MyCity Military » Vazduhoplovno naoružanje i oprema » Rakete V-V

Rakete V-V

Napisano na dan: 5.12.2009
66

Rakete V-V
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 08 Jan 2016 16:27
Idi na vrh
offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 30256

Japan uz pomoc Britanaca

Citat:It was also agreed to deepen cooperation on defence equipment and technology. Following the success of the first round of talks on the Co-operative Research Project on the Feasibility of a Joint New Air-to-Air Missile (JNAAM), the Ministers confirmed discussions would move to the second stage.

https://www.gov.uk/government/news/defence-secreta.....with-japan



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 08 Jan 2016 23:49
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 07 Dec 2011
  • Poruke: 738

Taj paragraf pocinje opcenito o r-27, a nedugo zatim navodi i radio korekciju. Kako E/ET nema antene za prijem signala, tesko da se tu radi o E/ET verziji. Odnosno, tesko je tu odrediti o kojoj verziji se prica, a jos teze je odrediti sto je istina a sto je stoput ponovljen mit s interneta. Jer taj sajt ne da nije sluzben nego navodi websiteove koji nemaju veze sa sluzbenim. U nekim stvarima ocito i grijesi, kao npr spomen R27EM s promijenjenim, vecim dometom i senzorom s aktivnim radarom?? A EM verzija je imala drukciji upaljac.

Postoji li izvor, ruski, bilo ciji, a da dolazi od ljudi koji su radili tu raketu ili ljudi koji su je koristili? Ja sam jedan takav naveo ali eto, proglasio si da oni ne znaju o cemu pisu. Iako su proizvodjaci rakete.

Djelomican razlog za ovu cirkularnu diskusiju je i to shvacanje zahvata mete s IC raketom. Zahvat nije nesto magicno vec je iskustveno (testovima) dobivena vrijednost koja predstavlja jacinu izvora topline prihvatljivu za takticku upotrebu. Senzor ce uvijek primati odredjene razlike u toplini, jednom kad je ukljucen. Kad se dogodi da jedan od izvora topline koji senzor prima postane izrazito jaci od ostalih i kad prijedje testovima dogovorenu vrijednost - senzor se fokusira na njega i dalje pilot dobiva obavijest od rakete da se fokus izvrsio. I to se zove zahvat.

Moze li se izvesti da se raketa lansira i bez toga? Moze. Ali do jedno 1990ih/2000ih to nitko nije radio, a i tada je to radjeno samo na kratkometnim raketama. Pokusati to na jednoj raketi koja treba prevaliti nekoliko desetaka km prije zahvata cilja - zavrsit ce gotovo uvijek s promasajem. Britanci su to probali na manjim udaljenostima s amraamom, ne koristiti radio korekciju, pa su imali gore rezultate nego sa starijim skyflashom.

I bitno je shvatiti na sto se odnosi "automatski mod" kad se isti spominje u vezi E/ET. to znaci da umjesto da prvo pilot/avion uputi senzor rakete prema cilju, raketi se da sloboda da njen senzor sam trazi nekakav cilj. kad nadje prvi cilj, salje signal pilotu i potom se raketa ispaljuje.



Poslao: 09 Jan 2016 11:56
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24370

@Eridan

+ Nista bez struke 2


Wink

Poslao: 10 Jan 2016 17:14
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 14 Feb 2009
  • Poruke: 572

Raketa R-27TE ne posjeduje LOAL mod poput Mica IR što bi omigucilo BVR napad izvan dometa samog tragača na raketi. ovde je pored INS sistema i data-link korekcije bitan i tragač koji bi morao biti IIR.
Stoga R-27TE ima samo bolje sposobnisti gonjenja brzog zračnog cilja kao i R-40TD. To predstavlja i najpovoljnili položaj za zahvat IC tragača koji pri napadu iz zadnje hemusfere ima najveći domet.
Da nije tako MiG-25P naoružan sa R-40T bi bio najopasnili lovac 70-tih ali znamo nadam se svi šta je u stvari bio.
Kolega Ray ban nam je dokazao koliko jako želi da postane stručnjak što če zahvaljujući internetu i jakoj volji jednom i postati.

