F-35 Joint Strike Fighter

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Raptor1 ::Napisano: 26 Maj 2015 15:24

Vjerovatno im je tesko pao vijetnam i njihova javnost ne brine se bas toliko o avionima dok nema zrtva, e to je problem kad pocinju zrtve da stizu a mnogo vece su sanse da zavrsis mrtav ako letis na A10 ili na ovaj nego na F35 koji ce te gadjati sa par km visine pametnim bombama

Dopuna: 26 Maj 2015 15:30

stipica1 ::jazbar ::ltcolonel ::Napisano: 26 Maj 2015 0:24

Koja jadna brojnost da li si ti svestan šta pišeš. Tebi je 25 operativnih skvadrona neka brojnost. pa toliko su nekada (ne baš toliko davno) imali samo u Nemačkoj. Danas za celo Sredozemlje imaju dva skvadrona u Avinjanu od kojih je jedan 555. sq trenutno otišao na Bliski istok pa sad imaju samo jedan skvadron za CELO SREDOZEMLJE.
Treba tu pribrojiti i avione novih članica NATO, maltene ceo je Varšavski pakt osim Rusije i Belorusije prešao u NATO? Čak je i Ukrajina postala neprijateljska Rusiji. Znači Amerikancima netreba držati toliki broj aviona u Evropi, nego ih premeštaju u Aziju.

Francuska - 100 Rafale, 110 Mirage2000
Njemačka - 110 Typhoon, 110 Tornado
Italija - 80 Typhoon, 80 Tornado
VB - 120 Typhoon, 100 Tornado
Španjolska - 40 Typhoon, 90 F/A-18
Poljska - 50 F-16, 30 Mig-29
Nizozemska - 60 F-16
+F-35 koji se već uvodi u 4 zemlje.

Ima EU i te kako jake avio snage, sasvim dovoljne za neki potencijalni (teško mogući) sukob sa Rusijom.

U slucaj (Nedaj boze) rata on bi se odvijao iznad Eu, e tu s300 ne igra ulogu, da bi imali uopste sanse Rusi bi morali uc u dogfight ,u bvr sem Su35 kojih ima 35 komada ..a glavno pitanje od tih 230-250mig29 su ozbiljnije modernizovani ili imaju opremu sa kraja 80tih.Isto vazi i za Su27.

....+ Teško će da bidne Nema rata iznad evrope, i tačka...neshvataš krucialni problem evrope u toj situaciji, A to je da svaki iole savesniji evropski predsednik, zna, do koje mere se suštinski izgubio svaki ozbiljniji stomak za ratovanje, kod većine naroda zapadne evrope, Znaš hitleru nije bilo tako teško da pridobije narod, koji je prvo podigao iz recesije i ekonomskog dna(AMERIČKIM I ENGLESKIM PARAMA)...Pa kada je odlučio da neće da vrati pare, nego će da ratuje, e onda su im Englezi prvi objavili rat(Princip bankstera je uvek isti Dug Se vratiti mora, pa makar to izazvalo ubijanje na desetine miliona ljudi po manje više celom svetu) Japan je Ameriku napao , zbog pomorske blokada,jer im je bukvalno pretila glad, I Znao je jako dobro Ruzvelt za Perl harbor,Ali pošto su Amerikanci taman počeli solidno da žive nije im ni najmanje bilo do rata, pa je napad na perl harbor bio Okidač, da kongers potpiše objavu rata, E sada su Amerikanci ti koji neće da vraćaju OGROMNE pare...ti sada saberi dva i dva.Zašto bi Nemačka, kao vodeća ekonomija evrope rizikovala biološku egzistenciju, zato što su Amerikanci odlučili da će pre da ratuju , nego sebi da uvode mere štednje i ostala sranja koja nameću jednoj Grčkoj, koja usput ne da nebi ratovala protiv Rusije, nego verovatno obrnuto.To je već dovoljno da se u NATO unese ozbiljno seme razdora..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Skoro su Nemci napisali koliko im različitih vazduhoplova leti. Nije teško ni pronaći. Bilo u novinama koje pokrivaju tu tematiku.

Čuj, Hrvata a da ne govori Nemački?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 26 Maj 2015 19:10

Leonardo ::Skoro su Nemci napisali koliko im različitih vazduhoplova leti. Nije teško ni pronaći. Bilo u novinama koje pokrivaju tu tematiku.

