Napisano: 26 Maj 2013 0:52
Sim.a ::Bacali su bombe i lansirali rakete.
F-22 nije učestvovao u ratovima, koje su već vodili. Tako da nije reč o ludacima, nego ljudima koji se pitaju čemu služi taj avion.
Polemarchoi ::nego očigledno vide i njegove prednosti u odnosu na Tajfun.
Britancima je trebao STOVL stealth avion koji bi im odmenio Sea Harrier-e. A izgleda da će se opredeliti za C verziju, koja sem manjeg radarskog odraza nije bolji avion od Tajfuna. Na kraju ispada da nije ni jeftiniji. Zato nisu ni razvijali mornaričku verziju Tajfuna, kao i višenamensku (tokom početne faze programa) verziju zbog flote Tornada.
Citat:Često mi se čini da iz razloga našeg otpora prema politici SAD, mislimo da u njihovom generalštabu sede ljudi sa ispodprosečnim IQ koji srljaju iz promašaja u promašaj.
Svuda imaš oportuniste. Pogledaj koliko su forsirali F4 i F-105 u Vijetnamu, a jedini lovac koji se tada adekvatno mogao nositi sa MiG-ovima je F-8. Koliko su se borili pojedinci da bi avioni poput F-15/16 ugledali svetlost dana?
Dopuna: 26 Maj 2013 1:00
mean_machine ::Da li bi bilo bolje da su napravili jos F-22. Bi. Ali nisu. E sad da li tamo odlucuju teletabisi? Mozda. Treba sacekati i videti.
Moje misljenje je da ce F-35A kvantitetom da nadoknadi losije lovacke mogucnosti. Sto neko rece "kvantitet ima svoj kvalitet". Ili to vazi samo kada su Rusi u pitanju
'Mudri' stratezi su mislili još '60 da će sa jednim pritiskom na dugme obarati protivnike kao od šale. Nisu bili u pravu.
Da li će F-35 biti na nivou F-16 pri istoj količini goriva? Verovatno, ali to nije nikakav argument. Avin je predviđen da nosi veću količinu goriva, što znači da ga sa takvim teretom moramo uzeti u obzir. Tu mislim i na bombe. Naravno da će neke misije obaviti sa manje, ali opet biće i onih gde će vršiti dopunu u vazduhu. Šta to znači? Ostaješ duže u vazduhu i to će biti jedan od aduta - force multiplier. Znači mogućnost da uđe u borbu sa 80, 70 ili 60 % goriva nisu male, itd...