Vanjskobalistički proračun (program) leta rakete

• 1Ovo se svidja korisniku: Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pukovniče vidim da te prći atmosfera , a sad zamisli kako je onom koji odozdol gusla prema gore njega prći i gravitacija i reuma.

I meni se vrtila misao o tom motoru koji povećava površinu izgaranja pa samim tim i potisak , to nebi trebao biti neki problem za normalnu zvijezdu koja kad uđe u fazu slivera prelazi na režim cijevi koja je inhibirana izvana. Ako je komora konusna , a izgleda da jeste onda taj konus krati dužini goriva i ne dozvoljava motoru da podivlja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Konusna komora !?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Drug pukovnik ::Konusna komora !?

kao kod bustera Pancira , samo veći konus .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Problem je što tu mjesta nema za rasmahati se sa konstrukcijama.



Netko je bio napravio šemu kako bi se ta ''bomba'' uklopila dimenzijma, i dosta to dobro i proporcionalno izgleda. Iskoristio sam je da ubacim nekakav motor u gabaritima za što bi se eventualno moglo nagrebati mjesta u raketi. I da bude progresivna forma gorenja.



Nije ispalo baš kako sam želio, ali nije tako ni loše. U svakom slučaju izvedivo je. E sad, jebajiga, kad sam završio s motorom onda skontam da ta forma qurcu ne valja i da će strašno kočiti



Ovako bi možda bilo malo bolje iako i ovo je totalni drek, šta dobiješ na dupetu izgubiš na čelu, a dodatno još i na dupetu koje je ugromno i base pressure bio bi strašan.



Za ovako šta i u tom smeru mislim da mjesta nema. Inače ona prva konstrukcija je 165-170 kila goriva

• 1Ovo se svidja korisniku: Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Negdje smo se pogubili u toj priči, imam par pitanja

Promjer krmače si uzeo 400 mm , na bazi čega ?
Ona skalamerija ispred krmače puna nečega mi se ne sviđa, to sve izgori u prvoj sekundi kod ulaza u atmosferu. I to se vuče od neke ruske skice s početka rata.

Ja to vidim malo drukčije , a mislim da je i kolega prof. Milinović to shvati i u nekom predavanju to spomenuo.

To je Oka i to vuče njene sustave, Ona je imala orijentaciju u prostoru na bazi geografskih repera, ona mora vidjeti cilj ili neke markere , neki most, prugu i cestu, ili zvijezdu. Ta opto elektronika nije u vrhu glave već negdje s boka odmah iznad glavnog motora. Poput Točke ona ne rotira( ne valja se ) i ima čvrst koordintni sustav koji se nakon 250 sekundi leta korigira, prema tim markerima .

Po prof. Mlinoviću Kinđal u završnoj fazi napada vertikalno, to mi je i razumljivo jer tako radi i HIMARS u inercijalnom modu.

Po tome bi bilo da je u drugom stupnju inercijalni modul koji radi samo desetak sekundi samostalno nakon korekcije. On se pri tome ne bude pogubio, žiroskopi skoro da ne mijenjaju kut nagiba svojih osa. Akcelerometri isto tako nisu nešto zahtjevni .

Po mome je sve to odotraga u repu , tu je i raketni motor i rešetke za upravljanje , a naprijed nema ništa desetak sekundi hipersonike kroz guste slojeve atmosvere izdrži centimetar debela obloga od AG-4 mase. Ako izdrži prvu kosmičku na Sojuzu, nema razloga da i ovdje ne izdrži .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Glava i 400mm je šecometrijom mjerena po onim podrtinama. OK,OK..
Oka…



Inače za njen princip navigacije imam tekst, ali džabe kad niš nerazumijem, mislim razumijem šta piše, ali ne razumijem šta je pjesnik želio reći sa svim i oko svih tih žiroskopa.
Nego…odvajanje glave…jel vama glava odnosno odvajanje glave cjeli ovaj konus ili je kao kod kazetne da se oplata otvori i bomba iz nje ide dalje? Bomba sama ili sa motorom iza sebe naštiklanim, sada ne toliko bitno iako opet bitno

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sve slike uzeti sa rezervom jer i ukrajinska strana je imala raznorazne KAB u arsenalu.
Ono što bode oči i grebe mozak, zašto bi Kinžal ili Iskander glava imala ove dvije točke ojačanja koje su na približnom međurastojanju kao zakačke bombi. I zašto su ako već služe nečemu, samo na jednom kvadrantu, opet što vuče na bombu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa nema nikakvih dokaza da su to bojeve glave Kinđala. Ako su u početnoj fazi razvoja koristili gotove bombe , to je ok , ali bi ja tada navario još matica , tri dolje i tri gore pod 120 stupnjeva , da mi to drži neku oplatu. Mora biti neka simetrija.

Ali mislim da nema nikakve oplate ono što vidimo na vrhu iskandera ili kinđala to je bomba , možda na onom sjajnom konusu ima AG -4 oblogu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Biće da sa sam totalno zajebo sa motorom od Oke



Na više mjesta se kaže da joj motor radi u dva režima i to čitavih 70 sekundi !!! što je mnogo duže od mojih procjenjenih 40 sekundi. Također da je startni potisak 14820kg.
Jučer sam brzinski malo probao i sa smanjenom brzinom gorenja (i dalje u realnim iznosima) motor to može. Naravno to više nisu ni blizo brzine koje sam imao nego je to nešto oko 4M maksimal.

Kod Rusa sam našao podatak da je potisak 190kN i 40 sekundi što sam mislio da je total vrijeme i srednji potisak, međutim to izgleda je u pitanju maksimalni startni potisak i maksimalno vrijeme startnog režima.

Također iz nekih tekstova i čitanjem između redova...Oka je izgleda imala sistem po pitanju određivanja daljine gađanja nešto slično kao Elbrus...motor kad raketa dostigne potrebnu brzinu se isključuje !!! Kod motora sa tekućim gorivom je to nekako očekivano međutim ovdje je kruto gorivo i izgleda i takve motore su znali ugasiti u toku marševske faze rada.
Dole pri dnu motora po obodu su bili otvori, vidi se to na slikama rakete, otvori zatvoreni membranama i po komandi su se membrane kidale čime bi se tlak u motoru rušio i potisak prekidao. Ako je ovo točno, a izgleda jeste, to me baš iznenadilo

Profil leta kaže švabo je ovakav