MyCity Military » Ostalo » Članak: Tehnicki detalji i opis katapultiranja iz aviona

Tehnicki detalji i opis katapultiranja iz aviona

Napisano na dan: 22.10.2006
16

Tehnicki detalji i opis katapultiranja iz aviona
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 16 Dec 2012 19:47
Idi na vrh
offline
  • Zidam zgrade i fasade .......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 27846
  • Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države

U odnosu na crtež imaš još dodatnog vezivanja. Nožne veze, kiseoničko crevo i kabl radio veze takođe idu u zajedničku vezu sa ostalim gurtnama kao na skici.
U slučaju da se vezuje kabina na Orlu glavni osigurač se vadi iz sedišta i smešta na predviđeno mesto u sklopu bravljenja poklopca kabine.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 16 Dec 2012 20:18
Idi na vrh
offline
  • Luka 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 3148

^ Hvala vam obojici Ziveli
Zapravo sad me najviše interesuje kako izgleda ta navlaka. Ako ima neka fotografija... uspeo sam da iskopam ovu, ali se vidi samo deo sedišta (zanima taj detalj jer želim da ga dodam u 3D model).



Poslao: 22 Dec 2012 23:27
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 30 Jun 2007
  • Poruke: 6342
  • Gde živiš: Novi Sad, severoistočna Srbija



Citat:In the clip, which is from 1962 and published by the U.S. Air Force, it is clearly seen how the American black bear is bound and sent off in the aircraft B-58 Hustler. In the film its no secret that the bear had to be a guinea pig to test the safety board before the real pilots were allowed to use the plane.

There are no reports of bears who lost their lives, but many came back with damage to the body as broken bones and internal injuries.

Poslao: 04 Jan 2013 10:20
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Maj 2008
  • Poruke: 12823
  • Gde živiš: Srbija

Živica Trifunjagić u društvu preživelih pilota
Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Citat:Potpukovnik Živica Trifunjagić (56) nedavno postao član svetskog kluba katapultiranih pilota. U klubu "Martin Bejker" dobio člansku kartu sa brojem 5.817, koliko je ukupno spasenih

Poslao: 04 Jan 2013 11:07
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 02 Nov 2010
  • Poruke: 943

Sagovorniku "Novosti" se to desilo prilikom, kako se bar na početku činilo, rutinskog leta iznad Vojvodine koji je trebalo da posluži samo da bi se razradila hidraulika letelice sa brojem 23379.

23379????

Rekao bih da je neko malo okrenuo brojeve ovde...Trebalo bi da bude 23739...Na nekoj od lista koje su se pojavljivale po internetu taj primerak se vodio kao unisten '99 u bombardovanju....

Poslao: 04 Jan 2013 16:20
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 21 Jan 2012
  • Poruke: 427

A niko da pomene ljude koji su radili i servisirali ta sjedista i koji su upravo zasluzni sto su ti isti piloti dotakli zemlju u jednom komadu?

Poslao: 05 Jul 2013 15:47
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 110886

Stavicu ovde,ako nije prikladno neka mod prebaci.

Citat:Zvezda developing Ejection Seat for General Aviation

Poslao: 07 Jul 2013 23:01
Idi na vrh
offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 37311
  • Gde živiš: ovalni kabinet

Poslao: 10 Jul 2013 22:50
Idi na vrh
offline
  • Luka 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 3148

Istorija i razvoj sedišta Martin Baker Mk.1 do Mk.10 (5Mb pdf, 53 str.)

Arrow http://www.martin-baker.com/_pdfs/history_developm....._seats.pdf

Poslao: 18 Jul 2013 23:26
Idi na vrh
offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 37311
  • Gde živiš: ovalni kabinet



Citat:On November 8, 1965, while flying over Dong Hoi, the F-8 Crusader flown by Lieutenant J.A. Terhune was hit by small arms fire. The Fighter Squadron VF-154 pilot managed to nurse his crippled plane out over the water, but his engine failed before he could make it back to the carrier Coral Sea (CVA 43). These photographs show him ejecting from his airplane while a squadronmate flies nearby.
(Photo By US Navy)

MyCity Military » Ostalo » Članak: Tehnicki detalji i opis katapultiranja iz aviona

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1330 korisnika na forumu :: 72 registrovanih, 8 sakrivenih i 1250 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 15204 - dana 01 Feb 2026 12:26

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Andy, Arsenije, Bahuss, bb929, Betta, bokisha253, Bombona, Borski1977, BSD, ccoogg123, Chainsaw, Cicumile, Coficab, cvele130, Darko Jovanovic, dearg, Djokislav, Djuza, DM1994, DonRumataEstorski, dule10savic, goran.vvv, Goran_, goxsys, Holy Saber, Jan, Jester, joca83, K a s p e r, Kajzer Soze, kaput21, Kototamopeva, Koča, kuntakinte, laki_bb, luka35, maksi007, maxim_von_burdengate, mercedesamg, Metanoja, mikidragi, MiljanXD, MILJEVINAC, miodrag, MiroslavD, Mićko, monomah, mustangkg, nenad81, Neutral-M, OldKresoje, perko91, PlayerOne, Prometeus, RajkoB, royst33, SANDRO1973, Savantije, shlauf, Smiljkovich, SOM, stibium51, Superastro, tecataki, tooljan, vaci, virked, Vladoj, Zmaj Tolak, zule2, Zuna77