Čuj, Hrvata a da ne govori Nemački?

Skoro za svaku državu koja ulaže u vojsku je sličan ukupan i operativan broj (postotak) aviona.
I ameri i nijemci i rusi imaju iste probleme. Zapravo ne probleme već potrebe, da je potrebno brzo bi velika većina aviona postala operativna. U normalnim uvjetima se radi normalno, dio operativan, dio na servisu/modernizaciji, dio čeka servis/modernizaciju, dio konzerviran.
Ameri imaju takvu tehnološko-proizvodnu bazu da u slučaju stvarne potrebe bez problema u vrlo kratkom roku mogu osposobljavati avione ili proizvoditi nove. Sada nema nikakve potrebe za to.

Dopuna: 26 Maj 2015 19:16

ltcolonel ::Napisano: 26 Maj 2015 17:31

Stipice da bi ti odgovorio najpre ti meni odgovori da li si služio vojsku ne pitam te da li imaš oficirskičin. Nego samo da li si služio vojsku jer ako si je služio verovatno bi znao šta je logistika makar kao pešadinac. To jest koliki je problem da ti kao prašinar u rovu dobiješ kruh, paštetu i paklo cigareta (ako pušiš). A o toplom obroku da i ne govorimo. A tek koliko ljudi mora de se brine da bi ti dobio puni okvir za pušku. Da si služio vojsku verovatno bi znao šta ja tebi pričam. Ovako džabe ...

Dopuna: 26 Maj 2015 17:33

I prekini da sabireš babe i žabe. Tajfuni su glanc novi i u ogromnoj većini nisu operativni već čame konzervisani u nekom hangaru. A stare F-16 i to čak prvih blokova lete premda su starije od većine ruskih aviona.
Kad bi samo znao koliko ne znaš ništa o čemu pišeš.

Normalno da sam služio vojsku, u biti dvije, imam preko 40 godina, nisam od nove generacije.
Pratim avio scenu od osamdesetih, ali nisam bio u avijaciji, vojni rok sam proveo u oklopnjaku kao vezist.
Očekujem da ćeš sad ovo što si nabrstio o logisitici dovesti u vezu sa našom temom, F-35 i američka avijacija, njena pozicija neupitnog broja 1.
Valjda misliš da ameri imaju problema sa logistikom, da im piloti nemaju tople obroke, da teško prevoze paštete, ne znam kako da te shvatim?
Ili misliš da nemaju dovoljno logistike da održavaju svoje avione?
Nemaju goriva?
Raketa i granata?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 26 Maj 2015 19:20

stipica1 ::Leonardo ::Skoro su Nemci napisali koliko im različitih vazduhoplova leti. Nije teško ni pronaći. Bilo u novinama koje pokrivaju tu tematiku.

Čuj, Hrvata a da ne govori Nemački?

Skoro za svaku državu koja ulaže u vojsku je sličan ukupan i operativan broj (postotak) aviona.
I ameri i nijemci i rusi imaju iste probleme. Zapravo ne probleme već potrebe, da je potrebno brzo bi velika većina aviona postala operativna. U normalnim uvjetima se radi normalno, dio operativan, dio na servisu/modernizaciji, dio čeka servis/modernizaciju, dio konzerviran.
Ameri imaju takvu tehnološko-proizvodnu bazu da u slučaju stvarne potrebe bez problema u vrlo kratkom roku mogu osposobljavati avione ili proizvoditi nove. Sada nema nikakve potrebe za to.
Citat:According to the report, out of Germany's 109 Eurofighters, 35 aircraft are currently undergoing external maintenance, leaving 74 aircraft in service. However of these 74 only 42 aircraft are currently available for missions, training, and exercises. The report did not specify the reasons for this, but IHS Jane's has learnt that the decreased availability of the aircraft is based on a mixture of spare parts policy and their overall costs.

...

