Vanjskobalistički proračun (program) leta rakete

16

Vanjskobalistički proračun (program) leta rakete

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 4750

Kod Uragana bi moglo biti li-la, tamo-vamo.
Kod Smerča motor sigurno pretekne, njemu bombice idu sa kazetama (doslovno cijevi) van koje se tumbaju 4 sekunde pa se tek onda kad dobrano uspore iz njih šukaju bombice.
Tamo na temi Smerč sam malo pretjerao sa distancama, biće to 500 ili tako nekako metara prebačaja motora preko cilja.



Ne znam kako prikačiti ovaj video, baš je dobar. Poligonski istovremeni pusk po dvije Točke-U, dva Iskandera i pusk iz dva Smerča.
Pretpostavljam da tuku isti cilj ili istu grupu ciljeva pa bi po Smerču to moglo biti na nekih 50km.



Lijevi par su Točke i pri kraju njihove aktivne faze one će preći u lagano obaranje da uhvate ciljanu daljinu



A Iskanderi zadnjih 5 sekundi svoje aktive naprave manevar nos u nebesa



Tako slično je letila i Oka na njenu minimalnu daljinu, nebu pod oblake i onda strmopizd



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 4750

Napisano: 16 Apr 2022 16:51



Unešeni podaci za S-8KOM sa lansiranjem iz helića koji leti 180 km/h uz izdizanje do 25 deg za pusk



Ako se poigrate sa unosom vidjet će te da oscilacija kuta propinjanja od +/-2 deg što je dosta, a pilot bi trebao i mislim da može to iskontrolirati da ne bude tako, ne nosi tako puno u prebačaju ili podbačaju obzirom na daljinu gađanja.
Trebalo bi da je većeg utjecaja kartografija i što točnije hvatanje točke X u kojoj pilot u prilazu kreće u propinjanje da pogodi cilj u točki Y

Dopuna: 29 Apr 2022 11:33



Tablica daljina za gađanje sa S-8 iz helikoptera u propinjanju



offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 4750

Snimak kabrirovanja S-13 sa Grača

https://m.youtube.com/watch?v=zR8e6bVsSyU&feature=emb_title

Tri slike iz videa su dovoljne da se počupa ulaznih parametara da se ošecuje na kojoj daljini bi se cilj mogao nalaziti



Rakete su S-13T mase 74,2kg, gorivo je marke BNK mase 16kg, srednje aktivno vrijeme motora joj je 1,45 sekundi, balističke koeficijente smo prošli ranije



Sa instrumenata se može poskidati da je brzina aviona 0,65M što je stvarna brzina 220m/s za ovu visinu, sa drugog potvrda da je instrumentalna brzina 800 km/h što opet zadovoljava, te sa radiovisinomjera da je visina aviona 90 metara



Kabrirovanje (propinjanje) na 10 deg

Sve što je potrebno za unos



Leti podalekih 9,5 kilometara. Interesantno brzina upada je znatno ispod onoga što navode kao minimum za štatne upaljače tako da ima i onog što se piše da se rakete mogu kompletirati i sa zamjenskim upaljačima

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 4750



Snimak od nekidan i sunovrat ja bi rekao Bukove rakete. Pa da vidimo šta bi se otprilike trebalo potrefiti da raketa izvede ovakav strmopiz. Uzeću 9M38M1 za model i nju provući kroz jedan pogrubljeni račun, a opet mislim i dovoljno precizan za potrebe.

Prvo nam treba profil potiska motora



Dvorežimni motor sa poprilično nabrijanim startom. Dalje nam treba i nešto balističkih podataka pa neka ovo bude profil tangencijalnog koeficijenta otpora bez napadnog kuta



Za račun ću uzeti da je raketa prve 3 sekunde leta neupravljiva. Od treće sekunde leta kad raketa ode u preopterećenje će nam trebati i koeficijent uzgona



Kako je raketa tu već u nadzvučnom području sa podzvučnim vrijednostima Cy se ne treba zamarati.
E sad…kako modelirati taj sunovrat. Ja ću uzeti da se raketa nekako ufiksirala na preopterećenju i neka to bude možda i pregolemih 30g, možda i izdržljivih…barem ove 2-3 sekunde Mr. Green



Znači od treće sekunde neka trpi stalnih 30 gravitacija preopterećenja, u jednoj ravnini radi pojednostavljenja računa. Da bi bilo tako, raketa mora ući u napadne kuteve da rezultiraju tih 30g



Tih 22 do 14,5 gradusa napadnog kuta će znatno promjeniti profil tangencijalnog koeficijenta otpora pa treba u računu koristiti sumarni koeficijent Cx ind



I to bi bilo to otprilike. Pusk i ostaje da se vidi kako izgleda taj manevar



Ovo je profil brzine u tih 5,5 sekundi. Vidi se “udar” na brzinu od Cx ind, ali motor i dalje tiska, a ovaj motor je mnogo moćan. Ovdje je mnogo veće pitanje kako bi ruli sve to istrpjeli…nikako Smile
I za kraj ono što najviše vizualizira situaciju, trajektorija sunovrata kao rezultat integracije ovih ulaznih parametara.

offline
  • Pridružio: 07 Nov 2013
  • Poruke: 4562

Pukovniče svaka čast na analizi, i ja vrtim to već par dana , ne tako detaljno i stručno kao ti. Ponukalo me je na to veliko slavlje na društvenim mrežama u RH ispalo je da se " Lesi vratila kući ".

Bio sam prvo u dilemi što to leti , dimi , lansira se pod nekom elevacijom , tri prethodna dimna traga ... sve upućuje na Buk.

