S-25 Berkut / SA-1 Guild; S-50; S-100; V-400 Dalj

46

S-25 Berkut / SA-1 Guild; S-50; S-100; V-400 Dalj

offline
  • Pridružio: 07 Nov 2013
  • Poruke: 5235

Po ovome što je okaćio Gargantua na prvim komadima su bili eleroni na krilima bustera , a onda su ih kao suvišne skinuli , i kontrolu valjanja su preuzela kormila sa drugog stupnja .

Vjerojatno je isti put prošla i V 750

U principu ako su u blizini težišta , odnosno ako nisu jako puno ispred , ona mogu preuzeti kontrolu valjanja jer ona velika krila iza ne daju da stvar padne u kovit , pogotovo što su u u položaju + / x , ako rade sva 4 kormila sinhrono , a moraju da rade onda bi stvar mogla da prođe .. ali teško .

Ne otkrivam ja sad toplu vodu sve je to napisano u uđbenicima , samo nikad nije pisalo da je to sa Dalja.

Ako su sa ovakvim cijevima dovodili zrak do elerona na busteru onda nije čudo da su od toga odustali



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 5373







Ovakvu kronologiju u slučaju Dalj-a nećemo lako naći tako da ćemo uzeti da je bilo slično.
Odredio sam težišta, površina bi trebala biti dovoljno točna, a maseno težište sam u grubo sa tri sektora. Uz podatak o masi goriva jednog i drugog (2605+2350) ostatak sam ravnomjerno podjelio na tri dijela što i ima nekog smisla. Buster je morao biti težak, tankovi goriva isto ako se gorivo potiskivalo tlakom a izgleda je, a i nos uz ovaj podatak o aktivnoj glavi navođenja plus b/g sigurno nije bio lagan.



offline
  • Kubovac  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Jul 2016
  • Poruke: 5055

Evo još nekih osnovnih mera i dimenzija rakete sistema Dalj:



Slika rakete sistema Dalj na lansirnoj rampi:

offline
  • Pridružio: 07 Nov 2013
  • Poruke: 5235

Pukovniče ima li kakvih podatak o tom busteru .. možemo li izvući neku analogiju sa balistitnim šaškama od V-750 to je bilo prvi put da su ruje uspjeli isprešati šaške sa rupom , tako velikog promjera , mislim da su bile 160 mm . Desetak godina su bili limitirani tim promjerom sve do Uragana. Ako su busteri radili približno isto vrijeme onda je to isto raketno gorivo, samo je bilo više šaški u red, možda u dva sloja po visini , ali moguće je da su šaške bile dugačke 3-3,5 m , Komore su bile motane od lima i zavarivane pod zaštitom praha , znači nije to bio neki visoko legirani čelik , nešto malo bolje od kotlovskog lima, zato sam ja bio skeptičan glede položaja težišta kompletne rakete.

U varijanti koju si dao čini mi se da nema elerona na krilima marševskog stupnja , znači da sve rade kormila marševskog stupnja.

Napravi analizu težišta i za slučaj kad je gorivo u busrteru pri kraju , tu bi se mogao pojaviti lijepi stabilizirajući moment tako da bi ta kormila pod kraja rada bustera mogla već ozbiljno raditi u svim osama .

Sve je to blizu da bude dobro ali su te dvostepene rakete u tandem konfiguraciji sa aerodinamičkim površinama veliki problem , muka mi je od tih proračuna težišta i aerodinamičkih momenata i kontramomenata .. kako je sve lijepo posloženo na Angari . mmmmmm

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 5373

Nemam podatke o vremenu rada tog motora niti geometriju, ali moglo bi se nešto sa par matematika, uzimajući u obzir dostupnost tog perioda, izračunati.
Goriva RST-4V (mislim da imam negdje karakteristike) je bilo cca 2600 kila i potisak je bio 475-585 t*s.
Kad budem na velikom ekranu probat ću složiti geometriju.

offline
  • Pridružio: 24 Sep 2013
  • Poruke: 4496

Skretanje sa teme uz gomilu slika, odleteh malo u kukuruze ali ipak je bočna grana osnovne teme. Da li se sećate ove slike koju svojevremeno postavio Pukovnik?



Planirana ali nikada izvedena modenizacija S-25MR kao nosača rakete 655-2. Varijanta kako Pukovnik reče Pera Kojot/Mirko Kojotovski. E ta raketica iako kao ekperimentalna ipak je ozbiljno razvijana i dospela je do letnih ispitivanja i njihove analize 1966 godine.
Kako ima svašta da krenemo:



















































offline
  • Pridružio: 24 Sep 2013
  • Poruke: 4496

Motor 9D15 rakete 655-2:







offline
  • Pridružio: 24 Sep 2013
  • Poruke: 4496

Motor MiD rakete 655-2:





















offline
  • Pridružio: 07 Nov 2013
  • Poruke: 5235

meni tu ništa nije jasno , ni aerodinamika ni ti silni mikromotori ni glavni motor.

offline
  • Pridružio: 24 Sep 2013
  • Poruke: 4496

Kada tebi nije jasno, ja tek živim u mraku neznanja. Nego da vidimo šta su na kraju zaključili:

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1036 korisnika na forumu :: 31 registrovanih, 5 sakrivenih i 1000 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., amaterSRB, BORUTUS, darkangel, Dimitrise93, doktor1964, FileFinder, ILGromovnik, jackreacher011011, kolle.the.kid, ladro, Leonov, Lošmi, Mi lao shu, miodrag, Mixelotti, mocnijogurt, nebkv, Parker, pera bager, Pikac-47, procesor, raptorsi, skvara, Srle993, tmanda323, Trpe Grozni, Tvrtko I, Vlad000, yrraf, zlaya011