The German availability rate for its aircraft appears low by comparison with the UK Royal Air Force's (RAF's) Eurofighter Typhoon fleet. With 35 of the Luftwaffe's 109 Eurofighters in long-term maintenance this represents 32% of its total fleet. This compares with 25% in long-term maintenance for the RAF (25 out of 100). Of the 75 aircraft in operational RAF service, the UK MoD wouldn't confirm specific numbers available, but noted availability rates were higher than targeted in performance-based contracts, and not comparable to the German rates.
http://www.janes.com/article/44111/german-eurofigh.....ity-issues

Dakle, Nemcima je od 109 Tajfuna dostupno 74, a od tog broja svega 42 operativno i pored toga što bi zbog drugih zaduženja broj trebao biti 60. Britancima je od 100 dostupno 75, a ne žele javno izneti broj operativnih. Avioni koji nisu dostupni su na remontu.



Dopuna: 26 Maj 2015 19:23

U Španiji leti 6 Tajfuna. Takođe vest koja je bila skoro.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A koliko je rusima dostupno aviona? Svi vi pišete kao da imaju sve na broju u tik-tak letnom stanju!? A svi znamo da im je stanje jako labavo. Nikada nisu rusi bili ni blizu zapadnim standardima održavanja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pogledajmo Rusiju i Kinu koliko su proizvodili aviona i helikoptera prethodnih godina za sopstvene potrebe i izvoz, te šta je u planu za narednu deceniju. Koliko je Rusima trebalo godina da podignu proizvodnju. Nije baš lako opravdati sve veći vojni budžet i ulaganja u vojsku kad je svetska kriza, a u pitanju su ratovi niskog inteziteta. Ne može se voditi preorijentacijom proizvodnje kao tokom drugog svetskog rata.

Rusi se dobro drže iz prostog razloga što sasvim dobrim tempom uvode nove, modernizuju perspektivne i izrabljuju stare avione. Zaboravljate da su oni predvideli smanjenje ukupnog broja borbenih vazduhoplova. Tako da imaju popriličnu zalihu u starim avionima. I nije toliko važno sad, već za 5 ili 10 godina gde će biti Rusi i Kinezi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa najveci deo ruskog vazduhoplovstva je ono najbolje sacuvano iz doba SSSR, programi modernizacije im idu traljavo. Stizu i novi avioni ali nikako tempom koji bi oni zeleli.
To je tako zbog novca naravno, nema ga dovoljno.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Kristian_KG, flysky
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Напротив, стижу им авиони темпом који су потписани у уговорима...Значи по години им стиже увек онолико авиона колико је уговором и декларисано...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 26 Maj 2015 19:39

hawkeye ::Pa najveci deo ruskog vazduhoplovstva je ono najbolje sacuvano iz doba SSSR, programi modernizacije im idu traljavo. Stizu i novi avioni ali nikako tempom koji bi oni zeleli.
To je tako zbog novca naravno, nema ga dovoljno.

Tacno nema dovoljno novca za sve sto treba da se zakrpi. Upravo zbog toga je odluceno da se ne ide na jacu modernizaciju flote Su-27 jer je arugment bio PAK-FA samo sto nije pa je glupo trositi pare na te lovce iz sssr ere. A sad kazu da ce videti da izvuku maksimum iz Su-30 i Su-35 a PAK-FA ce biti rezerva. Dakle nastavice stancovanje Su-30 i Su-35 a stelt ce da ceka. Ja inace ne bih imao mnogo protiv toga da su rekli okej, vrsimo ozbiljnu modernizaciju zdravijeg dela Su-27 flote, to bi vec bio ozbiljan potez. Ali od toga nema nista, vec ce da naruce jos par desetina Su-30 i Su-35 do kraja ove decenije.

Sa druge strane Ameri planiraju da ugradjuju aesa radare u F-16 NG, dok ce sve F-15 koje budu ostale u sluzbi takodje dobiti aesa radare.

Dopuna: 26 Maj 2015 19:43

Zato mi nije bas jasno cemu uopste neko poredjenje Amerike i Rusije. Bolje da poredimo Ameriku i Kinu. Ozbiljno se suska da dobar deo kineskih aviona vec sad ima aesa radare.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moje pisanje se svakako odnosi na zeljeni tempo, koji nije ni blizu moguceg tempa.
Kolika je vrednost Mig-29 aviona na nebu danasnjice? Bazna verzija Su-27 je dominantna u njihovj floti.

Pa jedna americka drzava ima jacu ekonomiju od cele Rusije. To je kraj cele price na ovu temu.