|
Poslao: 01 Feb 2019 20:53
|
offline
- Drug pukovnik
- Legendarni građanin
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 5557
|
Hehe...dobar si. Da, duplex sa svojim feritom i austenitom rješava dio problema, ali ostaje još dosta nerješenih. Jeftiniji je znatno od niklovih legura, ali vuče masu drugih problema u ovom specifičnom slučaju...ali odošmo mi od Pancira
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 01 Feb 2019 21:07
|
offline
- zoran MKD
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jan 2010
- Poruke: 3619
- Gde živiš: Makedonija
|
Drug pukovnik ::Hehe...dobar si. Da, duplex sa svojim feritom i austenitom rješava dio problema, ali ostaje još dosta nerješenih. Jeftiniji je znatno od niklovih legura, ali vuče masu drugih problema u ovom specifičnom slučaju...ali odošmo mi od Pancira
Kako Pvo expert zna metastabilan diagram |Fe3C ??? 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Feb 2019 07:59
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5508
|
možete se slikat sa tim čelicima , možda napraviti neku tanku koroziono otpornu košuljicu rezervoara za dušićnu kiselinu , nekog demode raketnog motora .
Ovdje nije bilo kompromisa , sve je podređeno busteru i njegovom odnosu masa , ne znamo koliko je težak pun buster , a možemo licitirati kliko je težak prazan
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Feb 2019 11:10
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28916
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
raketaš ::Meni više ništa nije jasno , taman povežem impulsne motoriće sa Ognja sa pancirom, a onda me Pukovnik pokopa .. j bi ga kad je pukovnik .
Na ovoj slici se to može mnogo bolje uočiti nego na onoj koju si razmatrao.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Feb 2019 17:19
|
offline
- Drug pukovnik
- Legendarni građanin
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 5557
|
Ja u ovim slučajevima preferiram Incoloy 825, najbolje se pokazao kao kompromis za izradu elementa dinamički opterećenog na visokim temperaturama uz prisustvo sumpora, element mehanički oblikovan na hladno. Ispod je što se tiče temperaturne otpornosti u odnosu na Incoloy 800H, AISI 309, 310 čak mislim i 314 (Prokron 19), ali ih sve šije po korozijskoj otpornosti posebno kada je sumpor u igri. Klasične austenitne čelike šije po svemu. Naravno Inconel i Hasteloy su klasa iznad, ali i po cijeni isto tako. Ima još i jedno socijalno rješenje, AISI 904L, superaustenit, nešto između austenita i Incoloya 825.
Dušična kiselina je tek mustra, najniže rangirani austenit, 304L, najprihvatljiviji, nema oksidirajućih aditiva koji se traže u drugim prilikama.
Nego Pancir...ranije sam po dostupnim podacima provrtio raketu, jednu od, 95Я6. Tu sam išao sa 38 kila goriva impulsa 205, i sa pretpostavkom mase koplja od 27 kila što kaže da je prazni buster 7 kila.
Prazni buster je očito lakši, a i po podatku da koplje gubi 40m/s po kilometru pređenog puta (konačnih 530m/s na 20km) znači da sam olakšao koplje i otežao konstrukciju bustera.
Ojačanjem koplja na 30kg, zadržavanjem goriva na 38kg buster bi mogao biti 4 kile prazan. Zvuči realno.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Feb 2019 19:56
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5508
|
Malo mi je to previše optimistićno 4 kile , ali kad vidim kako se onaj direktor tamo u pogonu nabacuje sa tom mrcinom , a nije nešto nabildan, onda mi je muka od te 4 kile , raćunam u grubo da je tu i kila aluminija u mlaznici i dancetu , tako da mi se od 3 kile vrti u glavi.
Radim na tome da taj motor dimenzioniram , da napravim kompletni reverse enginering , a da onda na bazi toga propustimo to kroz neko računalo i da vidimo šta se tu zapravo događa .
Dok to radim kopam po netu i pitam se kakva je ovo kanta nataknuta na buster kod desnog kamiona, ne vidim što piše na panou ali mogu zamisliti tu kantu punu sačme ili malih petardi pa onda tko voli nek izvoli prići na 3 km sa nekom zujalicom , a možda i griješim
|
|
|
|
|
|
