Low cost solucije u sistemu Odbrane i benefitiranje tehnološkim razvojem u oružanim snagama

• 2Ovo se svidja korisnicima: kljift, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To bi nakon uračunavanja kumulativne inflacije bilo danas u vrednosti 7.383.714,64$.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A sto je i dalje besmislemo jer je cena iz 1994. a danas nemoze da se dobije za manje od onih nasih 12.5 miliona pa do 20+ za potpuno opremljen. To je do 2009. mogao da se dobije MI-171 kao hrvatski i ceski za 7 miliona.

Mada cela ova tema je besmislena, tako i ovo...

• 3Ovo se svidja korisnicima: valter68, Cranium, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Toni ::A sto je i dalje besmislemo jer je cena iz 1994. a danas nemoze da se dobije za manje od onih nasih 12.5 miliona pa do 20+ za potpuno opremljen. To je do 2009. mogao da se dobije MI-171 kao hrvatski i ceski za 7 miliona.

Mada cela ova tema je besmislena, tako i ovo...

Brnabićka, ti li si?

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jugoslovenski projekat mlaznog aviona za obuku "Supergaleb" G 4. Pojavio se tokom osamdesetih i bio ozbiljna konkurencija britanskom "houku" i francuskom "alfa džetu" po cijeni znatno nižoj od oba parnjaka.
Avion je napravljen po normalnoj aerodinamičkoj shemi sa nisko postavljenim strela krilima. Piloti zauzimaju položaj u katapultirajućim sjedištima Martin - Bejker Mk.10Y sa bezbjednim spašavanjem na nultoj brzini i nultoj visini.
Avion pogoni jedan Rols - Rojsov "Vajper" motor Мк.632-46 licenciono proizvođenim u SFRJ. Stadnardna oprema obuhvata centralni žiro - vertikal, optički nišan, sistem upozorenja na radarski odraz.
Pod trupom je moguće podvesiti kontejner sa izviđačkom opremom. Od naoružanja nosi podtrupni kontejner sa topom od 23mm i kompletom od 200 granata, a na četiri podkrilna pilona moguće je postaviti avio - bombe i NRZ. Model G 4M je imao mogućnost nošenja i upotreba raketa vazduh - vauduh malog dometa na krajevima krila + 2 rakete vazduh - zemlja AMG 65 Mejverik.
Avion je savremeno koncipiran sa savremenom aerodinamikom i mnogo korisnih detalja poput nadvišene zadnje kabine sa hidrauličnim servo pokretačima na krilcima i integralnom repu i negativnog diedra. Kabina je komforna i pregledna.
Avion je u letu ostvariovao vrhunske karakteristike uz kvalitetnu izradu istog. Opitni piloti iz SAD, Francuske veoma pohvalno su se izrazili o avionu, njegovim kvalitetima te mogućnost na lako popravljanje greški pilota. Šest komafa je izvezeno u Burmu gdje se i danas koriste.

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

BTR 82 i BTR 82A, ruski oklopni transporter koji predstavlja duboku modernizaciju oklopnog transportera BTR 80. Ruska armija ga je zadužila 2013 godine.
Na vozilu je postavljen 8 - cilindrični, 4 - taktni, V - obrazni Kamazov turbo dizel motor snage 300Ks. Maksimalna brzina iznosi 100km/h, radijus 600km, a unaprijeđene komponente transmisije osiguravaju veću prosječnu brzinu po neravnoj površini. Vozilo je amfibija sa centralnim sistemom za regulaciju pritiska u gumama uz vodomlazni pogon na vodi. Naoružanje je postavljeno u kupolnom topovsko - mitraljeskom modulu sa brzometnim topom 2A72 kalibra 30mm i mitraljezom PKTM 7,62mm. Spregnuto naoružanje opremljeno je električnim pogonom, digitalnim stabilizatorom u dvije ravni, kombinovanim dnevno - noćnim nišanom strijelca TKN 4GA sa stabilizovanim vidnim poljem i kanalom upravljanja daljinskog aktiviranja projektila. TKN-AI osmatračka kamera sa laserskim daljinomjerom omogućuje komandiru da detektuje protivnika na dometima od 3km.
U odnosu na BTR 80 kod novijih modela povećana je vitalnost, prohodnost, pouzdanost i radni vijek. Unutar vozila postavljena je protiv - parčadna zaštita u vidu specijalnih jastučića na unutrašnjim površinama vozila uz klima - uređaj. Oklopni trup transportera izrađen je od laminiranih sintetičkih materijala za balističku zaštitu uz ojačani pod sa više slojeva zaštite od IED sredstava. Transporter je opremljen digitalnom radio stanicom uz kodiranje signala, kombinovanim dnevno - noćnim priborom osmatranja, Trona-1 topografskim orjentacionim sistemom sa prijemom GPS, Navstar i Glonassa . Povećana je i protiv - minska otpornost.
Sa sistemom stabilizacije oruđa omogućeno je gađanje iz pokreta i tokom noći. Operater iz kupole premješten je u odeljak za posadu. Nosači sjedišta su konstruisani u cilju apsorbcije udara od mina. Vozilo je opremljeno i novim, poboljšanim sistemom za gašenje od požara. Vozilo je opremljeno nadpritisnim sistemom za ABH zaštitu.


