F-35 Joint Strike Fighter

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sto se tice broja oborenih aviona ja videh listu gde stoji da je USN oborila svega 10 aviona sa AIM-7, ali je zato USAF oborila solidno vise oko 50 ali to je opet realno slaba brojka u odnosu na broj duela na nebu.

• 2Ovo se svidja korisnicima: flysky, lažni đoko
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 04 Jun 2015 16:09

Po jednoj internoj analizi rađenoj u JNA 1975. godine a na osnovu podataka dobijenih od Vijetnamaca i Rusa, vijetnamski piloti su zahvaljujući navođenju sa zemlje u kampanji 1965 - 68. godina u 80% slučajeva na početku borbe bili u povoljnijoj taktičkoj situaciji ali u 75 - 80% slučajeva ta prednost nije iskorišćenja zbog slabog kvaliteta raketa vazduh - vazduh.
Zahvaljujući uptrebi AWACS Vijetnamci su 1972. godine samo u 55 do 60% slučajeva na početku borbe bili u povoljnijoj taktičkoj situaciji. Sa druge strane borbene karakteristike sovjetskih raketa upotrebljenih u kampanji 1972. godine su bile znatno bolje nego u kampanji 1965 - 68. godine.

Dopuna: 04 Jun 2015 16:12

Mean ako koristiš zvanične američke liste o oborenim vijetnamskim avionima doćićeš do cifre koja otprilike tri puta prevazilazi ukupan broj aviona koji su Vijetnamci imali za sve vreme rata.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Verujem da su filovali podatke doduse i Vijetnamci su sigurno filovali svoje, ali sumljam da su Vijetnamci vodili evidenciju koliko im je aviona oboreno od strane AIM-7/9 ili topova.

• 2Ovo se svidja korisnicima: 4channer, lažni đoko
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Rakete Sperou su se vrlo loše okazale u Vijetnamu. Mrzime da tražim sad ali koliko se sećam po tadašnjim zvaničnim američkim podacima efikasnost u Vijetnamu je bila negde oko 11%. Što znači da je stvarna sigurno bila ispod toga. Pre nekoliko godina Vijetnamci su Amerikancima dali uvid u njihovu arhivsku građu. Amerikanci su naime hteli da raščiste pitanje svojih nestalih pilota - bar su tako tvrdili. Dobili su na uvid i snimke foto-mitraljeza sa snimcima vazdušnih borbi.
Sa druge strane imena poginulih vijetnmskih pilota su poznata upisana su na spomeniku. Ako uzmemo taj podatak kao polazni onda su podaci o ukupnom broju oborenih vijetnamskih aviona koje daju Rusi, Kinezi i Vijetnamci verovatno prilično tačni. Reč je o cifri o nešto manje od 100 aviona. U tu cifru treba uračunati i 5 do 10 oborenih greškom od sopstvene PVO.
Početni gubici Sirijaca pa i Rusa u Libanu 1982. godine upravo proizilaze zbog potcenjivanja sverakursnih raketa koje su doživele debakl u Vijetnamu. Sverakursne rakete su doživele punu rehabilitaciju u Libanu 1982. godine ali ni tu ne Sperou već sverakursna verzija Sajduindera.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Mercury, jazbar, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Izvinjavam se ako je bila...F-35 u nešto manje "stelti" varijanti


F-35B During Weapons Testing by Lockheed Martin, on Flickr

• 1Ovo se svidja korisniku: flysky
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Занимљив наслов текста о Кинеском копирању F-35
”Go Ahead, China—Copy Our Crappiest Warplane”

http://www.thedailybeast.com/articles/2015/06/05/g.....rticles%29

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

vathra ::Занимљив наслов текста о Кинеском копирању F-35
”Go Ahead, China—Copy Our Crappiest Warplane”

http://www.thedailybeast.com/articles/2015/06/05/g.....rticles%29

Naslov je odlican ali je tekst los.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lockheed Wins $920M Order for 94 F-35s; Foreign Buyers Take 39

Citat:This contract provides for 78 F-35A aircraft for the Air Force (44), the government of Italy (2), the government of Turkey (2); the government of Australia ( 8 ); the government of Norway (6); and for various foreign military sales customers (16).

In addition, this contract provides for the procurement of 14 F-35B aircraft for the Marine Corps (9), the government of Britain (3) and the government of Italy (2), as well as 2 F-35C aircraft for the Navy and Marine Corps.

http://www.defense-aerospace.com/article-view/rele.....ke-39.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Skrenuo bih pažnju na urednikov komentar na kraju pretodne vesti:

EDITOR’S NOTE: Of the 94 aircraft covered by this contract, only 55 are intended for the US military, as the Pentagon is awarding as many foreign orders as possible as evidence of the program’s alleged maturity.
It is not clear which annual budget is paying for these aircraft, as for the first time the Pentagon doesn’t say to which LRIP lot they belong to.
It also is worth noting that the order includes only two F-35C carrier variants, and only one for the US Navy, which confirms the service’s decided lack of enthusiasm for the aircraft.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bez obzira na čestoj prizemljenosti F-35, još nerešenog - pouzdano nedovrešnenog softverskog baga, gledajući planirani budzet i enormna sredstva odvojena upravo za F-35 ( da ne pominjem modernizaciju i ratvoj drugih vazduhoplova), verujem da će isti u dogledno vreme biti rešen jer je ovde u pitanju američki nacionalni ponos sa inperativom održivosti USA velesile br. 1. Gledajući globalno, sada već u de fakto rusko-kineskom savezništvu isto je veliki znak pitanja ? Neželim da širim temu van oblasti vazduhoplovstva u nedogled i galopirajućih novih naprednih tehnologija koje dolaze sa istoka.