Poslao: 10 Jan 2016 17:25
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24370

^

Laughing

`Suti i poklopi se usima da te ko ne cuje ... ` pogledaj malo `Tablicu daljine lansiranja raketa V-V za Su-27` i obrati paznju na daljine gadjanja za R-27T u PPS i ZPS ... Kakav `LOAL` i data-link ,znas li ti uopste sta to u praksi znaci ? To ti je onda raketa na nivou AMRAAM ili R-27R/ER ,dakle moze da se otkrije i ometa napad takvom raketom ,eto koliko znas i pratis ovu temu uopste ...

Ne pravi te se` mutavi `, Rusi nisu pali s neke planete pa da citavih 35 godina koriste raketu R-40TD na MiG-31 za koju neki kao ti misle da je to tako golema raketa a ima jako malu daljinu lansiranja ( nazovi domet ) zbog navodno loseg IC tragaca ..

Nego kad pomenuh R-40TD sta i koliko znas o njoj kolega ?


PS

Bolje bi ti bilo da jos koji put procitas sta je napisano ( preneseno ) u komentarima od jednog strucnjaka nego da istupas tako kako si istupio ...

Poslao: 10 Jan 2016 21:40
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24370

Kad se vec pomenu ta R-40TD/TD-1 da se i ona malo `obradi`...

+ R-40TD-1

Poslao: 14 Jan 2016 17:36
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24370

U vezi efikasnih daljina dejstva ( maks. efikasne daljine lansiranja ) raketa starije generacije da se prodetaljise malo ..

Neka poredjenja npr. raketa tipa R-98MT i MR (K-8M/ Izd.24M ) koje je nosio Su-15TM i R-4MR/MT ( K-80M /Izd. 36M ) na Tu-128..

Recimo ove rakete sa Su-15TM su imale startnu masu oko 250kg ( u rangu R-23/-24 i -27) ,precnika 275mm ,duzina rakete 4.20m ,vreme leta rakete ( aerobalisticki dolet ) do 40sek .. moguc let do 24km visine , raketni motor tipa PRD-143 imao potisak od 13.400kgs .. daljina dejstva ( maks ) u PPS 20-25 km ??? ( nepoznati uslovi/parametri )

Za poredjenje dakle, grdosija od rakete tipa R-4M ( MT i MR )

imala startnu masu oko 500kg ( u rangu sa R-33 ) ,duzina rakete skoro 5.5m ,precnika 315mm ,vreme leta po aerobal. putanji takodje 40sek , moguce presretavanje do 23 km visine .. rak. motor tipa PRD -84M potiska cak 24.500kgs... daljine dejstva u PPS/ZPS -25km /13km ( postoje podaci za efikasne daljine zavisno naravno od datih uslova/parametara 40-60km)

Poredjenja radi prvo upada u oci podatak o gotovo duplo vecem potisku kojeg razvija motor kod velike i teske R-4M ,zatim dimenzije i masa rakete i onda kad se tako povrsno uzmu podaci za pouzdane shvati se da ove 2 pomenute i poredjene rakete imaju prakticno iste bojeve sposobnosti sto nema veze sa realnoscu ...

Sta se pise i cita na razlicitim sajtovima ..to je jedno a sta je bilo tamo tokom dugih godina oper. upotrebe tih raketa i njihovih pravih mogucnosti to je nesto drugo i mi o tome nemamo bas nikake relevantne informacije ...

