Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

289

Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

offline
  • Pridružio: 14 Jul 2008
  • Poruke: 3576

bojank ::
Pa pogledas nemacku Pumu u osnovnoj izvedbi, njenu tezinu - 30mm pancirni sa 100m i 14.5mm bocno sa 100m. A opet vozilo kud i kamo kompaktnije od Lazara.


To vezilo je tesko kao T-72 i nije nista kompaktnije od Lazara, nego je skoro iste duzine kao Lazar a dosta sire, a duze, sire i vislje nego T-72. I njegov post je bio o tezini, a ne o dimenzijama vozila.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 13 Jun 2007
  • Poruke: 1593
  • Gde živiš: South of Heaven

bojank ::ILGromovnik ::Kada budemo imali pravu tezinu osnovne verzije vozila,onda cemo da znamo i pravu otpornost vozila (do 15t - 12,7 napred,7,62 bokovi, 20 t - 14mm pancirni napred, 7,9mm pancirni po bokovima, 25+ t - 30mm napred pancirni,14 mm pancirni u krug...prosto,ne mora komplikovano...)SLAT je plus 3,5t,ukljucujuci zastitu kupole...

Losa matematika. Uzmi BMP-3 za primer, pogledaj tezinu. Uoci da je veoma kompaktno vozilo, mnogo kompaktnije od Lazara.
Spreda stiti od 30mm pancirnog sa 500m, sa boka 12.7mm sa 500m. A koristi aluminijum (plus celicni dodaci visokih performansi spreda) koji je mnogo efikasniji po masi od bilo kog celika...

Pa pogledas nemacku Pumu u osnovnoj izvedbi, njenu tezinu - 30mm pancirni sa 100m i 14.5mm bocno sa 100m. A opet vozilo kud i kamo kompaktnije od Lazara.

Pa pogledas Patriu, koliko tezine su potraosili da bi dobili 30/14.5mm zastitu?

Znaci teoretske sanse nema da Laza ima te nivoe zastite cisto zbog odnosa mase i gabarita. Osim ako mu nije oklop od unobtaniuma...
Lepo rece Vlada, ako YI kaze da je nebo plavo a mleko belo pogledaj prvo.

Читајући књигу "Оклопни транспортери 1945-2005" (Ђорђевић/Арсић),дошао сам до произвољног закључка да су оклопи возила везани за њихову тежину и да пратећи параметре тежине,може се приближно одредити и степен заштите оклопа. Тежине и заштита се заиста крећу у односима које сам навео (табеле на крају књиге су лаке за компарације карактеристика).
Споменути БМП-3 иначе са скоро 19т,има издржљивост предњег оклопа од 30мм,али је зато бок и задња страна отпоран на муницију од 7,62мм,панцирни,а не на 12,7мм...
Такође немачка Пума има више верзија,са различитим тежинама и опремом,а ти си навео заштиту верзије тежине 36т (основна верзија од 22т издржава 23мм панцирна напред и 7,62мм панцирна по боковима).
Патрија са тежином од 22т има кружну заштиту од панцирног 14,5мм зрна (али примећује се да је "чело" слабије од просека) и тако даље.
Један од изузетака је Пирана,која са додатним оклопом и укупном тежином од 16,5т има изванредну заштиту од обичних 30мм са чела и обичних 14,5мм са бока и то је смерница у коме и Лазар треба да се развија...
Надам се да ћемо се сложити у томе...



online
  • bojank 
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 10266

Pograsno si me shvatio, nema sumnje da je to sto si naveo dobra smernica, losa matematika je da je Lazar otporan na ono sto YI tvrdi...

offline
  • Pridružio: 14 Avg 2011
  • Poruke: 6437
  • Gde živiš: Beograd

bojank ::Pograsno si me shvatio, nema sumnje da je to sto si naveo dobra smernica, losa matematika je da je Lazar otporan na ono sto YI tvrdi...

Po cemu je losa?

offline
  • Pridružio: 14 Apr 2014
  • Poruke: 1093

Zato sto su jedina oklopna vozila u ponudi YI napravili Slovenci pre 25 godina?

online
  • bojank 
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 10266

CheefCoach ::bojank ::Pograsno si me shvatio, nema sumnje da je to sto si naveo dobra smernica, losa matematika je da je Lazar otporan na ono sto YI tvrdi...

Po cemu je losa?


Zato sto je tvrditi da je izdrzljivost 14.5mm sa strane kada imas one prozore - laz.

offline
  • Automatika i sistemi upravljanja motornim vozilima
  • Pridružio: 29 Avg 2011
  • Poruke: 5147

Koja je maksimalna zastita koju staklo moze da pruzi na takvim vozilima?

offline
  • Pridružio: 12 Feb 2007
  • Poruke: 7869

Zavisi koliko je debelo i kakvo je "staklo" u pitanju. Ovo su više laminatna stakla i razni polikarbonati između.

offline
  • Automatika i sistemi upravljanja motornim vozilima
  • Pridružio: 29 Avg 2011
  • Poruke: 5147

Pa mislio sam da li je moguce kod vozila poput Lazara 2 ostvariti zastitu nivoa IV ako se koristi staklo?

offline
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 4492

Napisano: 02 Nov 2014 16:15

"Staklo" moze da podrzi nivo III sigurno, a mozda neko nudi i ono koje podrzava nivo IV. Videh negde kako Ameri prave neprobojna "stakla" od aluminijuma nekom posebnom metodom, ni "s" od stakla, tako da je sve moguce, samo je pitanje sastava i debljine. A i te prozore mozda moze jeftinije da resi neka pomicna klapna, opet, sve je stvar proracuna i testiranja.

Dopuna: 02 Nov 2014 16:17

http://science.howstuffworks.com/transparent-aluminum-armor4.htm

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 586 korisnika na forumu :: 35 registrovanih, 7 sakrivenih i 544 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, A.R.Chafee.Jr., bojank, cvrle312, Dorcolac, dzoni19, gagidjuric, gorozup, havoc995, igorkozar83, jesenko1974, Kubovac, ljuba, MILO-VAN, nenad81, Oluj2.1, ostoja, Pavlov A.A., pein, pismo, powSrb, Revolucion, Rpg 29, SD, smorovic, Snorks, sosko, tanakadzo, Toni, trajkoni018, Trpe Grozni, ucenik32, vespa nikola, vobo, W123