MyCity Military » PVO i sistemi VOJ » PARS Pantsir S1 (SA-22 Greyhound)

PARS Pantsir S1 (SA-22 Greyhound)

Napisano na dan: 13.3.2012
160

PARS Pantsir S1 (SA-22 Greyhound)
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 01 Feb 2019 20:53
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 5752

Hehe...dobar si. Da, duplex sa svojim feritom i austenitom rješava dio problema, ali ostaje još dosta nerješenih. Jeftiniji je znatno od niklovih legura, ali vuče masu drugih problema u ovom specifičnom slučaju...ali odošmo mi od Pancira



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 01 Feb 2019 21:07
Idi na vrh
offline
  • d.ing Metalurgije
  • Pridružio: 21 Jan 2010
  • Poruke: 3856
  • Gde živiš: Makedonija

Drug pukovnik ::Hehe...dobar si. Da, duplex sa svojim feritom i austenitom rješava dio problema, ali ostaje još dosta nerješenih. Jeftiniji je znatno od niklovih legura, ali vuče masu drugih problema u ovom specifičnom slučaju...ali odošmo mi od Pancira

Kako Pvo expert zna metastabilan diagram |Fe3C ??? Ziveli



Poslao: 01 Feb 2019 22:13
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 20 Maj 2017
  • Poruke: 2474

Procron 19

Poslao: 01 Feb 2019 23:48
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 07 Nov 2013
  • Poruke: 5786

taj je otporan na vatru , a ne na kiseline

Poslao: 02 Feb 2019 00:56
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 20 Maj 2017
  • Poruke: 2474

X 6 CrNiMoTi 17-12-2

Poslao: 02 Feb 2019 07:59
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 07 Nov 2013
  • Poruke: 5786

možete se slikat sa tim čelicima , možda napraviti neku tanku koroziono otpornu košuljicu rezervoara za dušićnu kiselinu , nekog demode raketnog motora .

Ovdje nije bilo kompromisa , sve je podređeno busteru i njegovom odnosu masa , ne znamo koliko je težak pun buster , a možemo licitirati kliko je težak prazan


Poslao: 02 Feb 2019 10:55
Idi na vrh
offline
  • alchemy
  • Pridružio: 06 Jul 2009
  • Poruke: 5648
  • Gde živiš: Novi Sad

Teflon Smile

Izvinte za off

Poslao: 02 Feb 2019 11:10
Idi na vrh
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 29397
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

raketaš ::Meni više ništa nije jasno , taman povežem impulsne motoriće sa Ognja sa pancirom, a onda me Pukovnik pokopa .. j bi ga kad je pukovnik .


Na ovoj slici se to može mnogo bolje uočiti nego na onoj koju si razmatrao.


Poslao: 02 Feb 2019 17:19
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 5752

Ja u ovim slučajevima preferiram Incoloy 825, najbolje se pokazao kao kompromis za izradu elementa dinamički opterećenog na visokim temperaturama uz prisustvo sumpora, element mehanički oblikovan na hladno. Ispod je što se tiče temperaturne otpornosti u odnosu na Incoloy 800H, AISI 309, 310 čak mislim i 314 (Prokron 19), ali ih sve šije po korozijskoj otpornosti posebno kada je sumpor u igri. Klasične austenitne čelike šije po svemu. Naravno Inconel i Hasteloy su klasa iznad, ali i po cijeni isto tako. Ima još i jedno socijalno rješenje, AISI 904L, superaustenit, nešto između austenita i Incoloya 825.
Dušična kiselina je tek mustra, najniže rangirani austenit, 304L, najprihvatljiviji, nema oksidirajućih aditiva koji se traže u drugim prilikama.

Nego Pancir...ranije sam po dostupnim podacima provrtio raketu, jednu od, 95Я6. Tu sam išao sa 38 kila goriva impulsa 205, i sa pretpostavkom mase koplja od 27 kila što kaže da je prazni buster 7 kila.



Prazni buster je očito lakši, a i po podatku da koplje gubi 40m/s po kilometru pređenog puta (konačnih 530m/s na 20km) znači da sam olakšao koplje i otežao konstrukciju bustera.



Ojačanjem koplja na 30kg, zadržavanjem goriva na 38kg buster bi mogao biti 4 kile prazan. Zvuči realno.

Poslao: 02 Feb 2019 19:56
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 07 Nov 2013
  • Poruke: 5786

Malo mi je to previše optimistićno 4 kile , ali kad vidim kako se onaj direktor tamo u pogonu nabacuje sa tom mrcinom , a nije nešto nabildan, onda mi je muka od te 4 kile , raćunam u grubo da je tu i kila aluminija u mlaznici i dancetu , tako da mi se od 3 kile vrti u glavi.

Radim na tome da taj motor dimenzioniram , da napravim kompletni reverse enginering , a da onda na bazi toga propustimo to kroz neko računalo i da vidimo šta se tu zapravo događa .

Dok to radim kopam po netu i pitam se kakva je ovo kanta nataknuta na buster kod desnog kamiona, ne vidim što piše na panou ali mogu zamisliti tu kantu punu sačme ili malih petardi pa onda tko voli nek izvoli prići na 3 km sa nekom zujalicom , a možda i griješim

MyCity Military » PVO i sistemi VOJ » PARS Pantsir S1 (SA-22 Greyhound)

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1909 korisnika na forumu :: 108 registrovanih, 15 sakrivenih i 1786 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 16981 - dana 24 Jun 2026 07:46

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: amaterSRB, Asteker, bbrasnjo3, bestguarder, bluesky, Bobrock1, Bojan198527, bojank, bokicacar, boromir, Boskovic, bpop, bpvl, Car89, Cvexi, dejankm, Dixtrix, dj.ape, Djokislav, DJUNTA, Dogma21, dradex, draganca, dulleo, dusanobr, dushan, Dzigy, Dzoni2412, ElGenius, Feller, Flanker-G, Gitzherai, glados, gripen, Haris, iceburn, ikan, Ikica977, IQ116, Ir, Jablan, Jose, Još malo pa deda, kinderpingvin, Komder, koneks, KonstantinR, kybonacci, laki_bb, luka35, MarijaC84, markolopin, mat, mauglibn, menk, mercedesamg, metallac777, Mickey12345, Milan A. Nikolic, milimoj, MiroslavD, mishkooo, Misirac, Mitch22, Momiroquai79, Muki 123, nebojsag, nezavisni mislilac, nikoladim, nixos, nnnnnnnnnn, nnovakis, nuke92, OgnjenMitric, ostoja, pacika, pavle_pzs, pein, Pekman, Permaldar, pirke96, Polemarchoi, Prečanin30, Pururin, radovanstojkov023, rednap, repac, Resnica, rikirubio, sevenino, shadower78, Simonsen23, Simulink11000, SineMileBubaJez, Srdjadj70, stefan95, synergia, tecataki, trutcina, Velizar Laro, vidra boy, vidra1, vjetar, voja64, vukajlo71, Zec, zivojin32, ZZZ