MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: MIG-21 Fishbed

MIG-21 Fishbed

Napisano na dan: 22.3.2016
361

MIG-21 Fishbed
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 04 Dec 2011 21:04
Idi na vrh
offline
  • Jerzy
  • retired soldier Polish AF
  • Pridružio: 28 Nov 2011
  • Poruke: 955
  • Gde živiš: Polska

Citat:За једномоторни авион би био примењив неки други тип мотора који је развијен из базног РД-а 33.

Развој "нови мотор" за МиГ-21 има да плати , за тестове на терену и авиона - треба да платите, за поправке, обнову авиона - треба да платите. Интеграција електронике, напајање са новим мотором, прилагођавање војних лета тестова. Чиста фантазија и много новца, велики као способност земаља. То је боље користити готове предлоге за МиГ-21-93, 21-2000. То је по мом скромном мишљењу.













Very Happy



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 04 Dec 2011 21:42
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2345

Више пута сам апеловао колегама форумашима да на интернету пораде у циљу прибављања цртежа и скица СПС система авиона МиГ 21 (новије верзије) и на крају захваљујући труду колеге Рејбана дођох и до те скице-цртежа.





О чему се ради и зашто је намењен овај систем 21?

Да би се повећала циркулација на закрилцу, примењена је метода дувања граничног слоја са горњаке закрилца, компримованим ваздухом (узет са компресора мотора), а кроз дефинисан канал и процеп на крилу у кореном делу закрилца.
Шта се овиме постигло?
Повећање силе узгона крила у односу на ситуацију без дувања граничног слоја са горњаке закрилца, а тиме се добила знатно мања минимална брзина слетања!

За укључење овог режима, поред обореног закрилца и ручица за управљање мотором мора бити постављена на положај режима СПС(има још услова но да не комплкујем), када се отварају славине и из компресора мотора се доводи ваздух у посебно профилисан канал, који кроз тачно димензионисан процеп приступа кореном делу закрилца и струји преко његове горњаке.

У условима слетања СПС режим ради и распону покетања ручице управања мотором од положаја СПС до положаја Максимал. Што је нормално, јер се при слетању мотор изводи и на максималан режим.
Зашто не на режиму Форсаж?
Укључивање режима форсаж у условима слетања би било веома ризично? Зашто?
При преласку на режим форсаж, мотор отвара грло млазника да би се могао стартовати форсажни режим. А свако отварање грла млазника производи краткотрајни пад потиска, што би у условима слетања могло бити више него кобно (у условима приласка прагу писте).



Poslao: 04 Dec 2011 21:47
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24129

^

21-ca ionako ima veliku sletnu brzinu ,znaci bez toga sistema SPS ta brzina bi ustvari bila jos veca ?

Da li bi to bila posledica ukoliko bi doslo do otkaza tog sistema ?

Poslao: 04 Dec 2011 21:52
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2345

ray ban11 ::^

21-ca ionako ima veliku sletnu brzinu ,znaci bez toga sistema SPS ta brzina bi ustvari bila jos veca ?

Da li bi to bila posledica ukoliko bi doslo do otkaza tog sistema ?

Управо тако колега! Very Happy

Poslao: 04 Dec 2011 22:00
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24129

^
Hvala kolega Smajli

Da se podsetimo malo na ovo SPS

Ye-7SPS (1961)
SPS = Sduv Pogranichnovo Sloya ("Boundary Layer Blowing")
Testbed to develop flap-blowing system, rebuilt from Ye-6V/2.

Znaci prvi prototip sa tim sistemom poleteo jos `61

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Pominje se i ovde

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Zanimljivo je da je to bila i oznaka za MiG-21PF/SPS u VS-a DDR

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]




MiG-21PF(SPS)

Production version generally similar to the MiG-21PF but with SPS installed as standard.

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 04 Dec 2011 23:50
Idi na vrh
offline
  • Jerzy
  • retired soldier Polish AF
  • Pridružio: 28 Nov 2011
  • Poruke: 955
  • Gde živiš: Polska

Citat:
djordje Више пута сам апеловао колегама форумашима да на интернету пораде у циљу прибављања цртежа и скица СПС система авиона МиГ 21 (новије верзије)
Дозволите ми да додам нешто више о СПС-а Very Happy
Kонтрола завеса


Изградња колена и тхроттле





Механизам УПС-1М контроле прзесłонками ваздухa из мотора



Феед дувања ваздуха у крила

Poslao: 05 Dec 2011 07:14
Idi na vrh
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23210
  • Gde živiš: Beograd

Citat:Tačno, zato je RD-93 bio i za FC-1 sličnog dizajna kao MiG-21.