Transporter je proizveden na Arzamaskom zavodu masinogradnje bez potrebe za korjenitom reorganizacijom proizvodnih linija sto je dozvolilo ustedu znacajnih sredstava. Tek siluetom podsjeca na BTR 80A u odnosu na kojeg je bojeva efektivnost BTR 82A uvecana dva puta. Sam transporter nije MRAP vozilo vec oklopni transporter. Na bazi BTR 82A razvijeno je protiv - diverziono vozilo Tajfun M. Osim toga kroz varijantu BTR 82AM omogucena je konverzija postojecih BTR 80 na 82A nivo tokom postupka generalnog remonta u samim remontnim zavodima. U buducnosti planira se integracija AU 220M Bajkal daljinski upravljane kupole opremljene sa topom 57x348SR mm. Razlika izmedju modela 82 i 82A ogleda se kod upotrebe prisutnijeg i lakseg topa 2A72 na modelu 82A. Tu je i model BTR 87 kod kojeg je motorni odeljak prebacen naprijed, gore desno, a desantni odsjek pozadi omogucujuci prolaz strijelcima pozadi vozila i preko kapaka na krovu. Razvijena je varijanta i za Rosgvardiju sa zadrzavanjem mitraljeza 14,5mm. Transporter je proizveden u vecim serijama i sa njime su opremljene oruzane snage Rusije, Azerbejdzana, Kazahstana, a interes je pokazala i Bjelorusija. Vozilo je prebaceno i u Siriju na izvodjenju borbenih dejstava.
Sam transporter je veliki korak naprijed u odnosu na prethodnika BTR 80. Na vozilu je znacajno povecana vatrena moc, zastita i vozne karakteristike. No BTR 82A ne moze se nazvati probojem u svijetu oklopnih vozila. Zbog zadrzavanja motornog odeljka pozadi ulaz/izlaz iz vozila je i dalje po bokovima, a u odnosu na nova oklopna vozila smatra se uskim i neudobnim. Takodje pozicije posade se ne odlikuju posebnom udobnoscu. U slucaju ranjavanja ili pogibije vozaca njegovo izvlacenje sa radnog mjesta moze biti problematicno, a osim toga vidno polje sa te pozicije je nedovoljno. Desantni odsjek transportera je tijesan bez energoapsorbujucih kolijevki. Problematicna je zastita i od udarnog talasa. No i dalje je to veoma konkurentno vozilo razvijeno uz maksimalno oslanjanje na komponentu cijene - efikasnosti. Transporter se smatra znatno, znatno jeftinijim od nove generacije oklopnjaka poput Patrije AMV i njemu slicnima. Odrzavanje vozila takodje je maksimalno jednostavno i pristupacno uz upotrebu komponenti iz komercijalnog sektora uz visoku pouzdanost. Bojevi modul garantuje veliku vatrenu moc sto je dokazano tokom nekoliko kontrateroristickih okrsaja na Kavkazu.
Smatra se i da je zbog pada kursa rublje cijena vozila dodatno sisla na dolje.

• 2Ovo se svidja korisnicima: jazbar, kljift
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

FL 2000 naoružan sa QW 18

• 1Ovo se svidja korisniku: jazbar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Podcijevna sačmara KAC Masterkey

Podcijevna sačmara sa akcentom na (pr)obijanje ulaznih vrata. Projekat iz osamdesetih godina namijenjen za opremanje automatske puške alatkom za razbijanje ulaznih vrata. Sredstvo omogućava upotrebu kartečnog streljačkog krupno - kalibarskog oružja bez potrebe da se pored automatske puške nosi i sačmara. Sistem čine prerađena Remington 870 12 gauge pump-action sačmara montirana na jurišne puške M16 i M4 u podcijevnoj konfiguraciji poput bacača granata M203. Sačmara raspolaže sa 3 metka u integralnom magazinu + četvrti metak u ležištu cijevi.
Masterkey je inspirisao razvoj M26 Modular Accessory Shotgun sistema/priključne sačmare na upotrebi u US Army.
Oznaka "Masterkey" naglašava sposonost "otključavanja" bilo koje standardne brave.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
M26 Modular Accessory Shotgun System

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici](shotgun)
MAUL (shotgun) - Multi-shot Accessory Underbarrel Launcher

• 1Ovo se svidja korisniku: kljift
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zanimljivo eksperimentisanje sa skijama kao stajnim trapom za neuslovne PSS na avionu Su-7

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: kljift, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Argentinian homemade MLRS launcher in Falkland Islands

• 3Ovo se svidja korisnicima: sekretar, amstel, hyla
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

RJ ::Argentinian homemade MLRS launcher in Falkland Islands



Da su Arčiji imali vojsku sovjetskog tipa sa inžinjerijom, artiljerijom, PVO u izobilju, sa snadbjevačkim konvojima, minskim zaprečavanjima, prifrontovskom avijacijom i poljskom hlebopekarnom sve bi bilo drugačije.
Ma da je samo jedan Grad zadejstvovao po zonama iskrcavanja ne bi preplanuli ni stigli da isukaju Kukrije. Eh jedini mogući SSSR. Bilo nekad.