http://airwar.ru/weapon/avv/k80.html

http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/r4/r4.shtml

http://airwar.ru/weapon/avv/k80m.html

http://www.airwar.ru/weapon/avv/r98.html

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0-8

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0-4

Recimo posebno treba uzeti u obzir da je ogromni Tu-128 mogao da lansira plotun teskih dalekometnih raketa R-4MT/MR pri brzini preko 1500km/h ( za napomenu ...Su-27S/P/UB nije mogao da lansira R-27ET/ER pri brzinama vecim od 1200km/h ) i na visinama blizu 16km ( oko 2 t vanjskog tereta i to pod krilima ) .Ako bi neko pomenuo da su ovi pomenuti `dometi` ( daljine dejstva ) bili zbog rak. goriva/motora ,grdno se vara ,zna se koliko je sovjetska raketna tehnika ( motori,pripale,goriva i sve ostalo ) bila napredna tih godina ... Znaci ne stima tu nesto ...
Daljine koje se pominju 40-60 km su sasvim realne ( prihvatljive ) ako se ima u vidu da je novija /poboljsana verzija velikog radara` Smerch` na Tu-128M mogla da otkrije B-52 na oko 100km( i ovo je upitno jer se zna RERP B-52 na 10km visine u PPS ) i zahvati ga na oko 70km ali govoriti o daljinama u PPS 20-25km kako se cesto moze procitati je zaista neozbiljno ... Takva praksa je kasnije primenjena i kod novije rakete kao sto je R-40TD/TD-1 na MiG-25PD/PDS/PDSL i MiG-31 .

Sta je pokazala praksa ,vezbe ,manevri ,pokazna gadjanja /lansiranja to se ne zna, pa se moze pisati sta se i kako hoce .. Uostalom cuvena raketa K-37 je 1994 ( lansirana sa MiG-31M ) pogodila svoj cilj na 304 km( to bi trebalo da je daljina u momentu pogodka ,dakle rastojanje izmedju aviona-lansera i objekta gadjanja ??? ) a sto je do danas neoboriv rekord u tom domenu za rakete klase V-V .

Lansiraje rakete od pola tone pri brzini od oko 1600km/h na visini preko 15km ima neke svoje zakonitosti ( pogotovo kad se ona propne na 23,24km visine po balistici kretanja ) .Kad se uzme u obzir ta aerobalistika,kinetika ,impulsna snaga rak. motora ,brzina i vreme trajanja izgaranja goriva u komori ,inercija i sta sve ide tu jos ... moze se zakljuciti da je put koji raketa predje mnogo duzi/veci nego se pominje .

Efikasna daljina u PPS ??? Pa B-52 ( kao najveca pretnja /prioritetni cilj za Tu-128 ) je klasicna `pegla u vazduhu` sa ogromnom RERP na srednjim visinama ( 10tak km ) tako da on ne bi bio problem za eventualna presretavanja sa R-4MT/MR `sa cela` ... MR sa PARGSN tipa PARG-15VV ( PARS ) i MT sa toplopelengatorom ICGSN tipa T-80NMD i laserskim blizinskim upaljacem `Sokol` .

Poslao: 29 Jan 2016 18:02
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24370

Ovo sto je kolega komentarisao na temi o Su-35 je dobro i valja preneti na ovu odgovarajucu temu da se tamo ne ide u OT...

Eridan ::Nekakva raketa poput amraama ce pri supersonicnom, visokom lansiranju, pasti na cca 2 maha brzine nakon cca 40 prijedjenih km. Ako nimalo ne manevrira.

Evo konkretnih podataka sa sim . probnih lansiranja

AIM-120C-5 ( C-4,5 i 6 su iste sto se tice motora time i energetskih /kinetickih mogucnosti ,razlike su u nekim komponentama ,nebitne za daljine lansiranja ).

Za visinu lansiranja 10 km pri brzini lovca-nosaca do 1.5 M maks. brzina rakete nakon lansiranja u prvih 10 km je do 4.5M ( 1400m/s ) a aerobalisticki dolet ( kineticka daljina-predjeni put ) je oko 75 km sa tim da je na 50- tom km brzina rakete 2M .U drugom scenariju lansiranja pri brzini aviona-nosaca od M 0.83 ( 1000km/h ) prilikom lansiranja sa visine 10km maks pocetna brzina je 4M ( u prvih 5 km ) a aerobalisticki dolet je 65km .Brzina opada na 2 M na 40 tom km predjene daljine/putanje .

Ovo su bili scenariji pravolinijskog lansiranja ,bez manevrisanja rakete a u svrhu ispitivanja krajnjih aerobalistickih doleta verzije C-5 ,zatim mogucih koeficijenata g-opterecenja na putanji te napadnih uglova .

