Vanjskobalistički proračun (program) leta rakete

• 2Ovo se svidja korisnicima: ILGromovnik, Zlikowsky
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Već smo je skrenuli za 180, ja prvi počeo
Lako preimenujemo temu u vanjska i unutrašnja balistika jer ionako je to sve usko vezano.

A ja sa Uraganom zaglavio u duboko blato i ne znam izaći. Ništa ne ispada kako treba, i sve provjeravam isponova jer nešto u računu ne valja. Sumnja mi je prva bila u Cp i Ct, ali to je izgleda uredno. Rusi kompliciraju sa matematikom, pa sam ipak našao neke tablice kod njih te sam ih sprčio u logaritamske funkcije i sumnjao u njih, ali našao kod kauboja isto to, samo su oni jednostavni pa su to sve strpali u jedan dijagram pa si čitaj iz njega



Uredno, to je to, nije feler u Cp i Ct.
RNDSI-5KM i zakon gorenja mu…jer fulam tlak kod Uragana i to znatno. Tih 0,508*p^0,655 mi niš ne valja, da je nekih 0,6*p^0,655 to bi već pasalo. Moguće da funkcija ima lom baš u tom njima donjem području od 100 bara, a meni treba baš to područje i bolje bi koristila neka eksponencijalna za područje 80-120.

Al to nije sve, i kod Grada i kod Uragana i kod Smerča koeficijenti Pobedonosceva su znatno iznad 100 i to zapravo treba simulirati onaj u nazivniku mali theta (nije gubitak kako sam napisao već “pojačivač” tlaka u startu). I sad sranje imam, kako thetu u funkciju ubaciti. Bates koji zapravo nije Bates

Čak i ti motori sa šaškama nemaju stabiliziran tlak i potisak već pik u startu i kasnije blagu degresivnost pa se izvuče srednji



Ovi pokušaji da se odgonetne postojeći motor sada ispadaju kompliciraniji od kreiranja nekog nazovimo idealnog motora gdje se ne treba zajebavati sa raznoraznim korekcijama

• 4Ovo se svidja korisnicima: Drug pukovnik, dac, ILGromovnik, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 30 Dec 2022 19:47

Ufff , stvari stoje vako u knjizi od Barera je dat dobar primjer proračuna motora , a onda dvadesetak godina iza toga u knjizi od Vinickog , jedna jednostavna rečenica u smislu u lit (4) je dat primjer proračuna , ali dizanjem kriterija Pobedonoscova dolazimo do novog stanja...... bla bla , i onda smo nakon par godina rada odgonetnuli tu priču.

Budem sutra potražio knjigu od Vinickog , link ili knjigu u biblioteci , pa ti je stavim pod bor


neda skidanje budem napravio sken


Dopuna: 31 Dec 2022 11:13

Pukovniće dok ja nađem tog Vinickog, onako po sjećanju ( imam taj algoritam ukucan u Excelu ali mi je lijeno to sad vadit iz njega i pisat formule ) fora je u tome da onaj gornji blok goriva izgara na višem tlaku od onog donjeg i da se stvar nebi razletila gornji blok mora imati niži eksponent u zakonu izgaranja ili Plato efekat na tlako od oko 120 bara , tada ta namjerna kompresija u cilju postizanja većeg stupnja punjenja komore daje i povećanje potiska , ali je prevashodno povećanje stupnja punjenja

jedan od primjera kojeg imam slučajno u računalu daje dobru viziju o događajima kad je kriterij pobedonoscova namjerno zapostavljen a visok je eksponent n



tu je analiziran hipotetski motor kalibra 70 mm , komora ima rupu 64 mm , a šaška je promjera 58 mm sa rupom 13. eksponent n je dosta visok nama jedino dostupni kad je grmilo.

Po tradicionalnom proračunu( Barrer) taj motor bi trebao kod danceta imati tlak 114 bara , a kod mlaznice 105 bara.

Po Vinickom zbog nepoštivanja kritetija Pobedonosceva taj motor radi na tlaku od 180 bara .
Nemoj me sad pitati kako smo došli do toga prije 30 godina




Zlikowsky bi kurio cigaretu , malo morgen to jedino kod neke stare babe možeš

• 1Ovo se svidja korisniku: ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tlakovi spreda i odozada nedvojbeno nisu isti, ali zapravo to nisu toliko velike razlike koje će mnogo promjeniti sliku. Ionako se na kraju uglavnom uzme sredina.
Šaške različitog sastava i karakteristika mislim da nije nikako opcija, to bi unelo neviđenu logističku zbrku. Kod nekih dvorežimskih dvobločnih svakako da, mislim da je kod Ose tako, ali kod Grada ili Uragana i sličnih to neće ići.

Našao sam formule kako se korigira tlak odnosno brzina gorenja kada je tjesno za plinove, zapravo je vrlo jednostavo. Ovdje sam na primjeru Grada to primjenio, i jako fino izgleda. Istina uzeo sam aritmetičku sredinu četiri računska omjera K (prednja šaška izvana i iznutra, zadnja također)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zlikowsky ::
e sad, drug raketaš, imaš čast da objasniš nama koji se bavimo raketama kako to vrijeme može ići unazad.


ima li tu neko mjerilo kolko je ta plahta velika ??

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

raketaš ::Zlikowsky ::
e sad, drug raketaš, imaš čast da objasniš nama koji se bavimo raketama kako to vrijeme može ići unazad.


ima li tu neko mjerilo kolko je ta plahta velika ??

naravno da nema, pa jel nismo tražili po internetu konzerve po JUS-u. da ne bi možda muzičku želju ili jednu "bespilotnu" do jutra

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

btw, raketaš mi se zaprijetio slikom crnog zagorenog kruha i da će mi to bit jelovnik za cijelu 2023-u ako ove fotke ne stavim na forum

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

a evo i lebac kao corpus delicti. svima sretna nova godina

• 1Ovo se svidja korisniku: Zlikowsky
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa bilo bi dost graha iz te konzerve i mog kruha za članove ovog kružoka, ali ja sam pogubio podatke o toj konzervi , trebamo skontati koliko je ta konzerva velika, onda možemo reverzno doći do veličine plahte i reproducitati dijagram motora.

Ja tu vidim dvije konzerve , jedna je otvorena do pol, a druga je cijela , radnja se događa u Rijeci 1961-63 godina, ako netko nešto zna o konzervama molim informacije na pp ili tu na grupu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 31 Dec 2022 18:54

sad da ne tražim nacrte mlaznica jer ionako neam blage veze koja je koja, al po motoru i broju cipela reklo bi se da je promjer kante s graškom cca 30 cm

Dopuna: 31 Dec 2022 19:01

[quote="Drug pukovnik"]Tlakovi spreda i odozada nedvojbeno nisu isti, ali zapravo to nisu toliko velike razlike koje će mnogo promjeniti sliku. Ionako se na kraju uglavnom uzme sredina.

s obzirom na bespilotne letjelice koje redovito dobivam od raketaša, sa razgolićenim pilotkinjama koje vjerojatno blage veze s aerodinamikom nemaju a još su manje pilotkinje, mogao bih se složit da "tlak" sprijeda i "odozada" nisu isti, al kao što Balašević kaže "sve to dođe na svoje". na kraju je slažem se, najbolje u sredinu. tamo blizu danceta

malo šale za novu godinu

• 1Ovo se svidja korisniku: Zlikowsky
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zlikowski ajde dok taj etanol padne u normalu pogledaj to ponovo