Vanjskobalistički proračun (program) leta rakete

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Drug pukovnik ::Te picaboce odpozadi uzimajući u obzir o kojim brzinama se radi, su gotovo zanemarive.
Interesantno da je forma prednjeg oživala ista, a tu za taj opseg brzina, da je ožival sa izduženjem 4 ili 5 i više, sve ono iza u bilo kojoj formi bi prednost takvog oživala dobrano nadmašila.
Čudno će zvučati, ali je tako, takvi izduženi oživali na malim mahovim brzinama su sa minus predznakom na koeficijentu tangencijalnog otpora


odlično Druže Pukovniče. predloži oblik oživala za brzinu 80 metara u sekundi. i to se može na kompjuteru ispitati. ja sam uzeo neki defaultni ožival s nekim radijusom na vrhu. bilo mi je bitno da je glava uvijek ista pošto je poanta bila ispitivanje boattaila. sudjeluj, svaka čast.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jel imaš ovu knjigu, tu ima svačega o tim raketicama i motorićima

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 27 Jan 2023 12:19

Drug pukovnik ::Te picaboce odpozadi uzimajući u obzir o kojim brzinama se radi, su gotovo zanemarive.
Interesantno da je forma prednjeg oživala ista, a tu za taj opseg brzina, da je ožival sa izduženjem 4 ili 5 i više, sve ono iza u bilo kojoj formi bi prednost takvog oživala dobrano nadmašila.
Čudno će zvučati, ali je tako, takvi izduženi oživali na malim mahovim brzinama su sa minus predznakom na koeficijentu tangencijalnog otpora


što se oživala tiče, konkretno duljine glave, ona može poboljšati stvar, međutim, poanta je da se raketa što dulje, vremenski, spušta, trakom ili padobranom, a samu glavu napraviti em je zeznuto, em tu nakupiš brdo epoxyja, tako da se ide na što kraću glavu (zbog što manje mase). zadnji kalup koji sam crtao za kolegu je 1,5 odnos promjera i duljine. čak po literaturi gledano, glava bi mogla biti i polukrug a i konus, veoma su male razlike u Cx-ima za te brzine, konkretno cca 80 m/s, a i to je podatak koji je bilo teško saznati. svi su kupili bijesne kamere i šta ja znam šta, ali nitko nije na kraju ništa mjerio, jer svi rade i nitko nema vremena..... malo je ovdje suprotna filozofija u odnosu na rakete koje lete po par hiljada kilometara. isto kao i kod raketoplana, koji lete u opsegu Re broja 20-25 hiljada, a gdje nastaju ogromne komplikacije, u stilu "bi-ne bi" letio. zato sam u konstrukciji potpuno drugačijeg modela i izbjegavao taj raspon Re brojeva, ali to je jedna jako dugačka priča...


da naravno imam i tu knjigu a i njih par sto ostalih, međutim to su stare knjige a ovo što se danas radi ima malo veze s tim knjigama. jedina knjiga koja je stvarno biblija aerodinamike malih brzina je Schmitz iz 1939-e, što se aerodinamike letjelica malih brzina tiče. o raketama ne piše ništa

Dopuna: 27 Jan 2023 12:29

raketaš ::Pukovniće situacije je takva da su rusi napisali skriptu " strategija uspjeha " autor je višestruki pobjednik u klasi S1 i selektor reprezentacije, skripta je 10 MB i ima 340 stranica , nakon toga su ameri objavili kritiku na tu skriptu od stotinjak stranica , a naš selektor nema pojma o tome i ne zna ni ruski ni engleski.

Da li je skripta točna nemam pojma to bi ti i Lucije trebali reći kad bi propustili kroz svoj program.
Ovako to izgleda za eliptičnu formu nosa


a ovako za paraboličnu


Ono što je mene kao motoraša zanimalo u toj prići su raketna goriva i trikovi kako zajebati ispitni stol FAI

Bio sam prije 50 i kusur godina takmičar i pobrao sam dosta medalja, pri tom se nisam bavio nekom naukom , vanjskom balistikom, aerodinamikom ili meteorologijom već kako zajebati FAI pravilnik i suce, i imao sam uspjeha u tome.

Kad mi je pije par godina Zlikowski ispričao kako se to radi na svjetskim prvenstvima u klasi visinci prva pomisao mi je bila podvala sa Base Bled generatorom, odnosno traserom koji ispušta više plinova neg je to normalno.

Cijela priča oko ispitnih stolova koju sam do sad ispričao , a ima toga još , je usmjerena u tom smislu kako na ispitnom stolu dokazati podvalu.

