S-125M1T "NEVA"

116

S-125M1T "NEVA"

offline
  • Pridružio: 02 Jun 2013
  • Poruke: 3803

Napisano: 20 Jan 2019 12:42

Ne baš da bi se ponašao kao Faradejev kavez mora biti uzemljen, npr automobil. Ali slična stvar...
Kod aviona oplata je provodnik koji preko cele površine sprovodi energiju pa preko šiljaka dalje...

Dopuna: 20 Jan 2019 12:43

Ako se sećam.fizike iz srednje škole 😁



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • stug 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 05 Feb 2018
  • Poruke: 2317

Ovdje nesto za moderne materijale: https://www.elektronikpraxis.vogel.de/stoerschutz-.....-a-336264/

Na njemackom pa translejtajte na gurglu ili browseru



offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28496
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

dragon986 ::Ne baš da bi se ponašao kao Faradejev kavez mora biti uzemljen, npr automobil.
A automobil je uzemljen kako? Mislim čime?

offline
  • Pridružio: 02 Jun 2013
  • Poruke: 3803

Pa preko guma sprovodi struju u zemlju. Kod aviona u letu je to ne moguće, već postoje šiljci ali sistem izrade je isti...na to sam mislio...davno beše srednja škola

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28496
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

A guma je poznata kao dobar provodnik?

offline
  • stug 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 05 Feb 2018
  • Poruke: 2317

Malko se brkaju pojmovi narode. Faradejev kavez je znacajan jer sruja tece samo na VANJSKOM djelu. To znaci, sve u kuci ostaje citavo (u teoriji) jer se nalazi bas u takvom okruzenju. Gromobran odvodi energiju u zemlju gdje se gubi umjesto da recimo zapali istu. Malo slikovitije. Covjek u faradejevom kavezu smije dirai kavez iz nutra. Nista mu nece biti. Dirne li kavez iz vana... Taj princip se koristi i na dalekovodima. Jezgra od celika (radi nosivisti - pivecanja razmaka izmedju banera), omotac od aluminija. Otpor nije veci nego kod provodnika istog presjeka ali u potpunisti od aluminija. Guma SLUZI kao provodnik u slucaju vozila. Ne zaboravi da je mokra a da munja "putuje" vlaznim zrakom. Cak i da nije mokra, pri naponu jedne munje postaje provodnik. Los ali dovoljan

offline
  • Pridružio: 30 Mar 2011
  • Poruke: 2682

To on nešto pomiješao sa statičkim naelektrisanjem.
Na primjer kod metalnih cisterni ima pomoćno uzemljenje koje se vuče po putu da malo raščisti nagomilano naelektrisanje. Jeste gumirano, ali sa provodnim trakama u sebi. Za one sa plastičnim rezervoarom to je malo komplikovanije.

I vezano za "napon munje". On nije dovoljan za taj proboj. Ima godina kako su pokazali da se kod stvaranja munja javljaju gama i x zraci. A zna se šta je potrebano da se javi prirodno gama zračenje... Visokoenergetske čestice iz svemira izazivaju nešto kao lavinski proboj i tako počinje munje. Odatle energija za početno probijanje otpornosti između naelektrisanog oblaka i indukovanog naelektrisanja na Zemlji.

offline
  • amstel  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 13 Maj 2012
  • Poruke: 2510
  • Gde živiš: Hiljadu milja od topolivnice

Kubovac ::
- 12.06. C-130 Hercules, srušio se iz nepoznatih razloga na severu Albanije nekoliko kilometara od granice sa Srbijom (Kosovom i Metohijom)

Sada zamislite da je i naša država ovih 20 godina uložila trud da se ove stvari zaista otkriju.


koliko se secam,bila je prica,da su pripadnici SAS-a su bili u tom avionu.cilj im je bio da stignu pre rusa na pristinski aerodrom.

a za ovo drugo se slazem,sa jednim kofercetom dolara,mogle bi se kupe fotografije i snimci(ako su bila obaranja aviona od nase PVO).sad zamislite imamo sliku ili snimak od B-2, spaljen i raznesen u nekoj sumi ili livadi.
neprocenjivo za moral nasih jedinica nekom ne daj boze sledecem ratu.

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28496
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Da ne razvlačimo dalje, avion se ponaša kao Faradejev kavez, barem su mene tako učili. Mogućnost udara groma dešava se samo prilikom ulaska u Cumulonimbus ili letom ispod njega. U oba slučaja postoji prisustvo vode na manjim visinama koja klizi preko oplate... ”Šiljci” koji su pomenuti služe pre svega za odvođenje elektriciteta nastalog trenjem oplate i vazduha, da ne bi smetao elektronici.

offline
  • Pridružio: 04 Sep 2012
  • Poruke: 8376
  • Gde živiš: pecina stroga

Kubovac ::Evo drugari....vi ste navikli od mene da ne pričam bez izvora podataka, pa izvolite!
Tekst je na engleskom, ako treba prevod tu sam, ali mislim da ćete se snaći! Wink

Jedan zanimljiv link iz stručne publikacije: "B-1B Lancer in Combat", Autor: Thomas Whitington, Izdavač: Osprey Combat Airfcraft

Govori se o upotrebi B-1B lancer u misiji Allied Force 1999....

Link:
https://www.mycity.rs/must-login.png



Mozda ti je promaklo, u istom tekstu, na strani 43:

Citat:Below
Lancer 85-0075 of the 77th BS
sits under a partially cloudy
Gloucestershire sky whilst being
readied for another mission to
Serbia. This aircraft left Fairford a
mere 11 days after its arrival. The
jet’s early departure
, in contrast
with some of the other aircraft
deployed, may have been due
to mechanical problems
(B-1B Program Office
)

Once operations were underway, the
B-1Bs would be rotated through Fairford, with 85-0075 leaving on
11 April,


Dakle broj 85-0075 vracen je u USA iz AB Fairford 11 aprila zbog "mehanickih problema".

Sad, da li je moguce negdje na netu naci da li je taj ..75 letio poslije noci 2 aprila? Ako nije, znaci taj je ostecen "od groma" i vise nije letio nad Srbijom

Sad vidim da ga je zamjenio 85-0074 koji je stigao u Fairford 8 aprila, sto znaci da je bar 7 aprila
85-0075 imao problem (uz pretpostavku da im treba jedan dan da organizuju zamjenu, a to je veoma nategnuta pretpostavka, vjerovatno treba bar dva - tri dana). Ovo onda ukazuje da je ostecenje bilo toliko ozbiljno da je avion ispao iz akcije

Citat:Other jets to deploy to
Fairford included the 13th BS’s 85-0074, which stayed in the UK
from 8 April
until 6 June,

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1106 korisnika na forumu :: 36 registrovanih, 5 sakrivenih i 1065 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: bokisha253, Boris90, BORUTUS, cenejac111, CikaKURE, darkangel, doktor1964, FileFinder, Georgius, ILGromovnik, jackreacher011011, Još malo pa deda, Kruger, ladro, Lošmi, Mi lao shu, milutin134, miodrag, Mixelotti, nebkv, Panter, Parker, Pikac-47, procesor, raptorsi, skvara, Srki94, Srle993, taz1cl, tmanda323, Toper, Tvrtko I, vathra, Vlada1389, yrraf, zlaya011