offline
- Danko SVIK VRS
- Mod u pemziji
- Pridružio: 19 Maj 2009
- Poruke: 4983
- Gde živiš: Beograd - Srbija; Novi Grad - Republika Srpska
|
Cvijo_ue ::A da se dokupi 8-10 mig-29 smt polovnih?Ne bi bila neka cifra a bili bi mirni neko vreme.A umesto da penzionisu orlove i 98.brigadu da se uzmu su-25 i modernizuju kod izraelaca,cifra je isto smesna.Najlakse je gasiti ili vracati ove mumije od aviona u zivot.
Nama Su-25 ne treba jer imamo J-22 Orao. Ako i kupimo avion Su-25 normalno od Rusa, nećemo imati pravo da ga modernizujem nigde osim u Rusiji, u protivnom džaba smo krečili sa Su-25. Dakle pored Orla, nama grač ne treba, osim toga svi su oni polovni, tako da sa polovnim zamenjuješ polovno koje si proizvodio i imaš koliko toliko rezervnih delova, malo je glupo.
Priča o gašenju 98. vazduhoplovne brigade provlači se već duže vreme, ali mislim da od toga nema ništa.
I treba da se zna da 98. brigadom komanduje pukovnik, 204. brigadom brigadni general, tj. formacijsko mesto k-danta 98. brigade je pukovnik, a 204. brigade je brigadni general. Dakle, formacija borbenog dela RV biće svedeno na ono što i formacija odranije navodi, ako k-danta svih brigada KoV i 204. vazduhoplovne brigade sleduje čin brigadnog generala, šta bi trebalo da sleduje k-danta 98. brigade?
Međutim, zbog toga što 98. brigada ima jednu avijacijsku i dve helikopterske eskadrile, a 204. ima tri avijacijske i jednu helikoptersku eskadrilu, formacijsko mesto k-danta te brigade je pukovničko. Dakle 98. brigada nije formacijski popunjena poput 204., jer joj nedostaje jedna eskadrila ali ima jedan bataljon za obezbeđenje viška. Ta brigada biće najverovatnije svedena na formaciju puka, pri čemu se može reći da će da bude izuzetak, jer je puk jednorodovski, a brigada višerodovska, ali uvek se može naći izuzetak.
Priča o nabavci polovnih MiG-29SMT, od toga nema ništo. Dakle ono što je trebalo da se uradi još 2009.:
Srbije, vođene su polemike između stručnjaka i političara – „Šta sa lovačkom avijacijom i kuda dalje?“
U to vreme na aerodromu Batajnica bilo je tridesetak aviona MiG-21 i pet aviona MiG-29. Trebalo se odlučiti kako utrošiti 22,04 miliona evra, predviđenih za modernizaciju aviona lovačke avijacije. Veći deo stručnjaka predlagao je da se izvrši modernizacija lovaca MiG-21 na standard Bison, i da se sa njime premosti period do nabavke novog višenamenskog nadzvučnog aviona. Predlog je bi više nego razuman, sagledavajući celokupnu ekonomsku situaciju u državi. Međutim, prevagnula je politička odluka i modernizovani su lovci MiG-29.
Ali su avioni modernizovani bez odgovarajućeg stoka rezervnih delova, jer to nije bilo predviđeno ugovorom.
Loše odrađen remont lovaca MiG-29, i gubitak jednog lovca jula 2009. godine uz gubitak dva ljudska života, govori koliko je to pre svega bila ishitrena odluka, da se modernizuje malobrojna ota aviona
MiG-29 i zanemare preostali avioni MiG-21.
Taj posao će biti odrađen sad (zbog kod nas uvek karakteristične nakdnadne pameti) ali samo uz produženje resursa, manji oblik remonta, ali da će da se uradi bilo šta oko modernizacije, teško jer škripi u kasi (moglo je 2009.).
|
