S-25 Berkut / SA-1 Guild; S-50; S-100; V-400 Dalj

• 2Ovo se svidja korisnicima: Kubovac, Oluj2.1
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

Knjiga autopilot AP-25 za raketu 217 M, sve od A do Z. Format djvu. Namerno nisam hteo ništa iz nje da postavljam, samo da mutim vodu, ko je bude otvarao videće da je iz 1982.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 4Ovo se svidja korisnicima: jastreb1234, stug, Gargantua, aleksmajstor
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Evo, malo sam se potrudio sa "napravim" jednu šemu "Razmeštaj aparature u Stanici B-200 sistema S-25 Berkut" ali na jeziku koji svi ovde razumemo.
To će pomoći i posmatračima da pogledaju šemu razmeštaja i steknu bolji uvid u raspored i da lakše prate ovo sve što pišemo.
U narednom periodu, "napraviću" prevod i ostalih komponenti konfiguracije, da razjasnimo sve.
Ne vidim razlog da nemamo te neke sheme na "našem" jeziku....

• 2Ovo se svidja korisnicima: Gargantua, aleksmajstor
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Evo za sada i šema rasporeda u Stanici za vođenje raketa S-25 Berkut na našem jeziku....
Da bude svima lakše za praćenje...



I da dodam još i kratak uopšteni prikaz gađanja cilja u vazduhu...

• 1Ovo se svidja korisniku: Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@gargantua .. svaka ti dala , odavno nisam vidio bolji materijal o autopilotu ... sve je to tu negdje blizu ali ipak bitno naprednije od onoga waserfalskog naslijeđa, i hrpe elektromehanike o čemu sam ja pisao.

Ako je knjiga iz 1982 godine znamo li od kad je raketa .. kad je bila u fazi razvoja i od kad je bila na bojevoj dežuri.. ništa tranzistori ništa intgrirci sve magneti elektromagneti i tome slično.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tehničeskoe opisanie za tu 217M raketu je izdano 1981.g, ali balistička ispitivanja su bila već tamo u periodu između jula 1960. i januara 1964.g. Zašto je toliko vremena prošlo ne znam.
Inače prve integrirane pločice se počinju primjenjivati u sistemu S-300, recimo za radar osvjetljavnja i navođenja 1971.g, čitavih 199600 komada i samo 20 lampi.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Gargantua, Drug pukovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 03 Jul 2018 8:41

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 03 Jul 2018 8:42

i prethodno pravilo za nju je iz 1962. godine kako pišena koricama (ono koje se ukida)

Dopuna: 03 Jul 2018 8:43

znači letna ispitivanja su počela 1959 a ušla u stroj 1962

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Točno, u 9.mjesecu 1961.g je komisija dala zeleno svijetlo da se S-25 sa stanicom B-200MR i raketom 217M može uvesti u službu uz napomenu da se raketa uvede nakon postizanja pozitivnih rezultata kontrolnih ispitivanja, a do tada u sistemu imati rakete 207.

Balistička ispitivanja koja sam spomenuo u periodu 1961-64 su dopunska, proširenje zone po visini niže od 3km i više od 25km. I tu imamo interesantno gađanje cilja na visini 1-1,5km !

• 1Ovo se svidja korisniku: Kubovac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Pojmovna zbrka je i dalje. Ovaj žiroskop vrlo jasno nazivaju демпфирующий гироскоп dok žiroskop na raketama 205 i 207 nazivaju интеграционный гироскоп koji postaje демпфирующий гироскоп u fazi upravljanja aerodinamičkim krilcima.
Nekako sam pojam integracijski povezao sa time da u toj prvoj fazi leta žiroskop daje komandu raketi da obara nos svake sekunde po 5 stupnjeva.
Ali u literaturi navode da je signal prvog tipa žiroskopa proporcionalan kutnoj brzini otklona po jednoj od osi, dok integracijski žiroskop dobije signal koji odgovara sumi signala proporcionalnih integralu kutnih brzina i kutnih ubrzanja otklona po jednoj osi. Rečenica je za reći fuj i ništa drugo.

