S-125M1T "NEVA"

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U ovim danima, šta god da otkrijemo i dokažemo, možda nama malo znači, ali bi to bila čvrga pravo u čelo amerima da je kojim slučajem moguće dokazati da je bio B-2A. Ma kakva čvrga, to bi bila pogrešna strana krampa pravo u nezaštićeno čelo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kubovac ::Ne treba licitirati, jer jednostavno ne znamo šta je pogođeno tada. Ako nije lažni cilj, odnosno "mamac" AN/ALE-50 ili neki drugi, onda je verovatno bio neki cilj koji je mogao da "popije" dva bensedina i opet da ne zaspi! Dakle ili B-2A ili B-1B ili možda B-52....Ali to ćemo možda saznati nekada kasnije...

Elem...ono što je kružilo kao informacija je da je prilikom komunikacije i razmene iskustava između delegacije našeg RV i PVO i američke delegacija USAF u prvoj polovini prošle decenije, našoj delegaciji dostavljen jedan upitnik. U tom upitniku je navodno stajalo i pitanje na koji smo način uspevali da prepoznamo i pratimo avione slabije radarske vidljvosti u našem VaP-u. Pitanje se navodno odnosilo i na F-117A ali i na B-2A.
Naravno, taj upitnik nikada nije javno objavljen i mi ne znamo pouzdano šta tamo piše, možda se samo pitanje odnosi na F-117A...ali i ja sam lično to čuo od mojih prijatelja koji su ostali u 250. rbr i danas su već malo "viši čvarci", ali i oni su to čuli od nekog drugoga i tako u krug....

na 00:50general Delic objasnjava kako je izgledao upitnik .
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

play4fun ::

na 00:50general Delic objasnjava kako je izgledao upitnik .
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Da, da....upravo tako sam i ja čuo. Takva informacija je kružila....

• 7Ovo se svidja korisnicima: Mercury, hatman, amaterSRB, perko91, valter68, Mixelotti, Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Овај сат је просторијама садашњег 2.рд 250.рбр у Јакову...Надам се да још стоји тамо

• 1Ovo se svidja korisniku: MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Egipat


Citat:Egyptian Air Defence 48th Anniversary ceremony parade.

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Crtež rakete "625" iz projektne dokumentacije. Godina 1957.

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, amaterSRB, boksi
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Venecuela
Jul 2018

• 1Ovo se svidja korisniku: Kubovac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Pokazatelj teoretske, eventualne vjerojatnosti pogađanja cilja tip krstareća raketa na visinama 60-100m.



Kombinirani dijagram za Nevu-M i Volhov, krivulja pune debele forme odgovara vjerojatnosti pogađanja u režimu dvokanalnog (po raketi) lansiranja, trokanalnog za Volhov, a crtkana linija za gađanje jednom raketom.
U sistemu jedna raketa jako tanko. Skroz desni dijagram pokazuje vjerojatnost aktiviranja blizinskog upaljača u ovisnosti od visine. Tu imam dileme da li je to jedan od “IF” dijagrama ili je ova vjerojatnost uključena u konačnu.
Iz nekog razumnog promatranja, prije će to biti IF-IF pa onda stvarna vjerovatnost još opada.
Zato su već tada (‘77) kazivali da se to sve mjenja sa uvođenjem novog S-300 sistema, njam-njam, prva liga čak i sa onim najprvijim i najobičnijim 5V55 koje su i danas ekstra.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Na zasebnim temama je pisano o izvorima električne energije u sklopu raketa, pa je tako kod Angare (Vege) izvor turbogenerator koji je pogonjen plinovima iz jednog zasebnog gasgeneratora. Kod Berkuta je izvor elektrokemijska baterija (akumulator) složene konstrukcije, sa ampulama u kojima se nalazi elektrolit u neaktivnom vremenu. Iste takve baterije su korištene u svim raketama sistema Dvina i Volhov, znači jedna široka paleta raketa sa baterijama.

Od starijih raketa ostala je Neva, a ona ima “svoj sistem”.
Turbogenerator pogonjen stlačenim zrakom, zrak iz spremnika pod tlakom od 18 bara se dovodi do turbine, vrti je sa 1000 ob/s ( ? ) i elektro generator proizvodi električnu energiju.





Specifičnost generatora je da isti sklop daje izlaz prema trošilima u obliku istosmjerne, jednofazne izmjenične i trofazne izmjenične struje.