Antonov An-26

• 9Ovo se svidja korisnicima: Vlada78, Voja1978, celeron, djox, DEMIR, Djokkinen, dinja, sasans23, archer
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Interesantan pogled na stajanku gde se vide srpski avioni An-26 i Jak-40. Vidimo sva 3 Jak-40 kao jedan neremontovani An-26. Fotka je inace sa FB profila Miodraga Ristica-Rice u albumu Lasta S1.

• 2Ovo se svidja korisnicima: sasans23, zixo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Fotografija pokazuje trenutno stanje na stajanci transportne avijacije.
Tri Jak-40: 71503 , 71504 , 71505 (sva tri ili remont ili prodaja)
Tri An-26: 71382 (ili remont ili prodaja), 71364 , 71386
Seneca V: YU-VGI u hangaru , čeka opravku elise.I inače će biti stalno u hangaru smeštena.
Ostala tri An-26: 71362,71371 i 71379 su odvučeni na severnu stajanku (bivša 127.lae).
An-26 71377 koga je kupio strani kupac 2008.godine se i dalje u delovima nalazi u VZ Mo-St.

• 9Ovo se svidja korisnicima: djox, celeron, Vl veliki, sasans23, Mixelotti, zixo, Mercury, dinja, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Evo sad par fotki za momke sa foruma koji imaju to zadovoljstvo da ovaj avion gledaju iznutra.







Uzgred, sad gledam ove slike pa mi nesto cudno. Zasto nas An-26 nema neku oznaku na krilima? Odozdo ocigledno nema nikakve indikacije o cijem je avionu rec. Jel ima nesto na gornjoj povrsini krila?

• 1Ovo se svidja korisniku: Voja1978
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Voja1978 :: Jel ima nesto na gornjoj povrsini krila?

Nema.

• 5Ovo se svidja korisnicima: TOP GUN, Voja1978, sasans23, Boba-No1, VaRvArI 85
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dinja ::Постигнути резултати у 2011.години:

Највећи налет по типу: АН-26
Највећи налет по пилоту: АН-26
Највећи лични налет: члан посаде АН-26 (у питању је РТГ-летач са 175 сати лета)

У NBA за нешто слично кажу TRIPLE DOUBLE.
Још мало па као у стара добра времена.

Није у реду цитирати самог себе, и овом приликом се извињавам због тога али морам да додам и ово, бојим се нестаће у забораву, а овај наш часни форум остаће без дела историје :

У 2011.години: 71364 + 71386 = десантирано 2434 падобранца са висина од 800 до 5500 метара дању и ноћу

А ако се по јутру дан познаје 2012.година неће бити ни близу 2011.години.
Биће једна од тужнијих........

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dinja, napisah ovo na temi o aeromitingu [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Jel ovo potvrdjeno ? Kako citam Dance izgleda da jeste a i oni su nama bili 2009. i dolaze opet ove godine.

• 1Ovo se svidja korisniku: sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@TOP GUN
Далеко је јун, знаш како иде.
Данас је један у Румунији а други у Нишу.....
Ваљда ће бити и која фотографија.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dinja znaci li to sto je 371 odvucen od njega odustalo I eventualno racuna na 382 ako do remonta dodje.371 je avion koji se upisao u istoriju pa bi bilo ruzno da tek tako propadne...

• 3Ovo se svidja korisnicima: sasans23, Boba-No1, shmele
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@miljannis
71382 je ostavljen na stajanci samo zbog toga sto na severnoj stajanci nema više mesta.
Inače bi i on bio tamo.A od 4 koja ne lete jedini on ima oba glavna motora i obe elise, pa je zbog ‚‚estetike‚‚ ostao baš on. Za remont su kandidati on i 71371 podjednako.
Ali mislim da su im slabe šanse, nema para.

Remont aviona i motora i produženje veka upotrebe je negde oko 800.000 e.
Pošto bi trebalo i modernizacija (radar,TCAS itd.) sve zajedno bi bilo 1.200.000 eura gore-dole.
I imao bi avion koji je sertifikovan u EU kao tip da leti 5000 sati u periodu od 6 godina.

• 4Ovo se svidja korisnicima: shmele, sosko, MarKhan, VaRvArI 85
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Eto a platili Seneku 2,7 miliona evra. Bolje da su remontovali 2 An-26!