Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lazar je taj tip vozila, da je on, tehnicki, odvojen od kupole (naoruzanja). Dakle kupola je promenljiva. Dok mi ne napravimo nasu, moracemo da se koristimo tudjom.

• 5Ovo se svidja korisnicima: 037, Ray1973, proka89, Gargantua, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa da, na isti način razmišljaju i ovi iz "sistem integratora". Tako je to kada država od jedne export-import firme napravi "bastard-multipraktik".

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jester ::Pa da, na isti način razmišljaju i ovi iz "sistem integratora". Tako je to kada država od jedne export-import firme napravi "bastard-multipraktik".

Nisam siguran da je to napravila drzava. Inace da sam ja na njihovom mestu i ja bih promenio profesionalnu delatnost, jer nema smisla biti izvoznik oruzja iz drzave kojoj je namenska uglavnom propala, i uvoznik oruzja u drzavu koja ne nabavlja novo oruzje vec ihahaha godina.

Najbolje bi bilo da mi nemamo uvoz-izvoz agenta, vec neka se svaka firma namenske snalazi za sebe (pa sada da li hoce samostalno ili da unajeme neku agenciju, to je izbor rukovodstva). A Jugoimport neka sklapa svoja cudesa, pa ako im uspe da prodaju nesto-super za njih.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne. Najbolje je da svako radi svoj posao:

- VTI projektant
- Namenska industrija proizvođač
- TOC verifikator
- SDPR prodavac-uvoznik

Međutim, sve je već oko te transformacije SDPR-a otišlo predaleko i teško će se stvari vratiti u normalan poredak.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Cije su gume na Lazi?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jester ::Ne. Najbolje je da svako radi svoj posao:

- VTI projektant
- Namenska industrija proizvođač
- TOC verifikator
- SDPR prodavac-uvoznik

Međutim, sve je već oko te transformacije SDPR-a otišlo predaleko i teško će se stvari vratiti u normalan poredak.

I namenska industrija je onda talac VTI-ja, koji projektuje samo ono sto treba vojsci (koja malo toga kupuje), i onome sto zamisle vojni generali, talac TOC-a koji davi i svi su taoci SDPR-a koji treba da to proda, a i on je isto tako taoc namenske koje je u propadanju... I namenska bi opet morala da ima odeljenja za dizajn, kontrolu i prodaju proizvodnje za civilno trziste (jer se ne zivi samo od vojn proizvodnje). I svi se tu natezu ciji je patak veci, i ko ce kome da podmetne nogu.

Ma nerazumno je da imas jednu firmu koja projektuje, drugu koja proizvodi, trecu koja vrsi kontrolu i cetvrtu koja prodaje. Sve to mora da bude ujedinjeno pod jednom firmom, i pod jednom komandom.

Na Lazi su neke Nemacke gume, bilo je reci na forumu.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ВТИ не мора да развија само по захтевима ВС, захтеве може испоручити било ко, а има да плати. Развојни тимови по предузећима би могли да развијају мање сложене системе, док би за сложеније могли да ангажују ВТИ, али и било који други институт, или установу високог школства.

Администрација било ког предузећа наменске треба да има слободу да тражи простор на тржишту, СДПР би био сервис , дакле потпуна логистика, од правних послова, послова шпедитирања, организације транспорта, представљања у свету, испитивање тржишта....

ТОЦ не дирајте Шалим се. Видети како је могуће смањити време тестирања. Нова опрема, више кадра, надоградња образовања...

Питао си Cheef шта може да производи наменска када је Лазар у питању? На то гледам исто као и на систем НОРА Б52. Пут би подсећао на производњу тенка М-84.

Шасија и вешање? То би био задатак ФАП-а. Како? ФАП би се реструктурирао тако да би био произвођач уско специјализованих возила. Као ТАТРА данас. Производни капацитети постоје, али би се знање за материјале, али и конструкцију шасије и вешања, морало купити са стране.

Мењач ИМК 14. Октобар или опет ФАП.

Мотор: На све начине покушати довести Cummins, у ИМР лупам, имају продајну мрежу, субвенционисати производни погон и то за пар врста мотора.

Ваља размислити и о производњи легираних челика у Смедереву. Не само због наменске.

Давно је требало купити Руди Чајевец Професионалу, али су нас престигли сусједи
Ваља видети шта се може учинити по том питању. То би по мени у почетку била једина шрафцигер индустрија. Компоненте које недостају куповати па склапати. Посао поверити Институту Михајло Пупин.

Склапање ИМК 14. Октобар.

Као што видиш, држава би морала добро да залегне за овако нешто, али то више не би био само пројекат Лазар, него подизање привреде.
Да се код нас озбиљно размишља, тај процес би почео још 2000. после промена. Али тада је онај лопов ојадио привреду, па и наменску.

Пишем ово и контам... нисмо ми за боље од шрафцигера.

• 2Ovo se svidja korisnicima: goxin, Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

goxin ::Cije su gume na Lazi?

Na Partneru je bio obuven u Continental, ne znam gdje su proizvedene.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Aj malo da teoretisemo
Ko misli da je u ovoj geopolitickoj situaciji Rusija slucajno pozvala premijera taj se zeza.
Rusi nece dozvoliti priblizavanje Alijansi .
U sklopu toga vidim i ovu ponudu naoruzavanja koju smo dobili a videce mo sta ce mo prihvatiti tj nasi politicari.
Ovoje za sada ozbiljna ponuda.
Do skora sam mislio da je misao o istovetnoj vaznosti Sirije i Srbije za Ruse preambiciozna,ali sad vec vise verujem u to.
Ako Rusi budu donirali veci deo tehnike to je to!

Sto se tice kupole za Lazara2 ,Rusi su ponudili svoju jer ce pokrenuti masovnu proizvodnju univerzalne kupole sa 30mm topom i Kornet PORSom koja je vec predstavljena 9 Maja pa ce nam brze biti moguce proizvesti veci broj Lazara2 a i modernizovati M-80
Stvari se geopoliticki ubrzavaju.
Ruje nece ostaviti nista slucaju tj nama jer dok mi pokrenemo proizvodnju naseg topa i kupole....prodje vojna.

P.S-mogli bi da nam osim kupole 30mm daju i kupolu sa topom 57mm,municiju pravimo i kipolu 100+30mm ,pa da ugradjujemo de nam i kako treba.
Ovo je moj tip
Vide ce mo dali ce mo ponudu prihvatiti.

• 1Ovo se svidja korisniku: MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koi mu je ovo top?
Meni vuče na našu kopiju Hispana a znanu i kao M55 iz kompleta 20/3.

Isto vozilo drugi ugao.

I jedna grupna fotka.

Ista grupa iz suprotnog ugla snimljena.

Nešto gledam ovu sliku i nekontam kako može da nišani ako mu je zatvoren vidik iznad nišana a gleda preko prozora cc desetak santima iznad cevi..

Jel se i to može.
Na BVP M80 se cev stezala u BUBREG kako smo ga zvali a iznad je prizma kroz koju vidiš nišane.Dali je tako i ovde ?