MyCity Military » Ostalo » Članak: Tehnicki detalji i opis katapultiranja iz aviona

Tehnicki detalji i opis katapultiranja iz aviona

Napisano na dan: 22.10.2006
21

Tehnicki detalji i opis katapultiranja iz aviona
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 08 Dec 2013 13:55
Idi na vrh
offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 37749
  • Gde živiš: ovalni kabinet

Zanimljiv koncept kapsule za spašavanje na avionu F-8 Crusader

Citat:The proposed OSCAR (Optimum Survival Containment And Recovery) emergency escape capsule, developed by by Chance Vought and initially modeled around the actual cockpit section of a Vought F8U Crusader.
A low-res article - October 1961 edition of the Naval Aviation News




Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 12 Dec 2013 22:39
Idi na vrh
offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 37749
  • Gde živiš: ovalni kabinet

Scorpion Jet - Ejection Seat Testing



Poslao: 15 Dec 2013 18:32
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 01 Jun 2006
  • Poruke: 2055
  • Gde živiš: Malo tamo malo vamo

Napisano: 15 Dec 2013 17:59

interesantna tabela sa pregledom katapultiranja i povredama tokom pustinjske oluje.




Dopuna: 15 Dec 2013 18:18



Dopuna: 15 Dec 2013 18:32

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 14 Jan 2014 16:07
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 115469

Napisano: 05 Jan 2014 11:19

Citat:H-6K's ejection seat testing at 850KM/hr speed.




Dopuna: 14 Jan 2014 16:07

Citat:The Chinese Navy released two photos of a J-15 tandem seat ejection test being carried out at supersonic speed. The photos were taken during the 159th attempt.






[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 30 Jun 2014 12:10
Idi na vrh
offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 37749
  • Gde živiš: ovalni kabinet

Prvi primerci F-104 imali su sistem katapultiranja na dole



Citat:Downward Ejection
The ejection seat for the XF-104 and early production F-104 Starfighters ejected the pilot downward to avoid the tall single vertical tail of the aircraft.

Poslao: 10 Jul 2014 11:01
Idi na vrh
offline
  • nebkv 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2007
  • Poruke: 3590

Nastavak price iz teme o G4
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Ako sam dobro sabrao iz Orla je bilo ukupno 20 uspesnih iskakanja.E sad ako bi znali koliko je pilota nakon toga prestalo sa letenjem imali bi neku jasniju sliku
Od tog broja ja ovako napamet znam za bar cetvoricu koji su skinuti sa letenja i dvojicu koja su nastavila

Poslao: 20 Avg 2014 13:38
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 10459

Ispitivanje sedista K36D, preko 400 strana na engleskom Smile

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 31 Avg 2014 18:24
Idi na vrh
offline
  • Buva  Male
  • Legendarni građanin
  • amater u pokušaju
  • Pridružio: 10 Apr 2010
  • Poruke: 3340
  • Gde živiš: i ja se pitam...

Opis rada sedista i sistema za prezivljavanje na avionu F/TF-102A

Poslao: 29 Jan 2015 09:27
Idi na vrh
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 29387
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Gledam ovaj cevasti ram koji se oslobađa nakon izbacivanja i izvlači na gore na sistemu KS-2012.



Njegovim izvlačenjem se oslobađa sedalni deo i tako pilot iz sedećeg prelazi u položaj za doskok. Kako li su obezbedili spajanje rama u naslonu i sedalnom delu sedišta?

Poslao: 11 Apr 2015 08:16
Idi na vrh
offline
  • fin 
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 06 Nov 2012
  • Poruke: 741

Neki stari koncepti sedišta za izbacivanje iz oborenog aviona sa sklopivim elisama i funkcijom poput mini-helikoptera sa sopstvenim motorom. U tekstu opisana i mogućnost da se oboreni pilot nakon izbacivanja "vrati" nazad u bazu sam sa svojim "helikopter-sedištem" i ne padne u ruke neprijatelju. Smile
Trebali su još dodati mogućnost da se "sedište" naoruža sa NRZ-lanserima i tako pilot nastavi borbeni zadatak i nakon katapultiranja Twisted Evil

MyCity Military » Ostalo » Članak: Tehnicki detalji i opis katapultiranja iz aviona

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1285 korisnika na forumu :: 82 registrovanih, 9 sakrivenih i 1194 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 16981 - dana 24 Jun 2026 07:46

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 357magnum, A.R.Chafee.Jr., Bane5, Bbbggg1979, bbogdan, bojanstros9, BORUTUS, brandža84, bufanje, celeron, celt, cenejac111, Comyymoc, crazydkure, dankisha, darcaud, Darth Malak, despodovski.s, Dimitrise93, Djota1, Donneraj, DonRumataEstorski, draganl, dule10savic, ElGenius, Flanker-G, Gintoki, igorkozar83, ikan, ILGromovnik, IQ116, Jager715510, Jan, Jaxupa, Jeremiah, Kajzer Soze, Komder, komenski, krkalon, lord sir giga, M74AB3, Macalone, Malik, matejman, max power, maxim_von_burdengate, Metanoja, Mihajlo, miki kv, Milan A. Nikolic, milanpb, minke, miso2709, Mićko, nebojsag, nenad81, Nikolajevic, niksa517, novator, Paklenica, pein, Privrednik, procesor, RD84, rednap, repac, Romibrat, ruma, sajorg, Sky diver 29, styg, Tamna_strana_Meseca, tomigun, toshevski, tvlada, vazduh, Velizar Laro, VJ, Vladimir90, vrlenija, Walkers, zmajbre