LASTA - 95

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Računska modalna analiza aviona LASTA

U ovom radu su prikazani rezultati računske modalne analize kompletnog modela konačnih elemenata aviona LASTA. Rezultati proračuna, sopstvene frekvencije i sopstveni oblici oscilovanja, koji su ovde prikazani, biće korišćeni za dalju analizu aeroelastičnih pojava radi provere njegove bezbednosti od pojave flatera u okviru anvelope upotrebnih brzina leta.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Hajde onda odgovori zasto jos nije poletela serijska Lasta (V-54)? A prva je isporuceno jos u oktobru.

To ne znam, ali uopste nema smisla da ne leti zbog pomenutih problema, posto bi oni onda postojali i na P1, P2 i irackim (ili samo P2 ako cemo o izmenama, svejedno). Ko zna zasto ne leti neka to i kaze, ja ne znam, da sam cuo o nekim problemima (jos kad su iracke bile aktuelne), jesam, da je to na kraju reseno, jeste, a da li su u medjuvremenu iskrsli novi, neka kaze onaj ko to zna, ja ne znam za to (ima ovde puno upucenijih u tok dogadjaja u mene, za sada).

• 3Ovo se svidja korisnicima: sasans23, zixo, Voja1978
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

P1 i P2 sluze za ispitivanje i leteli su da bi se ispitalo da li se nekim izmenama na avionu uspeo resiti problem koji je uocen. Verujem da ce uskoro da krenu i fabricka ispitivanja s1-s3.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

zixo :: Malo mi je trebalo vremena da nađem ovu sliku ali mislim da se isplatilo. Na ovoj se slici iz blizine vidi oblik prednjeg dela trupa na Lasti, koji je aerodinamički vrlo "prljav", tj. loše odrađen pa ima mesta da se to aerodinamički "očisti" i dobije na brzini. Deo trupa ispod elise je loše urađen i povećava otpor: tu presek trupa nije neka vrsta nrp. elipse (u grubom naravno) već je kao da je neko hteo da napravi "štit" od vazduha a ne da ga seče oblikom trupa i smanji otpor. Mislim da se iz slike lepo vidi šta hoću da kažem. Takođe tu je problem usisavanja vazduha koji služi (valjda) za hlađenje motora i koji ide bočno sa specijalno pravljenim "otvorima", ali koji povećavaju čeonu površinu i čeoni otpor. To se može rešiti ugradnjom turboelisnog motora (smatram) koji će eliminisati potrebu za bočnim otvorima za usisavanje vazduha za hlađenje (a koji će moći da se usisavaju iz otvora ispod elise ali koji je u trupu i ima oblik trupa tj. aerodinamički je oblikovan!) i omogućiti da se aerodinamički preoblikuje trup tako da se izvuče maksimalna brzina.
Po meni, ovo sve je vrlo jak razlog da se krene na razvoj turbo Laste, mimo razloga da nam takav avion u ovoj besparici zaista više nego treba. A školovanje pilota nije dečja igra: Britanci ni u ratu nisu smanjivali broj časova leta za obuku budućih pilota RAF-a, šta je nateralo naše đenerale da smanje broj naleta pitomaca sa 250 (iz vremena SFRJ) na "tranzicionih" 100 časova samo oni znaju. Ali da li su ti piloti spremni i obučeni da prihvate nove "višenamensk" avione zaključite sami.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:RAZRADA TEHNOLOŠKOG POSTUPKA
PRI UGRADNJI I OPREMANJU
INSTRUMENATA U VAZDUHOPLOVU
Đurković V. Sonja, D.O.O. „Utva“ A.I., Pančevo

Sadržaj:

U radu je prikazan tehnološki postupak gradnje aviona malih gabarita
i težine. Prikazana su opšta svojstva proizvodnje vazduhoplova,
kao i posebnosti u proizvodnji vazduhoplova. Data je podela vazduhlopova
i opšte karakteristike školsko-borbenog aviona lasta 95. Posebno
je posmatran i analiziran tehnološki postupak sa osvrtom na tehnološke
zahteve za konstrukciju alata i izradu elemenata i sklopova. Na kraju
je dat zaključak sa predlogom organizacije službe tehnologije.
Key words: tehnologija gradnje vazduhoplova, završno opremanje, vazduhoplovna
tehnologija.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: zixo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

можда још која ласта оде у ирак... [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

P1 na otvorenom danu na batajnici prosle godine...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Naleteo sam na nekom sajtu malopre da se radi navodno jos 16 lasta 95 za Irak? Jel moze neko nesto da potvrdi ili opovrgne?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Navodno postoji interesovanje sa njihove strane, ali nista jos nije potpisano.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Malo sam se kasno ukljućio ali nema veze.
Nikako mi nije jasnan taj projekt laste 95 po nekim izvorima to je već gotov proizvod a po nekim je još u opitnoj fazi što je po meni smješno. Aviacijom se bavim cjeli život i koliko sam upućen taj projekt je već odavno finaliziran i spreman za konzumaciju samo šta se tu muti bara kao i kod nas u Hrvatskoj oko svega šta smo sami konstruirali, ispitali i počeli donekle serijski proizvoditi al što vrijedi kad smo se opredjelili za NATO pa se sve svodi na to da da ti dođe tip u bermudama ispred vojnog postroja i kaže šta će nama to sve sad nas štiti NATO kupite PS-2 i uživajte i što ti vrijedi ajmo reć neki projet Sokloa 2 ili Degmana kad imaš sve na PS-2 sve ono u šta trebaš da vjeruješ.