Beriev A-50 - ruski AWACS

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da smo nesto smetnuli sa uma. Il-476 je veci od Il-76.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

To je greska , na skici je zapravo Il-76MF.

Citat:Il-76MF: Stretched military version with a 6.6 m longer fuselage, PS-90 engines, maximum take-off weight of 210 tonnes and a lift capability of 60 tonnes. First flew in 1995, not built in series so far, just built for Jordan.

Citat:Il-76MD-90A (also known as Il-476 while in development): An updated version with a new glass cockpit, updated avionics and Aviadvigatel PS-90 engines

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

hm, hvala na ispravci.
Evo je slika iz 2003. samo nije jordanski...
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

А-100 Премьер

Citat:Самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) / многофункциональный авиационный комплекс разведки, оповещения и управления (МАКРОУ), проект. Разработка проекта комплекса ведется ТАНТК им. Г.М.Бериева совместно с НПО "Вега-М" в соответствии с Указом Президента России от 28 апреля 2004 г. По состоянию на 2010 г. рассматривалось два варианта самолетов-носителей оборудования комплекса - Ил-76 и Ан-124. По данным СМИ на 2011 г. головной исполнитель проекта комплекса - ОАО концерн ПВО "Алмаз-Антей" (НПО "Вега-М" по др.данным). По состоянию на 2011 г. выбор сделан в пользу модификации Ил-76 - перспективного транспортного самолета Ил-476 / "изделие 476" (Ил-76-МД-90А, первый полет ожидался в начале 2012 г. или в течение года, в 2013-2014 г.г. планируется завершить испытания). В 2011 г. продолжается проектирование комплекса и самолета А-100.

Рождение проекта А-100: в 1999 г. под давлением США Израиль отказался от участия в проекте поставки в Китай самолетов ДРЛО А-50И - самолет А-50 с неподвижными РЛС с ФАР комплекса "Фалькон" (Израиль). В 2000 г. представители ВВС Индии ознакомились с проектом А-50И и началась подготовка контракта на поставку трех аналогичных самолетов А-50ЭИ. Судя по всему в 2000 г. группой специалистов во главе с заместителем генерального конструктора ТАНТК им.Бериева А.В.Явкиным и компанией "Афрус" (руководитель - Николай Индреевич Качалов, выполнение интерьера президентских Ил-96) подготовлено техническое предложение на создание аналогичного А-50ЭИ самолета для ВВС России с российским радиотехническим комплексом с тремя большими РЛС с ФАР под обтекателем классического типа - А-100Е - экспортный вариант для поставки в Китай. На базе этого самолета и за счет китайского финансирования планировалось создание и самолета для ВВС России - А-100.

Citat:Модель самолета ДРЛОиУ А-100 на базе Ил-476




[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

А-100 «Премьер» придет на смену самолетам ДРЛОиУ А-50

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Shone 89 ::

Inace imas li ti vise informacija o Ray-ovom pitanju?

Bilo je o tome na ovoj temi drugar

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11 ::Shone 89 ::

Inace imas li ti vise informacija o Ray-ovom pitanju?

Bilo je o tome na ovoj temi drugar

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Ima tu sad vise pitanja, ali ne verujem da iko od nas zna tacne odgovore. Slozili smo se da danas Rusi nemaju izbor vec da moraju da idu na Il476.
Ako pogledamo hronologiju Il86 je poceo da se proizvodi '77 a A50 je imao prvi let '78 da su hteli moglo je da se ide na Il86. Mada sa druge strane mozda je jedini raspoloziv u tom trenutku bio ipak samo Il76, a mozda su sa namerom isli na Il76.

Smatram da je Rusiji neophodnija ova varijanta sa Il76/476 pa bilo da su je dobili slucajno ili namerno, zbog toga sto se oni koriste u defanzivi a ne kao kod NATO a narocito danas kada je NATO na granici Rusije i ne postoje "bufer drzave".

• 1Ovo se svidja korisniku: Shone 89
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^

Svakako je dokazana ( robustna ) platforma i tu smo se slozili ... Slazem se da je nova platforma Il-476 dobra jer je to u sustini isti avion samo sa novim motorima i avionikom .Sto je najvaznije oprema za radarsko osmatranje i sve drugo je kako je navedeno takodje potpuno novo.

Naravno moramo imati u vidu jos jednu stvar ,pored A-50/A-100 VVS raspolaze i danas jedinstvenim presretacem a to je MiG-31 cija samo jedna patrolna grupa pokriva vazd. prostor sirine skoro 1000km .

To se mora imati u vidu kad je tzv. pokrivanje ( krpljenje ) `radarskih rupa` u pitanju .

Pitanje u vezi niskokrilca ili visokokrilca je cisto tehnicke prirode...Ruje su izabrale ovo drugo jer im je takva platforma i bila u ovom slucaju Il-76/A-50.

Neki interesantni detalji na

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Jedna proslogodisnja.....
Sagol AB

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

boyce ::Kakva mu je zaštita, PE, mamci, predpostavljam da nije naoružan?

Nije naoruzan a lanser mamaca se moze uociti na predhodnoj djoxovoj slici

Trenutno stanje u VVS


Citat:ВВС России — 3 А-50У и 15 А-50 (+4 А-50 на хранении), по состоянию на март 2014 года

Авиационный комплекс дальнего радиолокационного обнаружения и управления (АК ДРЛОиУ) А-50




[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

ovde se bolje vide lanseri mamaca...