Međutim gledajući upravo primenjenju naprednu stealth tehnologiju i najskuplji projekat u istoriji Pentagona ( F-22 Raptor + F-35 Joint strike fighter ) ono što je za Rusiju budućnost a za Ameriku je već uhodana realnost. Nesumnjivo da Rusija poseduje svestrani "antistealth" odgovor ali USA je u domenu primenjene duboke informatike, u sferi vazduhoplova, značajno ispred Rusije koja poslednjih ~ 8 godina upravo u toj oblasti žuri da stigne amerikance ( npr. SU-35S ... do još uvek prototipa PAK-FA ...). Međutim što se tiče mreže svetrane- moderne PVO i udara sa distance Amerika za isto nema odgovor. Silno režiranje svetkih ratova , ovakva jeziva destrukcija podređena samo i jedino interesu u silnoj težnji USA da opkoli Rusiju sa svih strana, velikom brinom rađa šamar koji će jednom zauvek reći USA = STOP !

Gledajući realnost, ovo je za Rusiju budućnost gde tek treba uhodano da "pliva" :

F-35 Lightning II Stealth Academic Training Center Luke AFB :







https://www.youtube.com/watch?t=71&v=TjqtfZv16VU



Vrhunski proizvođači aviona sem u konrektnim borbenim primenama sa "čuvenim - combat proven" nikada ni u mirnodopskip simuliranim borbama 1/1 ne otkrivaju pogotovo kada je u pitanju napredna avionika i sistem zaštite aviona ni približno moguće perfomanse istih. Koliko puta smo čuli da je Dassault Rafal, nesumnjivo izuzetan višenamenski avion koji je primenjenom aerodinamikom i primenjenim Sažem - OSF podsisteme pasivnih optoelektronskih senzora + Tales SPECTRA za elektronsku borbu sa dubokim stealth karakteristikima odneo u 90% slučajeva pobedu u simuliranoj borbi (dogfigtu) nad Raptorom. Bez namere da poredim ova dva vazduhoplova sasvim je realno pitanje, svakako uzimajući u obzir i trenažu-obučenost pilota : Koji bi to bio "rezon" da Raptor otkriva na dlanu mogućnosti primenjene avionike i sistema za zaštitu aviona ? Oblast primenjene avionike, samozaštite aviona je oblat koja je inperativ ostajanja strogo-pov, bez obzira na zemlju proizvođača modernih vazduhoplova 4++ ili stealth karakteristika.

Izuzetno bitan segment za F-35 upravo vezan za naprednu optoelektroniku,samozaštitu aviona, dubinsko osmatranje bojišta u pasivnom modu je iz godine u godinu stalno usavršavan sistem EOTS kao i multi mission pod > TERMA . I bez uključivanja moćnog - imunog na ometanje AESA radara APG-81 + data linka >



... upravo stalnim razvojem EOTS uz primenu podvesnog TERMA u pasivnom modu dobija se realni pregled dešavanja kako na zemlji, tako i u vazduhu u opsegu 360 stepeni.

AIR International: “EOTS is a unique system in that it is able to perform both an IRST scan and traditional targeting FLIR functions. It is the first sensor designed to accomplish this. Since IRST is an inherent part of the EOTS system, we are always looking for ways to provide additional benefits to the warfighter. We have investigated the potential of applying the very fast IRST scan volume across the ground for an IR ground moving target indicator, that capitalises on EOTS’ low inertia gimbal design for unique applications in the ISR role.
The F-35’s Electro-Optical Targeting System (EOTS) is the world's first and only sensor that combines forward-looking infrared (FLIR) and infrared search and track (IRST) functionality. The high-performance, lightweight, multi-function system enhances F-35 pilots’ situational awareness and provides precision air-to-air and air-to-surface targeting capabilities.

https://www.f35.com/about/capabilities/missionsystems

The low-drag, stealthy EOTS is integrated into the F-35’s fuselage with a durable sapphire window and is linked to the aircraft's integrated central computer through a high-speed fiber-optic interface.




- Multi mission pod TERMA >

-The F-35 Pod is a full monocoque composite structure in carbon fiber. It passed engineering test and qualification and has flown on the F-35 in February 2012 and is currently in the LRIP production phase.
The F-35 Pod Enclosure will provide real estate on the F-35, which can be used to expand the F-35 Special Mission functionality, by allowing the F-35 to fly Next Generation EW and ISR systems, such as Jammers and EO sensors.



Primena multimission pod TERMA dolazi do naročitog izražja kod nošenja podkrilnog naoružanja :




- Primenjena aerodinamika + primenjena avionika >


> Kada je u pitanju bezbednost i nacionalni ponos ( čitajte = sejanje ratova po svetu) sledeći enormni iznosi sve govore :

- Department of Defense
Fiscal Year (FY) 2016 President's Budget Submission :

The actual (the latest, late February) Pentagon numbers, more precisely the 2019 "Recurring Fly Away Unit Cost" F-35A in then year US$:

Airframe/CFE - 58.657 million US$
CFE Electronics - 17.365 million US$
Engines/Eng ACC(†) - 12.693 million US$
ECO - 1.774 million US$

90.489 million US$ for a "Recurring Fly Away Unit Cost", in 2019 then year US$, thats the official number of the Pentagon and this number is counting the exact same things that the JPO is.

Page 52: http://www.saffm.hq.af.mil/shared/me...150309-005.pdf