Tupoljev Tu-160 (Blackjack)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11 ::^^^

Ne mora da znaci da je to bas tako u KAPO ima jos nekoliko nedovrsenih aviona i vrlo lako mzoe doci do finalizacije njihove proizvodnje .Naravno samo predpostavka kao sto je i tvoja .

A PAK-DA ,jos ce taj da ceka ...

Колега колики је број тих не завршених,имали нешто више о тим авионима,на Српском или Руском???

Ја сам пре једно годину дана читао да се покреће производња мотора ради замене на садашњим Ту160.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Bilo je na temi u jednom tekstu, ima cini mi se 3 ili 4 nedovrsena ,tako nesto .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I pominjano je na nekoliko mesta zamena NK-32 sa NK-321, ali je konfuzno dosta i malo izvora

• 2Ovo se svidja korisnicima: Kožedub, Luka
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Kožedub

Da se razjasni malo to oko NK-32 i NK-321 da ne bi bilo vise zabuna .

Evo i pojasnjenja

Citat:В 2015 г. ОАО «Кузнецов» (бывший завод «Моторостроитель», Самара) планирует передать министерству обороны первый двигатель НК-32, выпущенный на новом производственном оборудовании с использованием новых технологий.

В 2016 г. завод планирует выпустить 4-5 таких двигателей, предназначенных для оснащения стратегического бомбардировщика Ту-160, в период до 2020—2030 г. российским военным будет поставлено несколько десятков НК-32.

Сам двигатель НК-32 так и не был подвергнут существенной модернизации.

Изменения запланированы в электронных системах НК-32, которым уже более 30 лет.

В рамках разработки сверхзвукового пассажирского самолёта (СПС) второго поколения в конце 70-х был так же разработан двигатель НК-321. Двигатель испытывался и эксплуатировался на самолётах Ту142ЛЛ и Ту-144ЛЛ.

Dakle NK-32 su vojni za Tu-160 a NK-321 su civilni .

Jedna novost od ranije tacnije od 2010g

Двигатель НК-32 для оснащения Ту-160 минобороны РФ получит в 2013 году

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ок, хвала, има доста конфузије, као нпр:
"Двигатели для всех стратегических самолетов страны разработаны в ОАО «Самарский научно-технический комплекс имени академика Н.Д.Кузнецова», а производились они на самарском предприятии ОАО «Моторостроитель». В том числе уникальный по своим характеристикам НК-321 для Ту-160."

• 1Ovo se svidja korisniku: Kožedub
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Greska sigurno , ima samo dilema da li je NK-321 ili mozda ipak NK-32-1 ali su to samo `sitnice` da kazem


Citat:НК-32 устанавливается на стратегическом бомбардировщике Ту-160, а НК-32-1 в 1996 г. - на летающей лаборатории Ту-144ЛЛ.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ovaj sam podatak i zaboravio pa me sad bas ono iznenadio ..

Citat:Двухконтурный трехвальный турбореактивный форсированный двигатель НК-32, созданный ОКБ Н.Д. Кузнецова как результат развития двухконтурного турбореактивного двигателя НК-32. Двигатель разрабатывался для дальнего стратегического бомбардировщика Ту-160. Первоначально работы по двигателю велись в КБ Самара/Труд, а сам проект получил наименование Проект Р. Первая промышленная партия двигателей была выпущена в Казани в 1985 году. Всего произведено около 250 двигателей. На базе двигателя создана специальная модификация НК-321-144 для сверхзвукового самолете Ту-144 08-2 (77114), арендованного NASA.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Izvinjavam se za upadanje, samo jedno pitanje: jesu li Tu-144LL i ovaj što ga je koristila NASA jedan isti avion?

• 1Ovo se svidja korisniku: Luka
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo ako će pomoći:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Po pitanju motora ovo je najsvežija vest (28.04.2014) : [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Da ,imali smo tu info na prosloj stranici .Do sada dakle proizvedeno 250 motora NK-32 .

38 aviona proizvedeno ukupno to je 152 motora na avionima .Eto 100 viska u rezervi . Zasto proizvoditi nove pored tolikih viskova ili su oni vremenom menjani ? Jesu sigurno ... resursi ?

U VVS je sad 16 aviona -64 motora ....