Slažem se potpuno s tobom da BUK pod buster režimom leti sa blokiranim mrdalicama , i da tek u marševskoj fazi oslobađa mrdalice. E sad sam tu u dilemi očito da sustav za kontrolu valjanja radi jer da ne radi imali bi spiralu ili kovit .

Po snimku su zakazale mrdalice za gore dolje , ali opet i tu imam ali, nisu zakazale 100 % nisu ostale blokirane , jer bi raketa napravila puni krug ili tri kruga , punu petlju. Vidimo da je izvela polupetlju i izravnala.

Zlobnici bi rekli da su Ukri uz pomoć amera preuzeli Buka pod kontrolu i vratili ga nazad , što je nemoguće jer je veza usmjerena , tako da je tu ostalo niz pitanja.

Ali ono što mene fascinira je da je u uvjetima tog preopterećenja raketa ostala u komadu i da su bez obzira na sve krilca nju nakon polupetlje izravnala , iako u pogrešnom smjeru.

Taj manevar zaslužuje našu pažnju i analizu Buka , naime nisam očekivao da to može izvesti i to još sa pola goriva u sebi

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 4750

Knjige kažu da autopilot raketu u startnom režimu stabilizira u odnosu na liniju puska dok od cca četvrte sekunde (marševski režim) u autopilot dolaze komande sa radarske glave samonovađenja te po tim komandama autopilot upravlja letom rakete plus što je stabilizira po trećem kanalu, po valjanju.
Tako čitajući raketa je ipak stalno upravljiva pa i u prvih par sekundi (pseudoupravljanje) i stabilizirana po valjanju svo vrijeme.

Knjige dalje kažu da je maksimalno preopterećenje rakete 19g. I raketi R-33 knjige daju 19g, ali uz napomenu po krilu, a kako su to iste forme onda bi to trebalo biti 27g u X projekciji. To je blisko mojoj iteraciji preopterećenja od 30g, ali sam raketi ipak dao prevelik koeficijent uzgona. Danas sam je ipak malo proračunao i manje su vrijednosti



Ovo je ipak realnije, ovo je za + i za x projekciju. Ako je tako onda nema druge nego za održavanje 27g dizati napadni kut



Ne mjenja se znatno trajektorija sunovrata, to je tu u plus minus



I ono što je zanimljivo, kad se raketa postavi na 30 na toj visini i pri brzini 1,7-1,8M to bude tu skroz na nožu klackalice, na samoj granici statičkog stabiliteta.

offline
  • Pridružio: 07 Nov 2013
  • Poruke: 4562

znači kod te brzine i visine i bla bla ona napravi zaokret od 180 stupnjeva unutar kruga sa radijusom od cca 500m.
Pa tko to može izmanevrirati odnosno tko može pobjeći??

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 4750

I meni je to malo mnogo nategnuto, tih 500 metara je tako nadrealno. Provjeravam da nisam negdje neki predznak izmuvao ili se koordinatni negdje pogubio, ali ne nalazim grešku koja bi bila tako kardinalna da račun skroz ne valja.

Možda nas snimak i vara prostorom i da raketa zapravo leti prema kameri pa da nemamo perimetarski manevar nego zakucavanje u zemlju, ali opet je to dosta oštar manevar

offline
  • Pridružio: 07 Nov 2013
  • Poruke: 4562

https://twitter.com/chris__759/status/154032355321.....Stk8kGY4zA
možda i ovo malo pomogne.

Sve sam više uvjeren u to, da je po prestanku rada bustera autopilot u trenutku preuzimanja kontrole pobudalio i napravio polupetlju i po istom perimetru vozio raketu dalje , natrag ka lanseru po istom paralelnom pravcu , glupo totalno , ali je raketa uredno odradila tu polupetlju i dalje nastavila stabilno.

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 4750

raketaš ::Pukovniče svaka čast na analizi, i ja vrtim to već par dana , ne tako detaljno i stručno kao ti

Detaljno i stručno te nadasve precizno ... u tri fine mamine Mr. Green
Kod mene sve bude prvi put iz desetog pokušaja Smile
Naravno da je bila greška u računu, u jednom od podračuna se provukao krivi korak integracije koji je duplirao sve u zaokretu pa je ispao takav kakav je ispao, nerealan i nemoguć.
Super je ovo što su našli geolokaciju, potvrđuje da nas je video snimak zavarao sa svojom trodimenzionalnosti.
Dobra im je točka upada, međutim nema šanse da je pusk bio sa mjesta koji su označili. To nije ni kilometar daljine.

Sa korigiranim korakom, sa forsiranim preopterećenjem od treće sekunde sa 27G i linijom puska pod 30 gradusa strmopizd izgleda ovako...





Sada je valjda ispravno ... valjda Mr. Green



Ovdje bi ga i ja postavio, blizu šumaraka

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 752 korisnika na forumu :: 50 registrovanih, 3 sakrivenih i 699 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., AleksSE, amaterSRB, Bubimir, comi_pfc, darkojbn, dolinalima, Duh sa sekirom, FOX, Frunze, gacesam, ivan979, jackreacher011011, kalens021, Kruger, kybonacci, Leonov, lord sir giga, mercedesamg, MILO-VAN, milos.cbr, miodrag, mnn2, nemkea71, nenad_l, nenaddz, Panter, Parker, pein, Petarvu, Recce, royst33, Sale.S, ser.hill, shone34, srbijaiznadsvega, Stefan M, stegonosa, Toni, trajkoni018, Van, vathra, vladetije, voja64, vsn111, vukdra, yrraf, Zmaj001, Zoca, ZoranB.