Poslao: 07 Jul 2018 14:04
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5235
|
Po ovome što je okaćio Gargantua na prvim komadima su bili eleroni na krilima bustera , a onda su ih kao suvišne skinuli , i kontrolu valjanja su preuzela kormila sa drugog stupnja .
Vjerojatno je isti put prošla i V 750
U principu ako su u blizini težišta , odnosno ako nisu jako puno ispred , ona mogu preuzeti kontrolu valjanja jer ona velika krila iza ne daju da stvar padne u kovit , pogotovo što su u u položaju + / x , ako rade sva 4 kormila sinhrono , a moraju da rade onda bi stvar mogla da prođe .. ali teško .
Ne otkrivam ja sad toplu vodu sve je to napisano u uđbenicima , samo nikad nije pisalo da je to sa Dalja.
Ako su sa ovakvim cijevima dovodili zrak do elerona na busteru onda nije čudo da su od toga odustali
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
Poslao: 07 Jul 2018 18:09
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5235
|
Pukovniče ima li kakvih podatak o tom busteru .. možemo li izvući neku analogiju sa balistitnim šaškama od V-750 to je bilo prvi put da su ruje uspjeli isprešati šaške sa rupom , tako velikog promjera , mislim da su bile 160 mm . Desetak godina su bili limitirani tim promjerom sve do Uragana. Ako su busteri radili približno isto vrijeme onda je to isto raketno gorivo, samo je bilo više šaški u red, možda u dva sloja po visini , ali moguće je da su šaške bile dugačke 3-3,5 m , Komore su bile motane od lima i zavarivane pod zaštitom praha , znači nije to bio neki visoko legirani čelik , nešto malo bolje od kotlovskog lima, zato sam ja bio skeptičan glede položaja težišta kompletne rakete.
U varijanti koju si dao čini mi se da nema elerona na krilima marševskog stupnja , znači da sve rade kormila marševskog stupnja.
Napravi analizu težišta i za slučaj kad je gorivo u busrteru pri kraju , tu bi se mogao pojaviti lijepi stabilizirajući moment tako da bi ta kormila pod kraja rada bustera mogla već ozbiljno raditi u svim osama .
Sve je to blizu da bude dobro ali su te dvostepene rakete u tandem konfiguraciji sa aerodinamičkim površinama veliki problem , muka mi je od tih proračuna težišta i aerodinamičkih momenata i kontramomenata .. kako je sve lijepo posloženo na Angari . mmmmmm
|
|
|
|
Poslao: 07 Jul 2018 18:32
|
offline
- Drug pukovnik
- Legendarni građanin
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 5373
|
Nemam podatke o vremenu rada tog motora niti geometriju, ali moglo bi se nešto sa par matematika, uzimajući u obzir dostupnost tog perioda, izračunati.
Goriva RST-4V (mislim da imam negdje karakteristike) je bilo cca 2600 kila i potisak je bio 475-585 t*s.
Kad budem na velikom ekranu probat ću složiti geometriju.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Jul 2018 06:37
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5235
|
meni tu ništa nije jasno , ni aerodinamika ni ti silni mikromotori ni glavni motor.
|
|
|
|
Poslao: 08 Jul 2018 08:18
|
offline
- Gargantua
- Legendarni građanin
- Pridružio: 24 Sep 2013
- Poruke: 4496
|
Kada tebi nije jasno, ja tek živim u mraku neznanja. Nego da vidimo šta su na kraju zaključili:
|
|
|
|