Vanjskobalistički proračun (program) leta rakete

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ona od sinoć po meni ne valja, ne valja mi ni ova prva, druga i treća su uredne. Čudo je internet, toliko toga ima samo što nikad ne znaš jel to valja čemu ili ne. Šta tek političari sve serviraju kad i ovi raketaši sa svih strana svijeta brljaju.
Minus postane plus, plus postane minus, korjen se povuče i preko čega ne treba i na kraju dobiješ nepravdu

Vidim da zapad voli preko brzine, meni je ruski pristup preko tlakova bolji i korisniji. Evo uljuđenih 5 varijanti



Sve daju ispravno ->



Još jedna za sigurnost, ovdje je omjer obrnut, omjer površine grla naprema površine izlaza



Znači otprilike Sidewinder bi trebao imati mlaznicu sa izlaznim promjerom 142mm, ako mu je grlo nekakvih 40mm što je očekivano, da mlaz potpuno ekspandira na atmosferski tlak na visini 5 km.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dok se mlaznom motoru može regulirati mlaznica, što je za avion dosta bitno, rakete ove normalne tu mogućnost nemaju tako da se jedino može tražiti neka optimalna sredina i prema njoj izvesti konstrukciju. Znam da sam već dosadan, ali ovi motori 380mm su mi baš postali zanimljivi, iz njih kako ih ima dosta se može dosta toga povezati.



Svaki od ovih motora (Neva, H-29, H-58, R-33, R-37 i AIM-54) je ipak predodređen za jedno nešto uže područje visina i prema tome su i mlaznice podosta drugačije između njih

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Normabel ipak neće trebati
E sad, one formule su jako nepraktične, iz njih izvući tlak nije baš zgodno, tako da nije loše sve to imati u formi puno lakšoj za primjenu



E ovo je već nešto, jednostavno iz omjera površina i koeficijenta adijabate aproksimirati omjer tlakova. I sad Sidewinder sa svojim nekim promjerima 40mm i 110mm i recimo k=1,17 i tlakom u komori recimo 50 bara kaže da je omjer 52 iliti da je tlak na izlazu iz mlaznice 1 bar, znači da je taj motor podešen na razinu mora

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

što se Sidewindera tiče oko promjera mlaznice, neće ići
evo dimenzija i fotka zguza s nekom zvijezdom u mlaznici (???). malo nejasno







mjerenjem ispada da je unutarnji promjer žutog prstena 84,5 mm, a vanjski promjer 97 mm. ako i odbacuje taj prsten i onaj čudni zvjezdasti čep, nemaš veći promjer mlaznice od toga kako god okreneš. koliko se to uklapa u tvoj proračun

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ok, to ti je 97 mm cca, promjer mlaznice, kako i rekoh. do fi 142 nemoš doć nikako. vanjski promjer (tijela) je 131,3 mm
a šta mu dođe ovo smeđe "zvjezdasto"? gorivo ne može biti

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zašto to ne može biti gorivo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zlikowsky, 142mm rekoh bi trebalo biti da ekspandira do 50000 Pa. Naravno da nije 142mm kad je sama raketa u kalibru 127mm. Zato sam uzeo ugrubo 110mm.
OK, neka nije 110mm već 97mm ... tlak na izlazu je onda 1,3 bar

Ove slike su nekakvi umjetnički prikazi, 3D printani modeli su u pitanju, pa su da izgleda cool dodali zvijezdu da strši i bode u oči.
Kao i ovdje ->



Sidewinder AIM-9L je sa motorom Mk36 neke od modifikacija ->



Naprijed zvijezda, pa prelaz u cilindrični kanal pozadi na strani mlaznice. To je zapravo ova forma samo drugo gorivo, nije više gorivo koje dimi nego neko fino ->



I vjerujem da i AIM-9L ima ovakvu utopljenu mlaznicu kao na AIM-9D

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

raketaš ::zašto to ne može biti gorivo

gorivo u VANJSKOM dijelu mlaznice? čemu bi služilo?
namjerno pišem vanjskom jer više ne znam koji je konvergentni a koji divergentni dio:






btw, po presjeku koji je dao pukovnik, na tom mjestu koliko kontam je WEATHER SEAL što gugle prevodi kao Vremenska brtva, šta god to značilo. Možda misli na vrijeme kao atmosfersku pojavu, samo kakva je to onda brtva/zaštita s zvjezdastom rupom???

na slici sa žutim prstenom koju sam stavio, meni to izgleda ko komad pofarbanog stiropora

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Baci tu sliku u kanalizaciju to nema sa životom veze



Ovako to izgleda u stvarnosti i potpuno se nazire konstrukcija Mk36 sa presjeka. Vremenska brtva je jednostavno membrana, štiti od vanjskih utjecaja, a i ''pridrži'' malo tlak u komori dok motor ne izađe na puni režim i odvali je