Podvala može biti u algoritmu za obračun integrala potiska , sa gorivom koje zviždi , pulsira kod izgaranja , zviždać izazove oscilacije stola i on na malom potisku poćinje oscilirati oko nule , integrator vidi sinusoidu koja ide gore dolje od nule suma toga je nula ili vrlo mala pozitivna nula , a u stvarnom letu je to pozitivan totalni impuls.

daj ti Raketaš malo detaljnije to opiši, a što se Druga Pukovnika tiče, opalit ću par nacrta modelarskih raketica, pogotovo u vezi i oblika stabilizatora. samo moram potražit na hardu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

evo Pukovniče, otprilike ovakav oblik stabilizatora je idealan za brzine kojima modelarske FAI raketice lete. ono "odvlačenje" unazad stabilizatora nema smisla, kao ni "kockasti" stabilizatori. poanta je CP pomaknuti što dalje od glave a to se postiže većim rasponom stabilizatora, puno manje se dobiva razvlačenjem stabilizatora unazad ili drugim kerefekama. slika je čisto simbolična,




zato je dobra i što kraća glava, sve se radi samo da se smanje mase, jer natjecanje se svodi na to da je raketa sa "spuštalicom" što dulje u zraku. e sad....tu se može diskutirati do sudnjeg dana. uz jedno 200-300 probnih lansiranja dalo bi se doći do nekih podataka ali to kod nas nitko nije nikad napravio. ja sam recimo ispitivao trake (strimere) i došao do zaključka da su najbolji porozni materijali, recimo japan papir, savijen u cik cak, ali i to je sve obavljeno na pola. a mogli bi se full fini znanstveni radovi napravit na mnogo tih tema. samo opet pitam, za koga....?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

Raketaš, ove screenshotove koje si izvadio, pogledaj malo detaljnije cijelu tu prezentaciju, vidjet ćeš da lik vadi neke nebulozne podatke iz ničega. ja čak imam fajl sa zabilješkama gdje navodim sve što nije izvedeno iz ičega. potražit ću pa puknut cijele fajlove čisto usporedbe radi

evo originala:

mycity.rs/must-login.png


evo sa komentarima, djelomično:

mycity.rs/must-login.png

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zlikowsky ::predloži oblik oživala za brzinu 80 metara u sekundi. i to se može na kompjuteru ispitati.



Literature za to područje brzina ja nemam tako da se ne bih upuštao u nekakva računanja. Ovaj dijagram...vidi se da su uzeli jedan poznati i samo naštiklali vrijednosti

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Druže Pukovniče, kao što i sam kažeš, to je neistraženo područje. baš tako, samo su ponabadali hrpu neistraženih stvari. poanta je dobiti glavu što manjeg otpora i što manje mase.
nešto ovakvo:




vanjski fi 40.3, duljina 60 mm teoretski, no pošto program (open rocket) daje konus na vrhu za Von Karmana, realna je dimenzija 58 mm, plus radijus 4 mm. to bi otprilike bila relativno idealna stvar. sve je to unutar 1 posto razlike

ovo ostalo s desne strane je da se lakše ugura u tijelo, a i da drži po osi



mada se ne čini tako, glava tangencijalno naliježe na tijelo




ove sitne točkice sive boje su od exporta iz Open Rocketa u dxf (originalni Karman), dosta se slabo vide jer je naknadno izvučena linija dobro odrađena, na donjoj polovici se vidi original

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

osim oblika, ima u cijeloj toj priči još jedna stvar koju svi uzimaju zdravo za gotovo a nitko ništa o tome ne zna. glatkoća površine. za ove raketice koje s obzirom na masu tereta koje nose lete od 60-100 m/sec, pretpostavka je da što finija obrada površine daje manji otpor. no kod samoletećih modela koji lete npr 4,5 m / sec to nije tako, tu je bolja gruba obrada, ako se o balzi radi, bolje je samo špricnuti bezbojnim lakom i da ostanu dlačice. tu raketni modelari debelo griješe kod raketoplana, kao i u izboru profila

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ti si Zlikowsky kao oni likovi iz DCS igrice, ubiše se računajući nekakve Cx-ove, prave 3D modele, provlače ih kroz raznorazne programe...i onda karakteristiku motora skroz omaše
Mislim da sam baš njima na nekakvom primjeru stvarne rakete pokušao pokazati da odstupanje Cx-a i to u dobranim postotcima plus minus, utječe zanemarivo malo koliko se motorom može dobiti i izgubiti

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

da, mister pukovnik, ali modelari nemaju baš nikakvog izbora u vezi motora osim kupit gotove kakve takve, pa jedino što preostaje je bavit se ostalim stvarima, gore napomenutima

bilo bi super da su kemikalije za izradu motora legalno dostupne i da svatko može radit svoje motore

u svakom slučaju mislim da je dosta s ovim modelarskim pizdarijama, osim ako Raketaš ne ožeže po ispitnom stolu.

dobrano smo ti Druže Pukovniče skrenuli s početne teme, aj ti nastavi tamo di smo te prekinuli