loads and high turn-angle rate, which require a greater thrust-to-weight ratio and improved wing aerodynamic efficiency). This aircraft may prove to be a milestone in aviation, as so many russian aircraft were before.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa generalno gledajući planove Mig-a za lovca 5 generacije, 2004/2005 i ono što su imali kroz razvoj 1.44, zaista nameće ozbiljno pitanje zbog čega je sve to "pušteno niz vodu" i projekat prebačen Suhoi birou.
...čak je bilo i naznaka da je suhoi "krao" od Miga neka rešenja za probleme koje su imali u početnoj fazi razvoja t-50, ali Rusi ko Rusi...k'o će ga znati.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Suhoj verovatno nije krao jer i MIG ima tu neko ucesce u projektu, na kraju krajeva oni su vec izvesno vreme deo jedne te iste korporacije. Odluka je bila racionalna u smislu da se mogao finansirati samo jedan projekat 5. generacije, Suhoj je ipak imao mnogo vise uspeha na trzistu od MIG-a koji je sve do ovih poslednjih personalnih promena imao problematicno rukovodjenje biroom (afera sa Alzirom i ostalo).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

P azato sam ono KRAO i stavio pod navodnike, jer nisam mislio na bukvalnu kradju...ali isto tako zašto se nisu opredelili za Miga, kao Nosioca projekta, Alžirska afera je možda bila i instruisana od Suhoja, mi to nikada nemožemo znati, Šta bi falilo na primer, da su iz Suhoja ponudili alžircima svoje avione, po bagatelnoj ceni, ne bi osuli drvlje i kamenje po Migovima koje su dobili, a koji se sada "Voze" u Ruskim VS, pa ako su bili loši za Alžir šta rade u tu.A Alžir na kraju dobije Suhoje od kojih je nekoliko komada praktično besplatno ili mito....samo jedan od mogućih scenarija...zar ne.