FC-1 nikako nije slicnog dizajna kao MiG-21.

Citat:Pa sad ne bih se slozio da RD-33 nije namenjen jednomotornim avionima, posto bi Mig-33 bio jednomotorna verzija Mig-29 i imao bi jedan Rd-33,

MiG-33 nije jednomotorni MiG-29. To je jos jedna izvozna oznaka verzije MiG-29ME, dakle izvoznog MiG-29M. MiG-29ME/33 nikada nije zaziveo.

Poslao: 05 Dec 2011 08:50
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2345

babcia131

Браво колега!
Па ви имате одличну документацију о системима авиона МиГ 21!

Poslao: 05 Dec 2011 08:55
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24129

zixo ::Citat:Tačno, zato je RD-93 bio i za FC-1 sličnog dizajna kao MiG-21.

FC-1 nikako nije slicnog dizajna kao MiG-21.

Citat:Pa sad ne bih se slozio da RD-33 nije namenjen jednomotornim avionima, posto bi Mig-33 bio jednomotorna verzija Mig-29 i imao bi jedan Rd-33,

MiG-33 nije jednomotorni MiG-29. To je jos jedna izvozna oznaka verzije MiG-29ME, dakle izvoznog MiG-29M. MiG-29ME/33 nikada nije zaziveo.

Upravo tako .Mozda su kolege mislile na MiG-35 ( jednomotorni lovac kao izvedba 29-ke)

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 05 Dec 2011 12:11
Idi na vrh
offline
  • Jerzy
  • retired soldier Polish AF
  • Pridružio: 28 Nov 2011
  • Poruke: 955
  • Gde živiš: Polska

djordje ::babcia131

Браво колега!
Па ви имате одличну документацију о системима авиона МиГ 21!

Много ствари у књигама свих врста 21. Једноставно повежите слике, цртеже заједно и имамо проблем решен Very Happy







У ствари, током година покупи мало, али, нажалост, не може све да се скенирати

MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: MIG-21 Fishbed

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1891 korisnika na forumu :: 112 registrovanih, 12 sakrivenih i 1767 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 16981 - dana 24 Jun 2026 07:46

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 015, 16.mabr, 357magnum, A.R.Chafee.Jr., airsuba, ALEXV, aramis s, Asteker, Banovo Brdo, Bbbggg1979, bluesky, boj.an, Bojan198527, boskelazo, Bosnjo, bpop, brufen, Bubimir, C-Gun, cavatina, Chainsaw, CHARLIE JA., Clouseau, coaaco, comi991, crazydkure, croato, darcaud, darkor848, Darth Malak, Dejan_vw, dekiz, del boy, Despot Đurađ, dinamik, djonsule, Dolinc, draganl, dragisa dragisa, DragoslavS, drale12, Dzoni2412, Džekson, esko_hz, FilipSRB, Georgius, GH69, Gheljda, Giskard, grenadir, GveX, HawX, Homislav, hooraay, ikan, invictuss, Ivoo, Jakonjveliki, Jaxupa, Jeremija98, Kajzer Soze, Karla, klepesina, Knovakov, Koridor, Lazur_01, lord sir giga, Malik, mercedesamg, Milan A. Nikolic, Milan Miscevic, Milanče222, milimoj, Muki 123, narandzasti, nazgul75, Nele79, nenad81, Nepopravljivi, nixos, Nobunaga, operniki, ozzy, partyzan, pds, PITT, predragc, Ray1973, rodoljub, Romibrat, rovac, Semberija, Sevatar, SirOliver, Smiljkovich, Tamna_strana_Meseca, tomo2, toni061, tooooom, vaci, Vatreni Zmaj, Velizar Laro, vidra boy, vidra1, VJ, VonDrobac, xJeremijAx, zdrebac, ZetaMan, zokizemun, Zorge, 800077