Dalje ide tzv `Loft` ili iskakanje - scenario . Evo sta pise u komentarima

Citat:Example Loft scenarios
5.1 Scenario 1 - Estimated real world scenario
The missile is travelling at Mach 0.83 and 6km above sea level. It launches and accelerates forwards for 1s before it begins a 15o climb, levelling off at 13km ASL (Above Sea Level). It maintained this ballistic trajectory before angling itself down to intercept at target point at 6km ASL with a missile speed of Mach 0.9.Points about the first scenario
 The missile at a 15o climb was unable to level off at 13km ASL in the simulation. Instead it chose 14km ASL as the most energy efficient levelling altitude for this angle.
 It required 21o dive in order to make the intercept altitude and speed.
 It made this intercept at a range of 60km. This is much further than the comparable 5000m ASL straight line shot (~35km effective range).

Citat:5.2 Scenario 2 - Estimated maximum possible performance
Using what was learnt above, the next test examined the maximum possible range of the missile in realistic scenarios at missile parameter limits. The missile was launched at 13km at Mach 1.5 and began its climb to 22km. It maintains this altitude before descending at angle that causes an intersection at 6km at Mach 0.9
Point about the second scenario
 The ascent angle is still relatively low.
 It demonstrates that the theoretical maximum realistic range of the missile on a stationary point is approximately 90km.

Dakle pri brzini lansiranja 1.5M sa visine 13km raketa je iskocila u stratosferu pod uglom 16° na oko 22km i na 45 om km se pocela spustati pod uglom 25° i dostigla daljinu do 95km .

u sl. scenariju su postignuti ovi rezultati

Citat:5.4 Scenario 4 - Experimentation with ascent/descent angles
Missile is launched at 6km ASL, Mach 0.83. It climbs at an angle of 30o and then descends at an angle of 30o. This is to test to see how the missile behaves when only angles are considered.
Points to consider
 Without enforcing arbitrary loft altitudes, the missile will climb to a much greater height.
 As a result the missile is able to maintain its velocity for longer due to much lower drag, giving it a greater range.
 In contrast to the rule enforced Loft Scenario 1. The missile reached approximately 90km with the same target parameters. This is a 30km range boost.

Dakle isto je dostignuta daljina od oko 90 km pri podzvucnom lansiranju sa 6 km visine .
Ovi postignuti rezultati ( aerobalistika/kinetika ) su uporedivi sa onim rakete R-27E ( na prakticnim probama dostizala aerobal. daljinu oko 100km ,neki izvori tvrde do 120km, no otom potom .. )

Ovo je iz dokumenta

AIM-120C-5 Performance Assessment for Digital Combat Simulation Enhancement

Citat:This is the performance assessment of the Raytheon AIM-120C-5 AMRAAM. The goal of this report is to evaluate the missile based on available technical data in order to improve the simulated performance of the missile in Digital Combat Simulator. The information contained in this document is from declassified sources, engineering analysis and computational fluid dynamics (CFD) simulations. The missile's geometry and aerodynamic characteristics were modelled as accurately as possible without having access to classified sources.

E sad ono sto je uporedivo spram ovih podataka je ujedno i pitanje koje se namece a to je sledece .Ako raketa poput C-5 verzija AMRAAM mase oko 160 kg ,duzine 3.65m i precnika 180mm ( raketica ) postize ove rezultate pogotovo one pri brzinama lansiranja od 1.5M ( takodje uzeti u obzir i rezultate koje postize R-27E ) sta tek onda u stvarnosti postize grdosija od rakete zvana R-40TD-1 mase blizu pola tone,duzine oko 6.5m i precnika 300mm a koja se moze lansirati sa visine preko 20 km i pri brzini 2.35M ??? O kojem se onda tu aerobal. doletu radi ??? Nije ni cudo sto je jedna K-37 pogodila i oborila svoj cilj na cak 304 km daljine (obratimo paznju na ono sto je podvuceno u sledecem tekstu )

Posto je kolega` ltcolonel` u vise navrata pominjao tzv. DLZ ( Dynamic Launch Zone ) nadjoh neke detalje o tome ...

u tesktu sa sl. naslovom (autor jedan privatni pilot ) .Ide u `spojler` da se post ne oduzuje ..

+ DLZ

Koliko je sve ovo napisano i komentarisano od strane ovih autora pouzdano pogotovo za onaj detalj u vezi daljine ( daljina u momentu pogodka izmedju aviona-lansera i cilja a ne daljina u momentu lansiranja ka cilju ) .

Kolega` ltcolonel` da li mozete malo ovo prokomentarisati ili naravno neko od kolega ,dakle detalje vezane za DLZ ? Hvala .

Poslao: 30 Jan 2016 23:55
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24370

Sto volem ove rakete V-V Laughing Mr. Green

Nekada davno na jednoj temi bila rasprava o raketama R-33 i K-37 ( ne R-37 ) Razz ,tema je `Virt. dogfajt` str. oko 400te,napred -nazad Smile

http://www.mycity-military.com/Ostalo-3/Virtuelni-dogfight_400.html

Neke kolege su jos tada dosta toga komentarisale ,raspravljali i izneli mnoge korisne podatke...

Tematika je obimna a za kolege koje sve ovo zanima ,nadam se da ce biti zanimljiva .. Ovaj `spojler` sto ga imamo je cudo i bas dobro dodje kad su ovi malo veci postovi u pitanju .Dobro je dosao i sad da se ne duzi sa postom a tema je R-33 i koliko zapravo znamo/ne znamo o njoj ...


+ R-33

Poslao: 02 Feb 2016 19:23
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24370

Da se ne bi sve svodilo bas na ruske rakete klase V-V pogotovo ove vece daljine dejstva , `veceg dometa` ,osvrnucu se na neke ranije americke rakete a u kontekstu poredjenja sa R-33 i boljom spoznajom njenih TTK i drugih mogucnosti ( energetsko-kinetickih/aerobalistickih )

Jos krajem 50tih godina u SAD je bila u razvoju jedna ozbiljna raketa V-V veceg dometa i bila je to AIM-47 `Falcon`.Prvobitno namenjena za tada novi strateski visinski presretac F-108 /XF-108 `Rapier` koji je otkazan a onda `prekomandovana` na strateskog presretaca YF-12 /YF-12A/F-12B .

Raketa je u svoje vreme bila izuzetno tehnoloski napredna ali ujedno i preveliki zalogaj pa je zbog toga sa sobom nosila podosta tehnickih problema upravo kao i njena noseca platforma -strateski hipernadzvucni visinski presretac F-12. Startna masa rakete AIM-47/GAR- 9A je bila oko 360kg ,precnika 330mm ,duzine 3.8m i sa pocetnom brzinom nakon lansiranja od cak 6M ,b/g je bila konvencionalna -razorna ali i sa mogucnoscu integracije nukl. b/g tipa W-42. Maks. ostvarena daljina dejstva pocetkom 60tih na probama a prilikom lansiranja sa prototipova YF-12 ( lansirna visina preko 20km i brzina cak 3.2M ) je bila preko 200km .Jednom je prilikom tokom probnog gadjanja pogodjena meta na svega 150m visine a lansiranje je obavljeno sa oko 22 km visine i pri 3.2M .

Realno te daljine efikasnog dejstva su mogle biti i vece ( mozda i jesu makar na probama ? ) jer kad se uzme u obzir velika brzina lansiranja ( do 3500km/h ) i visina oko 22km sa iskakanjem rakete na visinu 30km ( onaj `loft -scenario` )...

Citat:One characteristic of the Missileer ancestry was that the radar sent it mid-course corrections, which allowed the fire control system to "loft" the missile up over the target into thinner air where it had better range.

...mogla se postici aerobalisticka daljina reda velicine i preko 400km,mozda i 500km ? .Za rakete V-V se inace kaze da su to tzv `dvostepene` rakete gde `prvi stepen` zapravo u realnim uslovima predstavlja avion-nosac i njegova brzina /visina prilikom lansiranja a `drugi stepen` je raketa sama po sebi nakon lansiranja kad joj raketni motor omogucava da nakon ` prve brzine -lansirne brzine ` postigne maksimalnu mogucu na putanji ( to se postize nekoliko sekundi nakon lansiranja ) ...

Bilo je tu dosta problema sa raketnim motorom na cvrsto gorivo (kasnije se preslo na dosta opasnije tecno sa smanjenjem maks. brzine u letu sa 6M na 4M ) ali ono po cemu je specificna ova raketa tj prototipovi i predserijski -probni primerci ( ukupno izradjeno oko 80 kom ) je to sto je kroz probe promenjeno vise sistema samonavodjenja u zavrsnoj fazi .Prvo se islo na PARS pa onda na tada po TTK veoma mocan ARS i na kraju sa pasivnom ICGSN .Samo za primer, ARGSN tj njena antena je mogla da zahvati cilj RERP oko 10m2 sa oko 100km ! Ovo je veoma upitno i moze lako biti propagandni trik jer se tu radi o zracecoj ( predajno-prijemnoj ) anteni precnika ne vise od 300mm ...

No kao sto je receno jednostavno je sve to 60tih bio prevelik tehnicko-tehnoloski zalogaj i oba sredstva ( raketa AIM-47 i presretac F-12 ) su otkazani sto zbog toga, sto zbog nekih drugih prioritetnih borbenih sistema tog vremena .

Kako god to ipak nije bio kraj za raketu AIM-47 Falcon koja je nesto kasnije `vaskrsla` kroz novu raketu sa nazivom koji se lako moze vezati upravo za Sokola-Falcon a to je cuvena AIM-54 `Phoenix` ( vatrena ptica `Feniks` koja se dize iz pepela ,mitski upravo orao ili soko koji se kroz vatru dize iz pepela tj ozivljava se ).

Ova je raketa prvobitno bila namenjena za F-111B ( strateski palubni presretac daljeg radijusa dejstva ) koji je ubrzo otkazan ali je mesto njega nastupio nadaleko cuveni palubni presretac F-14` Tomcat`.Ono sto je Macora i cinilo macorom ( duge kandze u sapama ) jesu upravo poznate dalekometne rakete V-V tipa AIM-54 `Finiks` .

Ova raketa je vredna paznje i nju treba u potpunosti ( po TTK i energetsko-kinetickim sposobnostima ) porediti sa R-33 . Dakle potekla od predhodnice AIM-47, raketa je postala operativna 1974g .Ima isti precnik i duzinu kao i R-33 ( 380mm , oko 4m ) ,masa je nesto manja ( oko 450 kg ) maks. brzina je identicna , do 5M uz moguce iskakanje na visine do 30km i neki moguci efektivni domet / efikasna daljina dejstva / je oko 200 km za ciljeve vece RERP .Pogonska grupa obe rakete je veoma slicna i u pitanju su dvorezimski motori na cvrsto raketno gorivo ,kod AIM-54 je to `Mk 47 mod 1` . Ono sto je prakticno nepoznato je pri kojoj maks. operativnoj brzini F-14 moze lansirati AIM-54 i koja je to brzina /visina sa 4 ili maks. 6 tih raketa ( ovo je sad znamo jako bitno ) .

Da li postoje ti podaci ?

Inace prva probna lansiranja AIM-54A su obavljena tokom 1966g a prva probna lansiranja K-33 tokom 1972g .

Dalje ,bile su 3 varijante ove rakete : verzija- A u proizvodnji i oper. upotrebi od 1974g ( prodana i iranskim VS-ma za naoruzavanje F-14A `persijskih macora`,zatim -B koja nije usla u ser. proizvodnju te varijanta- C koja jeste pravi pandan raketi R-33 a koja se pojavila 5 godina kasnije u odnosu na R-33 ( na MiG-31 postala operativna 1981g kao deo borbeno-presretackog kompleksa MiG-31-33 ) .AIM-54C je verzija sa digitalnim racunarom ( ono sto od pocetka ima R-33 ) i ARS/ARGSN i povecane maks .brzine na putanji do 5M .

Ako bi se poredila 2 borbena sistema

Citat:The AIM-54/AWG-9 combination had multiple track capability (up to 24 targets) and launch (up to 6 Phoenixes can be launched nearly simultaneously)

i MiG-31-33 kod kojeg radar Zaslon ( prva verzija iz 1981 ) omogucava istovremeno pracenje 10 i gadjanje 4 cilja ali u daleko sirem` radarskom konusu` tj dosta vecem prostoru po azimutu u odnosu na radar F-14 u prednosti je `Zaslon/R-33` jer moze bez problema navoditi 4 rakete ( po 4 kanala ) na 4 cilja u radarskom polju +/-70 stepeni bez obzira da li raketa ima ARS ili PARS u zavrsnoj fazi leta .

Nesto bolje sposobnosti je imao F-14D sa radarom AN/APG-71 ,obratimo paznju sta se javno pise za ovaj radar ,upravo ono sto je u praksi imao `Zaslon` od 1981 i `Zaslon-A` od 1990g .

Citat:
AN/APG-71

The APG-71 was a 1980s upgrade of the AWG-9 for use on the F-14D. It incorporates technology and common modules developed for the APG-70 radar used in the F-15E Strike Eagle, providing significant improvements in (digital) processing speed, mode flexibility, clutter rejection, and detection range. The system features a low-sidelobe antenna, a sidelobe-blanking guard channel, and monopulse angle tracking; all of which are intended to make the radar less vulnerable to jamming.

The system itself is capable of a 460-mile (740 km) range, but the antenna design limits this to only 230 miles (370 km). Use of datalinked data allows two or more F-14D's to operate the system at its maximum range.


Dalje ..

Citat:The Phoenix has several guidance modes and achieves its longest range by using mid-course updates from the F-14A/B AWG-9 radar (APG-71 radar in the F-14D) as it climbs to cruise between 80,000 ft (24,000 m) and 100,000 ft (30,000 m) at close to Mach 5. Phoenix uses this high altitude to gain gravitational potential energy, which is later converted into kinetic energy as the missile dives at high velocity towards its target.

Isti ovaj profil leta koristii R-33 i zato obe rakete ostvaruju jako velike kineticke/aerodinamicke daljine ,do 300km .

Sto se borbene upotrebe tice, evo nekih podataka ...

Citat:U.S. combat experience

On January 5, 1999, a pair of US F-14s fired two Phoenixes at Iraqi MiG-25s southeast of Baghdad. Both AIM-54s' rocket motors failed and neither missile hit its target.

On September 9, 1999 another US F-14 launched an AIM-54 at an Iraqi MiG-23 that was heading south into the no-fly zone from Al Taqaddum air base west of Baghdad. The missile missed, eventually going into the ground after the Iraqi fighter reversed course and fled north.

Ovi primeri mogu biti reper za ono sto neki sajtovi i drugi izvori informacija tvrde o nekakvom ucinku AIM-54A protiv lovackih borbenih aviona u iracko-iranskom ratu .. To su zaista besmislene price i kojestarije , u kojima mozemo da procitamo kako je samo jedna raketa AIM-54A oborila 2,3 ili cak 4 protivnicka lovca.

Evo za primer sta kaze jedan pilot na MiG-31

Citat:Действующие военные летчики сомневаются в пользе «длинной руки». Один из пилотов в беседе с «Известиями» сказал, что 200 км ракета преодолеет не менее чем за две минуты, а это целая вечность в воздушном бою.

Rakete kao sto su R-33 i AIM-54C uopste i ne sluze za gadjanje i obaranje protivnickih lovaca( sem u slucaju da se smaknuti poredak protivnickih lovaca/lovaca-bombardera zeli rasturiti sa vece daljine ) ... vec velikih transportnih aviona ,avio-cisterni ,AWACS -platformi tj letecih radarsko-komandnih stanica ,strateskih bombardera -raketonosaca itd .. Dakle uglavnom za gadjanje ciljeva koji kako se kaze `peglaju vazduh` i koji mogu eventualno ako se pruzi prilika biti pogodjeni na krajnjem mogucem aerodinamickom/kinetickom dometu rakete .

MyCity Military » Vazduhoplovno naoružanje i oprema » Rakete V-V

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1168 korisnika na forumu :: 32 registrovanih, 9 sakrivenih i 1127 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 8u47, A.R.Chafee.Jr., AK - 230, Apok, babaroga, bojanM84, darkojbn, Denaya, djboj, doktor123, ikan, Istman, Karla, Krvava Devetka, ksyyaj, kunktator, kybonacci, Luka Blažević, Marko Marković, mercedesamg, Mercury, milenko crazy north, mnn2, nenad81, procesor, raptorsi, solic, Srle993, Tvrtko I, virked, VladaKG1980, yrraf