Iz knjiga o autopilotu se vidi da pored žiroskopa imamo i senzor ubrzanja kao zasebni element tako da je moguće da je kod prve rakete žiroskop ipak bio drugačiji.
Možda nešta slično ovom na slici 5.4, integracijski žiroskop sa dva pneumatska integratora, a i po godini izdanja ove knjige blisko je vremenu.

• 4Ovo se svidja korisnicima: stug, Kubovac, voja64, Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Malo za opuštanje od žiroskopa i inih čudesa. Preletio sam svih 56 lokacija i ima se vidjeti interesantnosti, ukupno 16 lokacija je i dalje aktivno, u vanjskom prstenu radari na 5 bivših S-25 pozicija, a na unutrašnjem prstenu mlađi braco S-300/400 i to na 11 pozicija.











Moćni S-300 zauzima samo onaj jedan kvadratić ukupne površine, ovdje dvije slike, a ostale na temi.





Sve ostalo ili šuma ili gradovi.

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 03 Jul 2018 18:10

S obzirom da veoma dobro napredujemo u pravcu određivanja načina gađanja i metoda vođenja, da smo načelno opisali rad operatora u Stanici za vođenje raketa, da smo pronašli način određivanja koordinata ciljeva i raketa (trigonometrijski računari) i da se napreduje u opisu rada elemenata u samoj raketi, ja bih se malo vratio na razmeštajnu prostoriju raketnih baterija i malo proširio priču ranije početu.
Da bi priču lakše pratili, ponoviću manji deo ranijeg pisanja, osim dela o načinu instalacije raketa na lansirne stolove, što možete pronaći na stranicama pri početku teme.
Postaviću i neke slike i sheme na našem jeziku da se lakše prati i razume....
Da se podsetimo na kratko:
Na rastojanju od 1,2 do čak 4 km od Komandne stanice, nalazila se Razmeštajna prostorija sa raketnim postoljima – stolovima, na kojima je bilo postavljeno 60 raketa.
Razmeštajna prostorija je bila okvirnih dimenzija oko 1500 x 900 metara.
Sa glavne saobraćajnice na otprilike svakih 150 metara, odvajale su se piste za smeštaj raketnih postolja sa obe strane saobraćajnice, ukupno 10 pisti sa obe strane, ukupno 20 pisti.
Svaka pista sastojala se od 3 raketna postolja za postavljanje raketa, dakle ukupno 20 pisti x 3 raketna postolja = 60 raketnih postolja = 60 raketa.
U okviru Razmeštajne prostorije sa raketnim postoljima, nalazilo se 5 Bunkera za smeštaj pripadnika raketnih vodova i kompleta opreme za kontrolu lansiranja raketa (PUS) i to sa obe strane, ukupno 10 Bunkera. Oprema za kontrolu lansiranja (PUS) je u Komandnu stanicu B-200 slala podatke o gotovosti raketa za lansiranje, a od Komandne stanice dobijala komandu za lansiranje raketa koja je dalje prenošena na raketna postolja radi lansiranja raketa. Po lansiranju rakete, PUS odgovara Komandnoj stanici B-200 da je raketa lansirana.

Startni raketni divizion sistema S-25 Berkut sastoji se od 2 raketne baterije, a svaka raketna baterija se sastoji od 5 raketnih vodova.
Svaki raketni vod je namenjen za instaliranje i povezivanje 6 raketa na lansirne stolove. Pripadnici voda su u borbenom radu smešteni u Bunkeru za smeštaj pripadnika raketnog voda i tu imaju zadatak opsluživanje Opreme za kontrolu lansiranja raketa, čije srce je Konzola PUS.
Detaljnije ću kasnije o Bunkeru i Opremi za kontrolu lansiranja raketa (PUS).

Na ovoj slici možete videti Elemente razmeštaja startnog raketnog diviziona u okviru raketnog puka S-25 Berkut: