Rakete V-V

• 1Ovo se svidja korisniku: Hektor
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sta je za rakete V-V vaznije ? PARS ili ARS pa cak i ICGSN/PRGSN kao pasivni sistemi upotrebe tj nacini navodjenja/samonavodjenja na cilj ili sa druge strane njene energetsko-kineticke ( aerobalisticke ) te aerodinamicke sposobnosti ..

U jednoj tabeli (nekog ruskog autora ) su pojasnjeni osnovni faktori energetsko-kinetickih mogucnosti raketa ,ovo je bilo i ranije ali nije uopste detaljisano, ni pojasnjeno .. Sad uz pomoc nekih strucnih kolega imamo i to na razmatranje ...

.. ide u `spojler` po navici pa koga zanima nek pogleda ..


+ Poredjenje ...

u tabeli ima 15 stavki ( neke se i ponavljaju ) pa krenimo redom ta pojasnjenja ( za primer je uzeta prva od navedenih R-27 ( R )

1. Masa rakete - kg = 253 ( masa rakete u kilogramima )

2. Masa goriva - kg = 68 (masa goriva u kilogramima )

3. Odnos mase goriva prema masi rakete= 0,27 ( odnos masa goriva i mase rakete R- 27 ...68/253 = 0,268... to ne treba brkati sa odnosom masa po Ciolkovskom tamo figurira masa pune rakete kroz masa prazne rakete pa je taj odnos masa 253/185=1,367 a tim odnosom mase je definirana maksimalna brzina rakete sa nekim datim gorivom )

4. Impuls,sekund:potisak*vreme rada/masa goriva =221 ( impuls u sekundama ... standardna oznaka je Isp Impuls specifični on karakterizira kvalitetu goriva odnosno maksimalnu brzinu koju može dosegnuti neka raketa . Kad bi potisak bio konstantan 2500 kg i motor radio 6 sekundi dobijemo 15000 i kad to podijelimo sa masom goriva 68 kg dobijemo impuls u sekundama 220... zato što su se kilogrami potiska i kilogrami goriva pokratili Kg.s / Kg . )

5. Sposobnost potiska-početni potisak-odnos potiska i mase= 9.88 (odnos potiska motora i početne mase rakete ..2500/ 253 u biti je to ubrzanje rakete u jedinicama gravitacije g , znači da raketa na startu ubrzava sa 9,88 g odnosno x 9,81= 97 m/s za sekundu. kako je u prvoj sekundi izgorilo nešto goriva raketa je lakša pa ubrzava više , da bi na kraju to ubrzanje bilo 2500/185=13,5 g. )

6. Sposobnost potiska-na marševskom režimu motora-odnos potiska i mase (odnos potiska i mase rakete u drugoj fazi leta , ako je u pitanju dvorežimski motor , do tog trenutka je izgorilo sve gorivo prvog stupnja i raketa je lakša ali je i potisak motora na drugom režimu manji . )

7. Sekundna potrošnja goriva - kg/s = 11.3

8. Ukupno vreme rada motora - s = 6

9. U tom delu po režimima - s (od toga na režimu prvog potiska i na režimu drugog potiska u sekundama)

10. Masa goriva - kg =68

11. Potisak - kg=2500 (potisak na režimu 2500 kg -jednorežimski motor )

12. Potisak sveden za jedan kilogram goriva -221 (potisak razvijan kilogramom goriva .221 kg.)

13. Energetska sposobnost ,potisak motora ,vreme rada u odnosu na masu rakete - kg*s/kg=59 (energičnost motora ??? vrlo čudna mjera potisak motora x vrijeme rada / masa rakete 2500 kgx6 s/253= 59,2 )

14. Energetska sposobnost po Fedosovu ,potisak motora ,vreme rada u odnosu na masu rakete - kg*s/kg=62

15. Specifični impuls =221 (opet ponavlja specifični impuls 250. )

Ovi visoki impulsi preko 300 su nategnuti , imajmo na umu da je Orkan imao Impuls ispod 200 i da su impulsi oko 220 maksimalni za dvobazne barute , sve ostalo je u domenu kompozita , ali ovi preko 300 su vjerojatno nitraminski kompoziti , u njima je osim Amonijum Perklorata ( ili možda nekog drugog oksidatora ) i HTPB a dodano još puno aluminija , ali ni to nije dovoljno za 330 pa su vjerojatno dodavali Heksogen ili Oktogen , možda čak umjesto aluminija litij .. a to košta .)

Sad kad znamo makar neke osnovne detalje po ovom pitanju mozemo da poredimo ( iz ruskih izvora ) navedene rakete V-V srednje daljine dejstva a da to nije kao do sad sto je uobicajno po tome da li neka raketa ima ARS ili PARS, ICGSN ili PRGSN ...

Za pocetak mozemo da uocimo da rakete koje imaju dvorezimske raketne motore jesu :R-27E ( EP/ER /ET ),AIM-7M te AIM-120B i C-5 ( sve verzije AIM-120 AMRAAM od A do najnovije C-8 tj D ) .
Za primer raketa R-27E je duplo teza od R-77AE, isto tako i od AIM-120 i recimo ima goriva kao zajedno R-27 i AIM-7M ili skoro kao zajedno R-77 te AIM-120B i C-5 .

Ako bi poredili R-27 i AIM-7M mozemo da uocimo da su mase raketa i goriva te odnosi istih priblizno jednaki sa tim da AIM-7M ima veci spec. impuls ( veoma vazan faktor energetsko-kinetickih /aerobalistickih sposobnosti ) 221 spram 274 sto je srednja vrednost od skoro 300 u prvom rezimu i 230 u drugom rezimu rada motora .Dakle veci i u drugom rezimu u odnosu na impuls kod R-27 ,no ipak maks. brzina obe rakete je 4.5M . Odnos potisak/masa prilikom lansiranja je na strani AIM-7M. Ono sto je impozantno je da dvorezimski raketni motor kod AIM-7M radi skoro 10 s duze u odnosu na jednorezimski motor kod R-27, 15.36 s spram svega 6 s uz veci potisak. Ovo ukazuje na to AIM-7M ima duzu aerobalisticku putanju/daljinu moguceg dejstva na neki cilj ( posebno ako se uzmu u obzir lansirna visina i brzina ).

Poredjenje R-77 i AIM-120

Ruska je malo teza uz nesto manje goriva i sa slabijim odnosom potisak/masa ali zato sa vecim spec. impulsom 320 spram oko 300 ( srednja vrednost impulsa od 333 u prvom rezimu-veci potisak i 245 u drugom rezimu rada motora tj manji potisak ) .Duzina rada motora je 10 sek kod R-77 ( jednorezimski ) te 12 i 13 sek za AIM-120B i C-5 ( dvorezimski motor ). Potisak je 1600kgs spram 2000kgs u prvom rezimu i 700kgs u drugom kod AMRAAM (srednja vrednost 1400kgs) . Brzine raketa su identicne ,maks. je 4-4.5M .Ono sto raketi R-77AE/ R-77-1 daje prednost jesu pokretni titanijumski resetkasti stabilizatori na zadnjem kraju rakete koji omogucavaju da se izadje na nap. ugao od 40° ,ogranicenje po tom faktoru kod AIM-120C-5 je npr. 30° .

Citat:Рули сохраняют эффективность на углах атаки до 40°, в результате возрастает и маневренность на больших углах атаки, доводя её у Р-77 до 150°/сек.

Citat:The maximum AoA of the missile was chosen to be 30 degrees, because at this point, in certain roll positions and velocities the flow around the fins of the missile separates.The graphs show that the missile can hold 30g for 4.5s when starting at Mach 4. The reason behind why the 30g curve stops at approximately 700ms-1 is because the AoA hit 30 degrees, and therefore maintaining this g-load would be unobtainable.

Sto se koeficijenta g-opterecenja tice ...za R-77AE na ruskom, AIM-120C-5 na engl .

Citat:Ракета способна поражать цели, маневрирующие с перегрузкой до 12 ед.

Citat:Even at trans-sonic velocities, the missile can still pull an upwards of 10g and hold it for 2.2 seconds.

Daleko najveci potisak razvija dvorezimski motor kod R-27E ,cak 7500kgs u prvom rezimu i 2500kgs u drugom uz duzinu rada motora od 10sek . Zatim treba samo pogledati koji odnos potisak/masa ima R-27E u prvom rezimu rada motora pa i u drugom spram ostalih raketa . Ono sto je ocigledno je da rakete R-27 imaju veliku potrosnju goriva 11,3 kg/s za R-27 i 30kg/s u prvom rezimu te 10kg/s u drugom kod R-27E .

Tabela je dobra jer se mogu porediti 3 ruske i 3 americke rakete medjusobno i prodetaljisati tehnoloski napredak kod primene novih komora raketnih motora i posebno rak. goriva( vidno smanjenje mase raketa i goriva kod novijih raketa ) .

Sumarno bi poredjenje po energetsko-kinetickim sposobnostima (aerobalistickim =ubrzanje-brzina kako maks. tako i srednja na putanji kao faktor spec. impulsa uz sto duzi rad rak. motora i potisak istog ) bile sledece : AIM-7M ima znatnu prednost u odnosu na R-27R/T ,sto se tice aerodinamickih osobina-manevarske sposobnosti izrazene kroz ogranicenje nap. ugla i g-opt. one su priblizno jednake ,R-77AE ima blagu prednost u odnosu na AIM-120B i C-5 sa tim da nam nedostaju podaci za novije verzije C-7 i C-8( D ) te R-77-1 uz to AMRAAM ima bolji odnos potisak/masa u startu ,nesto duzi rad motora ali slabije letno-manevarske sposobnosti ..

Daleko najveci energetsko-kineticki potencijal ima naravno i najveca-najteza R-27E uz najvecu potrosnju goriva (sekundni rashod gor.= kg/s ) i recimo procenjeni najveci aerobalisticki dolet K-27E prilikom lansiranja sa 20 km visine ( pri brzini od 1.5M sa Su-15T je oko 100km) sto je barem 3x manje u odnosu na teske dalekometne rakete kao sto su R-33 i AIM-54C .

Citat:По расчетам, при пуске на высоте 20 км, баллистическая дальность К-27Э достигала 98 км!

E sad sto se tice onog na sto se najvise `lozimo /palimo` to su tipovi GSN a vazno za njihovu upotrebu u zavrsnoj fazi leta ovih raketa srednje daljine dejstva .R-27/E i AIM-7M imaju PARS a R-77AE i AMRAAM znamo ARS a sta kazu prakticna-borbena iskustva .

Rezultati bojeve upotrebe u `Namu` ,ranije verzije AIM-7

Citat:The Pk (kill probability) of the AIM-7E was less than 10%; US fighter pilots shot down 59 aircraft out of the 612 Sparrows fired. Of the 612 AIM-7D/E/E-2 missiles fired, 97 (or 15.8%) hit their targets, resulting in 56 (or 9.2%) kills. Two kills were obtained beyond visual range .

Rezultati bojeve upotrebe AIM-7M

Citat:AIM-7M, entered service in 1982 and featured a new inverse monopulse seeker (matching the capabilities of Skyflash), active radar fuse, digital controls, improved ECM resistance, and better low-altitude performance. It was used to good advantage in the 1991 Gulf War, where it scored many USAF air-to-air kills. Of 44 missiles fired, 30 (68.2%) hit their intended targets resulting in 24/26 (54.5%/59.1%) kills. 19 kills were obtained beyond visual range.

Rezultati bojeve upotrebe AIM-120

Citat:The kill probability (Pk) is determined by several factors, including aspect (head-on interception, side-on or tail-chase), altitude, the speed of the missile and the target, and how hard the target can turn. Typically, if the missile has sufficient energy during the terminal phase, which comes from being launched at close range to the target from an aircraft with an altitude and speed advantage, it will have a good chance of success. This chance drops as the missile is fired at longer ranges as it runs out of overtake speed at long ranges, and if the target can force the missile to turn it might bleed off enough speed that it can no longer chase the target. Operationally, the missile, which was designed for beyond visual range combat, has a Pk of 59% (17 missiles for 10 kills).

Za one kolege koji preferiraju akronime ARS/PARS tokom poredjenja i davanja prednosti u odnosu na ostale TTK neke rakete , nek pogledaju i porede rezultate AIM-7 i AIM-120 ( posto su se te rakete jos od amer.-vijetnamskog rata masovnije koristile u odnosu na odgovarajuce ruske R-23/-24 te -27 ).Pogledajmo samo sta prakticno znaci kad raketa ima odlicne energetsko-kineticke mogucnosti kao sto je slucaj sa AIM-7M ,dakle kad se gadja neki cilj bilo ne-manevarski ili cak i manevarski u DVB dok je AMRAAM u vise navrata pogadjao `peglace vazduha`.

Koliko je samo nepoznanica i zavrzlama na raznim sajtovima u vezi poredjenja PARS i ARS ( sto vecina nas misli da je kao vazno tokom vodjenja pogotovo DVB izmedju dva lovca ) mozemo uociti na ovom slikovitom prikazu



sa sajta

http://fas.org/man/dod-101/sys/missile/aim-120.htm

Prikaz je veoma moguce netacan jer raketa sa ARS ako tokom faze inercijalnog navodjenja ne dobije radio-korekcijom( data-link ) podatke o promeni kursa ,brzine,visine i dr. parametara cilja ,ona taj cilj gubi do faze ARS ..

Sa jednog ruskog sajta/foruma ,takodje pogresna info .



Citat:Типовая траектория наведения ракеты делится на 3 участка: командно-инерциальный, автономный инерциальный, активный радиолокационный.

http://forums.eagle.ru/showthread.php?p=265520


Postavlja se realno pitanje ,sta ako tokom faze `autonomnog inerc. navodjenja`, cilj ( visokomanevarski-lovac ) promeni parametre svog leta kako ce to raketa saznati ako ne preko radio-korekcije tj data-link ...


Evo i pojasnjenja i slikovitog prikaza koji pokazuje da se tokom inerc. faze leta takodje obavlja radio-korekcija (zavisno od nivoa i tipa ometanja )

Citat:инерциальное наведение с коррекцией по сигналам РЛС носителя




Znaci bez obzira da li je u pitanju faza komandno-inerc. ili autonomno- inerc. ( u globalu inercijalno -navodjenje ) ono podrazumeva fazu leta sa ili bez radio-korekcije u zavisnosti od ometanja.Raketa je kako samo ranije rekli `samostalna` tek u zavrsnoj fazi /terminalnoj fazi ,fazi aktiviranja ARGSN( faza ARS )

Takodje je vazno napomenuti matematicko modeliranje putanje ,dakle let na tzv `matematicki cilj` koji ako naglo promeni kurs postaje nepoznat za raketu tj potrebna je radio- korekcija i unos novih podataka u racunar iste sve do faze PARS ( cilj i dalje ozracen u osmatrackom rezimu rada radara sa automaskim pracenjem istog ) ili ARS ( radarska antena u GSN preuzima cilj od avionskog radara i potpuno samostalno vrsi ugaono pracenje i zahvat te samonavodjenje na cilj ) ...Te daljine za zahvat sopstvenim radarom su prakticno male ,za cilj RERP do 5m2 je to do 20km .

Citat: As the missile comes within 20 km (12 mi) of its target, the missile switches to its active radar mode. The host radar system maintains computed target information in case the target breaks the missile's lock-on.

Za R-77AE ide ovaj podatak : Дальность захвата цели с ЭПР равной 5 м² составляет 16 км

i u vezi navodjenja ( i ruski i zapadni izvori zbunjuju )

Citat:Наведение ракеты комбинированное: командно-инерциальное на начальном и активное на конечном участке траектории. Переход к активному наведению производится по сигналу с бортового компьютера, определяющего дальность захвата цели головкой самонаведения (ГСН). После перехода на самонаведение линия коррекции полётных данных ракеты с самолёта-носителя продолжает формировать математическую модель цели. В случае срыва автосопровождения цели организуется повторный поиск с использованием этой модели.

Во всех режимах работы используется метод модифицированного пропорционального наведения. При наличии организованных помех, когда бортовая радиолокационная станция носителя не может передавать на ракету информацию о дальности и скорости сближения с целью, наведение происходит по специальным траекториям. В головке самонаведения ракеты реализована также возможность пассивного наведения на источник помех, совмещенный с целью.

В состав ГСН входит моноимпульсный пеленгатор и ЭВМ. Для повышения помехозащищённости и обеспечения высокой точности наведения реализована пространственно-временная обработка сигнала, калмановская фильтрация, непрерывное решение кинематических уравнений с возможностью поддержания процесса наведения при временных срывах автосопровождения цели.



Evo malo duze sve to kod AMRAAM da se zna ..

Citat:The AIM-120 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile, or AMRAAM is employing active transmit-receive radar guidance instead of semi-active receive-only radar guidance, it is a fire-and-forget upgrade to the previous generation Sparrow missiles. When an AMRAAM missile is being launched, NATO pilots use the brevity code Fox Three.

Guidance system overview ,Interception course stage

AMRAAM uses two-stage guidance when fired at long range. The aircraft passes data to the missile just before launch, giving it information about the location of the target aircraft from the launch point and its direction and speed. The missile uses this information to fly on an interception course to the target using its built in inertial navigation system (INS). This information is generally obtained using the launching aircraft's radar, although it could come from an Infra-red search and track system, from a data- link from another fighter aircraft, or from an AWACS aircraft.

After launch, if the firing aircraft or surrogate continues to track the target, periodic updates—such as changes in the target's direction and speed—are sent from the launch aircraft to the missile, allowing the missile to adjust its course, via actuation of the rear fins, so that it is able to close to a self-homing distance where it will be close enough to "catch" the target aircraft in the basket (the missile's radar field of view in which it will be able to lock onto the target aircraft, unassisted by the launch aircraft).

Not all armed services using the AMRAAM have elected to purchase the mid-course update option, which limits AMRAAM's effectiveness in some scenarios. The RAF initially opted not to use mid-course update for its Tornado F3 force, only to discover that without it, testing proved the AMRAAM was less effective in beyond visual range (BVR) engagements than the older semi-active radar homing BAE Skyflash weapon—the AIM-120's own radar is necessarily of limited range and power compared to that of the launch aircraft.

Terminal stage and impact
Once the missile closes to self-homing distance, it turns on its active radar seeker and searches for the target aircraft. If the target is in or near the expected location, the missile will find it and guide itself to the target from this point. If the missile is fired at short range, within visual range (WVR) or the near BVR, it can use its active seeker just after launch, making the missile truly "fire and forget".

Obratimo paznju na britanska iskustva i poredjenje ARS kod AMRAAM sa PARS kod Skajflesh .Ovo `F & F` dakle moze u praksi biti iskoristeno samo ako se sa jako male daljine gadja neki cilj koji ce biti zahvacen radarskom antenom rakete dok je ona jos na lanseru .Posebno sam boldovao recenicu koja opovrgava ono sto je prikazano na crtezu poredjenja nacina navodjenja kod AIM-7M i AIM-120 .

Dakle nebitno je da li je faza komandno-inercijalna ili samo inercijalna radio-korekcije mora biti ako cilj promeni svoje letne parametre .Od ranije se zna da radio-korekcija ( jednosmerni ili dvosmerni data-link ) tesko funkcionisu ako ima ometanja .Obe rakete imaju `mod` navodjenja na izvor ometanja sto opet ne garantuje da ce raketa pronaci i pogoditi cilj .

A sve to ,sto je problematicno se moze upotrebiti jedino u zavrsnoj fazi ,fazi ARS...

Citat:The missile also features the ability to "Home on Jamming," giving it the ability to switch over from active radar homing to passive homing – homing on jamming signals from the target aircraft. Software on board the missile allows it to detect if it is being jammed, and guide on its target using the proper guidance system.

Dalje ...

Sto se 27ce tice i njene bojeve upotrebe , tu su podaci prilicno nepouzdani

Citat:There is no confirmed kill record of the R-27 to date.

Ethiopia and Eritrea
In the 1999 Eritrean-Ethiopian War, Eritrean MiG-29s fought Ethiopian Su-27s both piloted by Russian mercenaries. There were possibly as many as 24 R-27s fired by both sides. Only one R-27 fired by an Ethiopian Su-27 at an Eritrean MiG-29 proximity-fuzed near enough the MiG that the damaged aircraft eventually crashed on landing, giving the R-27 a hit ratio of only 4%.

Ukraine
During the War in Donbass, the Ukrainian Air Force claimed that one of its Su-25 was shot down by a Russian Air Force MiG-29 using a R-27T on 16 July 2014. Russian officials denied any involvement.

Do danas nema preciznih podataka o upotrebi R-27R1 od strane irackih pilota na MiG-29B tokom zalivskog rata pocetkom `91 ,u etiopsko-eritrejskom ratu su sve 27ce lansirane sa prilicno velikih daljina u PPS pa ih nije bilo tesko izmanevrisati za razliku od 1999 kad su NATO lovci gadjali 29ke u PPS ili u bok sa 10tak,15 najvise 25 km daljine .Slucaj u Ukrajini je moguce propagandni a verziju T je mogao lansirati jedino MiG-29S .

Zanimljivo je da je tokom probnih lansiranja K-27/E isprobano vise tipova GSN ,sa ICGSN i PARGSN ( u upotrebi ) te sa PRGSN ( takodje ) i sa ARGSN/ARS jos 80tih (nepoznato da li je u upotrebi ) .

Ruski sajtovi u kojima se mogu naci te informacije ..

http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/p27/p27.shtml

http://sovetarmy.2x2forum.com/t16-topic

Sto se nekih maks. efikasnih daljina dejstva tice a sto sigurno mnoge zanima to su parametri zavisni od mnogo mnogo faktora ( brzina i visina lansiranja ,daljina do cilja u momentu lansiranja ,rakurs te PPS/ZPS cilja , njegova brzina i visina leta, te RERP/toplotni odraz cilja `u celo` ,bok i iza .. itd itd ... )

Samo neki konkretni prakticni primeri ( za R-27/E imamo vec poznatu `Tablicu daljine gadjanja za pilote Su-27` )

Citat:The Greek F-16C/D blk 52+ fire AIM-120C-5/7 to the fighter target in standard HAF exercises from 10 miles. This is probably within AMRAAM NEZ, and pilot preffer to get closer than shoot from further range to improve missiles Pk.This is realistic example from real exercises.

Raketa `Meteor` zbog svog nabojno-mlaznog motora vazi za raketu sa boljim energetsko-kinetickim potencijalom u odnosu na recimo AMRAAM / R-77 ,primer sa probnog lansiranja ...

Citat:In a long-range lofted shot (GF5 from a Tornado F3 at the Hebrides range), a Meteor missile engaged a target flying at 48,000 ft at a range of more than 100 km.

sa :

http://forum.keypublishing.com/showthread.php?97983-AIM-120-range-questions




I za sami kraj ove analize malo grafikona od ranije u kojem se pojasnjenja namecu sama od sebe

http://www.mycity-military.com/Vazduhoplovno-naoru.....l#p1475123

• 2Ovo se svidja korisnicima: Hektor, DJORDJE-NO-1
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U vezi sa pojavom bojevih raketa R-77 (R-77-1 ? ) na lovcima Su-35S u Siriji i mnogobrojnih komentara u vezi iste , njenih energetsko-kinetickih ,aerodinamickih te drugih sposobnosti tj TTK ...

Pominjala se naravno i ranije na ovoj temi no nek njena pojava i upotreba u misijama borbenih patrola u VaP Sirije te pomenuti komentari budu povod za jednu detaljnu analizu uz navod dosta ruskih izvora .

Raketa R-77 je razvijena kroz program sa nazivom RVV-AE ( Raketa Vazduh-Vazduh Aktivna Energetska ) ne `eksportna` kako su prenosili neki izvori info ... Poznata i kao ` Izdelie 170` raketa V-V srednje daljine dejstva je prvenstveno razvijena za potrebe novog lovca u VVS a ciji je razvoj poceo 1979g i radi se naravno o projektu MFI ( na konkursu 1986 g pobedio je OKB- 155 `MiG` sa svojim 1.42/44 ) .

Citat:Сразу после появления информации об "Изделии-170" (так в проекте называлась РВВ-АЕ, которая, в дальнейшем, стала называться в НАТО - "AAM-AE" (Air-to-Air Missile, Actve, Energetic), а в российских ВС - Р-77)

Sam naziv tj pojasnjenje koje se krije u akronimu govori o tome da je to raketa razvijena u periodu (pocetak 80tih ) pod sasvim novim TTZ u odnosu na dotadasnje rakete V-V u VVS ( R-23R/T i -24R/T vec u upotrebi a K-27 na probnim lansiranjima ).Aktivna znaci da GSN ima ARS u zavrsnoj /terminalnoj fazi leta tj sopstvenu predajno-prijemnu radarsku antenu .Energetska znaci da su joj ukupne energetsko-kineticke ( aerobalisticke ) i aerodinamicke sposobnosti znatno unapredjene u odnosu na dotadasnje rakete kako one u upotrebi tako i one u razvoju tj ispitivanjima ..

Naime nakon sagledavanja svih borbenih iskustava u vezi bojeve upotrebe raketa V-V `srednjeg dometa` ( amer.- vijetnamski rat ,mnogi arap-izraelski sukobi itd ) doslo se do zakljucka da te rakete nisu bas pouzdane i efikasne na daljinama malo vecim od onih koje odgovaraju rezimu BVB a kamoli na vecim od tih .Sa novom raketom RVV-AE je bila namera izraditi raketu koja ce imati letno-manevarske i energetsko-kineticke sposobnosti raketa manje daljine dejstva a koje ce time biti borbeno efikasne znatno van zone vizuelne vidljivosti ( upravo neke srednje daljine dejstva ) .

U praksi je to znacilo stvoriti raketu koja ce moci da manevrise poput poznate `nebeske cigre` R-73 ( u naoruzanju VVS od 1983g).Za razliku od tada takodje nove amer. rakete AMRAAM a koja je razvijena tokom 70tih iz poznatih pokaznih vezbi ACEVAL/AIMVAL i u saradnji sa evro-partnerima clanicama NATO kroz tzv. MOA ,prva probna lansiranja 1982 ,postala operativna sept 1991 , nova sovjetska raketa nije bila zamena za neku raketu V-V ,R-27 sa novim lovcima MiG-29 i R-27E na Su-27 su vremenom trebale da zamene R-23/-24 na MiG-23ML/MLA/MLD u VVS i Av -PVO ( MiG-29 i Su-27S/P i jesu bili njihova zamena ) ...

To je dakle raketa striktno razvijena za naoruzavanje novog lovca 5 tog pokolenja a ciji je razvoj znaci tekao jos od 1979g .Raspadom SSSR raspala se i ta koncepcija tj zamisao a R-77 su tokom 90-tih sluzile za probna trupna lansiranja iako su drzavna ispitivanja zavrsena 1991g .

Citat:Государственные испытания завершились в 1991 г., а 23 февраля 1994 г. ракету официально приняли на вооружение.

http://www.airwar.ru/weapon/avv/r77.html

http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/r77/r77.shtml


O detaljima prvih probnih lansiranja raketa sa oznakom K-77 ,prve balisticke probe 1983 a prva probna lansiranja a u vazduhu 1984g ( prototip MiG-29 Bort 19 plavi ) ,serijskoj proizvodni ( probna serija ) koja je pocela 1984 i trajala do 1994 u Ukajini ( firma Arsenal ) je bilo ranije ,da se ne ponavlja ide u link ...

http://www.mycity-military.com/Vazduhoplovno-naoru.....l#p1541402

Kako se vidi po ranijim podacima najveci kontigent raketa K-77 ,moguce 100-200kom ( od 1994 u VVS RF navodno zvanicno usla u naoruzanje kao R-77 ) je iz Ukrajine prebacen u RF i firma `Vimpelj` je veoma moguce preuzela Tehn. i Konstr. dokumentaciju i nastavila sa izradom probnih primeraka .Ukrajina pa i Rusija su kasnije prodavale jedan broj tih raketa iz probne ili predserije pod oznakom R-77E nekim stranim kupcima /VS-ma a postoji mogucnost da su ove sadasnje rakete koje vidimo na Su-35S zapravo R-77 proizvedne jos 90tih od strane Vimpelj i da one mozda nisu ova nova verzija R-77-1 ( Izdelie 170-1 ) cija se serijska proizvodnja ocekuje ove godine ...

http://www.mycity-military.com/Vazduhoplovno-naoru.....l#p1732589

Medjutim poznati ruski sajt navodi info da je u Siriji na Su-35S upravo R-77-1

http://bastion-karpenko.ru/rvv-sd/


Raketa R-77 ima jednorezimski raketni motor potiska 1600kgs,specificnog impulsa 320 i duzine rada 10sek .Ovaj motor uz odabrani precnik 200mm i duzinu od 3.6m sa masom 175kg i karakteristicnim titanijumskim resetkastim stabilizatorima obezbedjuje raketi veliko ubrzanje, pocetnu brzinu ( 4.5M) te mogucnost izlaska na nap. ugao 40° uz koeficijent 12g kojeg moze da izdrzi tokom gonjenja cilja ( koeficijent g -opterecenja je 12g anti -raketnog manevra cilja ).

Citat:Эффективность решетчатых стабилизаторов сохраняется на углах атаки до 40 град.Макс. перегрузка цели,до 12 g


Sto se moguce brzine i visine lansiranja tice ( veoma vazni faktori lansiranja neke rakete V-V ) kad je R-77 u pitanju samo cu pomenuti da je jos 1979 g obavljeno probno lansiranje K-27E ( mase 350kg tj tacno duplo vise od K-77 ) sa visine preko 15 km i pri brzini od 1.5M sto dovoljni govori da lovac Su-35S npr sa recimo 8 raketa R-77-1 i pride 4 R-73M/L moze krstariti nadzvucno ( poredim sa Su-27 koji sa 6 R-27E i 4 R-73L leti maks 1200km/h )


Raketa R-77 Izd.170 ( RVV-AE ) i R-77-1 (RVV-SD ) Izd.170-1 se mogu naci na ovom sajtu


Citat:- 2002-2010 г.г. - поставлено ГосМКБ "Вымпел" около 1500 ракет К-77 (ист. - Media said, RUS - R-77).

http://militaryrussia.ru/blog/topic-105.html

R-77-1 ( RVV-SD Raketa Vazduh Vazduh Srednje Daljnosti/daljine/dometa ) je razvijena tokom 2003 g.Duzina rakete povecana sa 3.6 m na 3.7 a masa sa 175 kg na 190kg ,masa b/g sa 18 na 22kg

http://topwar.ru/82725-raketa-vozduh-vozduh-sredney-dalnosti-rvv-sd.html

Pored izuzetnih energetsko -kinetickih tj aerobalistickih i odlicnih aerodinamickih ( letno-manevarskih ) sposobnosti kako je receno ovu raketu `krasi` to sto ima taj tako `privlacan` sistem ARS/ARGSN tj RGS sa predajno-prijemnom antenom .Za raketu R-77 je razvijena ARGSN tipa 9A-1348 sa monoimpulsnim pelengatorom Ku- dijapazona i cija sverakursna radarska antena moze da izvrsi ugaono pracenje i zahvat cilja RERP 5 m2 na daljini do 20km .

Neki detalji o ovoj ARGSN se mogu naci na

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ МОНОИМПУЛЬСНАЯ ДОПЛЕРОВСКАЯ АКТИВНАЯ РАДИОЛОКАЦИОННАЯ ГОЛОВКА САМОНАВЕДЕНИЯ 9Б-1348Э

Zanimljivo je da je jos 1987 za K-77M bila pored ARGSN u razmatranju i PARGSN/PARS

Citat:Разработка радиолокационных головок самонаведения для модифицированной ракеты К-77М была задана в 1987 году в двух вариантах: активной РГС 9Б-1348М1 и полуактивной 9Б-1348М2.


http://nevskii-bastion.ru/9b-1348/


Na slici je antena i blok ARGSN tipa 9B-1348E ( eksportna) verzije R-77E .



i kako izgleda novija ARGSN ( antena i blok radara ) za R-77 firme `Agat` ,od 2005g



Sistem navodjenja nam je sad poznat .. po izvrsenom zahvatu cilja od strane radara lovca-nosaca i po komandi od SUV ( pocetni elementi za gadjanje-daljina do cilja,kurs,brzina,ugaono pracenje itd ) za lansiranje ,raketa se lansira i krece po izabranom profilu ( pravolinijski ili sa iskakanjem ) po komandno-inercijalnom navodjenju ( sa ili bez radio-korekcije tj po kanalu data-link ) u zavrsnoj fazi a po zahvatu cilja nakon ukljucenja ARGSN raketa preuzima cilj i navodi se na njega ... Lansiranje tipa` Ispali i zaboravi ` je jedino moguce u slucaju gadjanja cilja u BVB ili malo dalje a po izvrsenom zahvatu cilja od strane radarske antene rakete dok je na lanseru lovca-nosaca...


Upaljac je aktivni -opticki/laserski/ bezkontaktni i nalazi se u posebnim okruglim `prozorcicima` sto se jasno vidi na sl. slici ( postoje i rezervni : kontaktni - samolikvidator ) Na probnim raketama K-77 su bili radio-blizinski upaljaci .



slika je sa :

http://bastion-opk.ru/r-77-rvv-ae-maks-2001/


Устройство ракеты Р-77: 1 – отсек № 1 (АРГС), 2 – отсек № 2, 3 – отсек 3 (БЧ), 4 – отсек № 4 (двигатель), 5 – отсек № 5, 6 – лазерный взрыватель, 7 – контактное устройство, 8 – автопилот АБ-72; 9 – ПИМ, 10 – крыло, 11 – тепловая электрическая батарея, 12 – блок электрических рулевых приводов, 13 – руль



sa:

http://bastion-opk.ru/r-77-rvv/



E sad .. posto smo se nas nekoliko kolega uhvatili u kostac sa ovom tematikom ( PARS/ARS/PRS itd itd ) da se malo osvrnem na RGS kod novije verzije R-77-1 ( RVV-SD ) a cije smo detalje ocigledno zaboravili ili ignorisali ...

O cemu se zapravo radi .. pa o tome da su Rusi krenuli sasvim novim pravcem razvoja RGS u kojem su kombinovali ARS sa PARS te ARS sa PRS ...

Pogledajmo ..od ranije

http://www.mycity-military.com/Vazduhoplovno-naoru.....l#p1699942

I na ovoj kataloskoj prezentaciji se vidi citava nova porodica GSN ,od starije za R-77 preko nove 9B-1103M-350 za R-37M ,zatim veoma moguce ARS sa antenom mm- talasne duzine tipa 9B-1103MM za raketu R-74M /RVV-MD ( reklo bi se po datom precniku rakete ? ) i ove pomenute 9B-1103M-PA i PS sa kombinacijom PARS-ARS i PRS-ARS .

http://www.mycity-military.com/slika.php?slika=139754_346308206_IMG_1420.JPG

http://missiles.ru/foto_ARS.htm

Kombinacija ARS-PRS je vec poznata i prisutna je kod raketa AMRAAM ali kombinacija ARS-PARS je upravo ono sto je pomenuto na temi o Su-35S ,dakle nece se Rusi lako odreci PARS niti je to prevazidjen nacin/rezim navodjenja kako se misli ... Dakle nove RGS imaju po 2 kanala pored aktivnog, tu je polu-aktivni i pasivni kanal samonavodjenja ...

Varijanta sa tzv. nabojno-mlaznim motorom je razvijena jos u prvoj polovini 90tih pod oznakom RVV-AE-PD iliti K-77PD.`Protocni motor/dvigatelj` bi ovoj verziji omogucio jos veci energetski potencijal ( ubrzanje,brzina ,impuls ) sa povecanjam konstantne brzine krstarenja do 5M i moguci aerobalisticki dolet 150-200km .

http://militaryrussia.ru/blog/topic-674.html

Dalji razvoj rakete se odvija kroz `Izdelie 180`/ K-77M a za potrebe naoruzavanja T-50 .Imace dvorezimski raketni motor ,novu AFAR u ARGSN a tu je i` Izd.180-BD` iliti K-77ME sa nabojno-mlaznim motorom .Ova tzv BD- verzija ( Boljsaja daljnost -veliki domet ) ce zapravo za T-50 biti ono sto je R-33/R-37M za MiG-31BM .Racuna se sa daljinom lansiranja do 250 km .

http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/rocket.....ocketvb/5/

http://i.imgur.com/w4WCKGo.jpg



Zanimljiv je podatak da je Malezija 2012 kupila 35 R-77E za 35 milki dolara

https://en.wikipedia.org/wiki/R-77

O ser. proizvodnji u RF

http://www.mycity-military.com/Vazduhoplovno-naoru.....l#p1732589

i komentari na forumu

http://forums.airbase.ru/2011/06/t82391--proizvods.....ossii.html


Bonus sajtovi :

http://www.ktrv.ru/production/68/649/652/

Р-77 (РВВ-АЕ, AA-12 «Adder») УР «воздух-воздух» средней дальности

http://www.testpilot.ru/russia/vympel/r/77/r77.htm

i ponudjeni RS PVO na bazi ove rakete

ЗРК НА БАЗЕ АВИАЦИОННОЙ РАКЕТЫ РВВ-АЕ

http://pvo.guns.ru/r77/

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sta bi sa Stunner-om, na njega ste zaboravili?

Bila je fotografija Stunner-a ovde na forumu - okacen na F-15I, prilikom testiranja u varijanti V-V.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na osnovu Stunera bi trebalo da se razvije Python 6, samo bez bustera.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jeste da je u pitanju FM `Su-27 sim` ali ima dobrih detalja i pojasnjenja u vezi sa raketama V-V ,moze dosta toga da se nauci .. to su prakticno primenjivi detalji ...

Podaci o TTK su uglavnom sa sajtova proizvodjaca ( raketa i aviona ) ...



Citat:Air-To-Air Missiles

All modern fighters, and most attack aircraft, are equipped with air-to-air missiles (AAM). Though
possessing significant advantages over cannons, they have many operational limitations. For the
successful launch of any missile, one has to strictly follow defined sequences. There are unique, prelaunch
steps for each type of a missile.
AAMs are a collection of integrated components that consist of the seeker, the warhead, and the
motor. Motor burn can only last for a limited amount of time. This usually ranges from 2 to 15
seconds, depending on the missile type.
At launch, the missile accelerates to its maximum flight speed. After the motor is depleted, the
missile consumes the energy acquired in the acceleration. The higher the initial airspeed at the
moment of the missile launch, the greater the airspeed of the missile and the longer its launch range
will be. An increase in launch aircraft speed corresponds to a longer missile range.
The missile launch range, or missile employment zone (MEZ), is greatly influenced by the aircraft’s
altitude at the moment of missile launch. This is due to the much denser air at lower altitude. If the
flight altitude is increased by 20,000 feet, the maximum launch range is about doubled.
TO INCREASE A MISSILE’S MAXIMUM LAUNCH RANGE, YOU SHOULD LAUNCH FROM HIGH ALTITUDES AND SPEED
Target aspect angle can also greatly influences a missile’s MEZ. The launch range increases when you
and the target are flying towards each other. This is termed a high aspect engagement. When you
attempt to attack a target from behind, the target is flying away from you and greatly reduces a
missile’s MEZ. This is termed a low aspect engagement. To increase the range of your attacks,
attempt high aspect intercepts.
Missiles fly according to the same physical laws as aircraft. When maneuvering, the missile consumes
energy when it pulls G. A maneuvering target can make the missile make significant course
corrections and thereby consume the missile’s energy. This can lead to the missile being incapable of
continuing the intercept.
AT LONG RANGES. SLOW MANEUVERING TARGETS ARE MORE EASILY HIT.
Air-to-air missiles are intended to destroy aircraft. They are divided into several classes, according to
their range and guidance principles. According to the range:
• Short range missiles. Less than 15 km. (R-73, R-60, AIM-9 and others)
Medium range missiles. From 15 km up to 75 km. (R-27, R-77, AIM-7, AIM-120, and
others)
• Long range missiles. Over 75 km. (R-33, AIM-54, and others)
These missiles use a variety of guidance systems:
• Passive infrared. Infrared target seeker (R-60, R-73, R-27Т, AIM-9, R550)
• Passive radar. Radar emitter targeting, is usually combined with semi-active or active
targeting. It is a targeting mode modern missiles such as AIM-7M, AIM-120, and R-27R can
use. This is sometimes referred to as Home On Jam (HOJ) mode.
• Semi-Active Radar Homing (SARH). Such seekers home in on the reflected radar energy
from the launch aircraft’s continuous wave radar. (R-27R/ER, AIM-7, R-33)
• Active Radar Homing (ARH). Active systems have their own radar seekers built into the
missile. (R-77, AIM-120, AIM-54)
Medium and long range missiles are often fitted with an inertial navigation systems (INS) and a
command-guidance transmitter/receiver (data link). This enables such systems to be launched
towards a target’s position that is further than the supporting radar can lock and illuminate.
Passive radar and infrared homing systems do not radiate an active signal. Instead, they guide to
the target by locking on to the target’s radar or infrared emissions. These are "fire-and-forget"
missiles, i.e. they are fully automated after launch.
Semi-active missiles home in on the reflected radar energy of a target. For such missiles, it is
necessary that the supporting aircraft retain radar lock until the missile hits the target. This can
often lead to "jousting" of SARH armed aircraft.
Active missiles at long ranges have the same features as semi-active systems; i. e. the launch aircraft
must track the target and provide guidance to the missile. Once the missile is within 10 to 20 km of
the target, the onboard radar seeker activates and continues the intercept without need of support
from the launch aircraft’s radar. Such systems have only recently been introduced into service.
AAMs fly according to the same aerodynamics laws as aircraft. They are affected by the same
gravitational and drag force that affect aircraft. For a missile to fly, it must also generate lift forces.
Due to the small size of AAM wings though, lift is generally generated by speed rather than wing
form.
After launch, the missile is accelerated by its motor. This is generally a solid propellant motor that
operates from 2 to 15 seconds. During this period, the missile accelerates up to Mach 2 -3 and then
continues flight based on the stored kinetic energy to overcome drag and gravity. As airspeed
decreases, it becomes increasingly difficult for the missile to maneuver due to the decreased
efficiency of its control surfaces. When the missile’s speed falls below 1,000 – 800 km/h, it becomes
almost uncontrollable and will continue to fly ballisticly until it hits the ground or self destructs.
Maximum missile launch range is not a constant value; it depends on a number of variables:
launcher's flight altitude, air speed and target aspect. To attain a missile’s maximum launch range, it
is best to launch at high altitude, at high airspeed, in a high aspect intercept. Note that launch range
does not necessarily equate to missile flight range. For example, in a high aspect encounter where
the missile is launched at 50 km, the missile will only travel about 30-35 km. This is because the target is flying towards the missile. Near ground level where the air density is very high, the launch
range is more than halved.
When attacking an enemy from the rear, the launch range significantly decreases because the missile
has to catch up with a target that is flying away. Rear hemisphere, low aspect, launch ranges are
usually two to three times less than high aspect launch ranges. For example, these are the launch
ranges of the R-27ER at different aspects and altitudes:
• Maximum forward hemisphere launch range at the altitude of 10 000 m. – 66 km.
• Maximum forward hemisphere launch range at the altitude of 1000 m. – 28 km.
• Maximum rear hemisphere launch range at the altitude of 1000 m. – 10 km.
Maximum launch range is calculated with the assumption that the target will not take any maneuvers
after missile launch. If the target begins to maneuver, the missile will also need to maneuver and
quickly lose energy. This is why it is more practical to use a different gauge of maximum range –
maximum launch range that takes into account target maneuverability (Rpi in western terminology).
The weapon control system constantly calculates the maximum launch range to a non-maneuvering
target, as well as the Rpi. Rpi is at a much shorter range than the maximum launch range but
ensures a much higher probability of kill. In game, these ranges are indicated on the HUD and
HDD/VSD.

od 77 str na

http://cdn.akamai.steamstatic.com/steam/apps/25031.....ual_EN.pdf

• 3Ovo se svidja korisnicima: CHARLIE JA., lacko, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Shafrir 2 lepa rezolucija

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Posto su aktuelne fotke Su-35S sa raketama R-27T u Siriji da se malo ponovi gradivo i da vidimo da se verzije 27 ce sa ICGSN T/ET ( T1/ET1 ) mogu upotrebiti pomocu NSC `Schelj-3UM` ( Sura-K )

Citat:5.8.2. Захват цели в режиме ШЛЕМ.

Установить визир НСЦ против глаза, после чего в поле зрения НСЦ индицируются два прицельных кольца. Поворотом головы или маневром самолета совместить прицельные кольца с целью и нажать кнопку ВВОД на РУД, удерживая её до захвата цели РЛПК или ОЭПС, или ТГС, при этом необходимо также удерживать и прицельные кольца НСЦ на цели до захвата. При применении ракет Р-27ЭТ1 (Р-27Т1) и захвата цели только ТГС кнопку ВВОД удерживать нажатой до схода ракет. Захват цели ОЛС, РЛПК и ТГС, при отсутствии ПР индицируется в НСЦ миганием прицельных колец с частотой 2 Гц (рис. 28 ). При захвате цели только ТГС на НСЦ сразу же дополнительно к кольцам появляется перекрестие (команда ПР), на экране ИЛС также появляется символ ПР. Для ракет Р-27ЭТ1 (Р-27Т1) сигнал ПР выдается при нажатой кнопке ВВОД на РУД и наличии захвата ТГС. В случае отпускания кнопки ВВОД при отсутствии информационной поддержки СУВ сигнал ПР снимается.
При появлении в НСЦ или на экране ИЛС символа ПР произвести пуск ракет в выбранном варианте применения. Далее действовать как в ДРБ.

103 stranica `FM Su-27SK` knjige 1

http://www.mycity-military.com/Avijacija-i-PVO-2/SU-27-Manual.html

Pored toga smo na temi MiG-29 pominjali i tzv `Litere` kojim se rakete uparuju/usaglavaju sa avionom -nosacem tj prepoznavanje rakete od strane racunara SUV .

O Literima na 78 oj stranici takodje Knjige- 1 VTUP Su-27SK

Citat:2. Переключатель ЛИТЕРА РЛС на шесть положений (1, 2, 3, 4, 5, 6) для выбора несущей частоты передатчика внутри участка.3. Переключатель ЛИТЕРА 27 для выбора несущей частоты передатчика в режиме подсвета цели при пуске ракет с РТС.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pominjala se ser. proizvodnja novih raketa R-77-1 ,evo vise detalja ..

Citat:Russia have ordered R-77-1 missiles and first missiles will be delivered to RuAF in this year.RuAF didn't order R-77 missiles, they order R-77-1 missiles.

Закупка ракет класса "воздух-воздух" средней дальности

Citat:На сайте госзакупок опубликован тендер Министерства обороны "Поставка изделия 170-1" - ракеты класса "воздух-воздух" средней дальности.

Количество закупаемых ракет в документации не указано.

Срок поставки:

- до 25 ноября 2016 года;
- до 25 ноября 2017 года.

Начальная (максимальная) цена гос.контракта: 13 175 178 880 рублей 15 копеек. При этом лимиты бюджетных обязательств по годам составляют:

2015 год – 468 068 000 рублей;
2016 год – 7 240 848 540 рублей 15 копеек;
2017 год – 5 466 262 340 рублей.

na sajtu `bmpd`

http://bmpd.livejournal.com/1448231.html

Dakle prosle godine je pocela prva serija raketa R-77-1 i isporuke iste u VKS ,otuda one rakete na Su-35S u AB Hmejmim u Siriji .


i tekst

26 августа 2015

На вооружение российских ВВС поступит новое семейство ракет «воздух-воздух»

Citat:«Мы уже поставили в серию ракету средней дальности, РВВ-СД, — отметил руководитель КТРВ Борис Обносов.Новое семейство ракет «воздух-воздух» разрабатывается в России с 2000-х годов, одной из главных целей разработки является ликвидация зависимости ВВС России от поставок ракет этого типа и комплектующих для них с Украины. Задержки в разработке были связаны с необходимостью обеспечить полное импортозамещение комплектующих и провести испытания с новыми комплектующими.

Перспективные ракеты будут использоваться как новыми боевыми самолетами, включая истребитель пятого поколения, так и модернизированными самолетами советских типов.

http://lenta.ru/news/2015/08/26/raketa/

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo bi trebalo da je potvrda da su u Siriji R-77-1. Valjda...

• 2Ovo se svidja korisnicima: Sall, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Tako je .. upravo R-77-1 .To je pisano i na sajtu` bastion-karpenko` ,ima vec na temi ..