MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: MIG-21 "Fishbed"

MIG-21 "Fishbed"

Napisano na dan: 22.3.2016
361

MIG-21 "Fishbed"
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 04 Dec 2011 21:04
Idi na vrh
offline
  • Jerzy
  • retired soldier Polish AF
  • Pridružio: 28 Nov 2011
  • Poruke: 955
  • Gde živiš: Polska

Citat:За једномоторни авион би био примењив неки други тип мотора који је развијен из базног РД-а 33.

Развој "нови мотор" за МиГ-21 има да плати , за тестове на терену и авиона - треба да платите, за поправке, обнову авиона - треба да платите. Интеграција електронике, напајање са новим мотором, прилагођавање војних лета тестова. Чиста фантазија и много новца, велики као способност земаља. То је боље користити готове предлоге за МиГ-21-93, 21-2000. То је по мом скромном мишљењу.













Very Happy



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 04 Dec 2011 21:42
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2345

Више пута сам апеловао колегама форумашима да на интернету пораде у циљу прибављања цртежа и скица СПС система авиона МиГ 21 (новије верзије) и на крају захваљујући труду колеге Рејбана дођох и до те скице-цртежа.





О чему се ради и зашто је намењен овај систем 21?

Да би се повећала циркулација на закрилцу, примењена је метода дувања граничног слоја са горњаке закрилца, компримованим ваздухом (узет са компресора мотора), а кроз дефинисан канал и процеп на крилу у кореном делу закрилца.
Шта се овиме постигло?
Повећање силе узгона крила у односу на ситуацију без дувања граничног слоја са горњаке закрилца, а тиме се добила знатно мања минимална брзина слетања!

За укључење овог режима, поред обореног закрилца и ручица за управљање мотором мора бити постављена на положај режима СПС(има још услова но да не комплкујем), када се отварају славине и из компресора мотора се доводи ваздух у посебно профилисан канал, који кроз тачно димензионисан процеп приступа кореном делу закрилца и струји преко његове горњаке.

У условима слетања СПС режим ради и распону покетања ручице управања мотором од положаја СПС до положаја Максимал. Што је нормално, јер се при слетању мотор изводи и на максималан режим.
Зашто не на режиму Форсаж?
Укључивање режима форсаж у условима слетања би било веома ризично? Зашто?
При преласку на режим форсаж, мотор отвара грло млазника да би се могао стартовати форсажни режим. А свако отварање грла млазника производи краткотрајни пад потиска, што би у условима слетања могло бити више него кобно (у условима приласка прагу писте).



Poslao: 04 Dec 2011 21:47
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24134

^

21-ca ionako ima veliku sletnu brzinu ,znaci bez toga sistema SPS ta brzina bi ustvari bila jos veca ?

Da li bi to bila posledica ukoliko bi doslo do otkaza tog sistema ?

Poslao: 04 Dec 2011 21:52
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2345

ray ban11 ::^

21-ca ionako ima veliku sletnu brzinu ,znaci bez toga sistema SPS ta brzina bi ustvari bila jos veca ?

Da li bi to bila posledica ukoliko bi doslo do otkaza tog sistema ?

Управо тако колега! Very Happy

Poslao: 04 Dec 2011 22:00
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24134

^
Hvala kolega Smajli

Da se podsetimo malo na ovo SPS

Ye-7SPS (1961)
SPS = Sduv Pogranichnovo Sloya ("Boundary Layer Blowing")
Testbed to develop flap-blowing system, rebuilt from Ye-6V/2.

Znaci prvi prototip sa tim sistemom poleteo jos `61

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Pominje se i ovde

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Zanimljivo je da je to bila i oznaka za MiG-21PF/SPS u VS-a DDR

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]




MiG-21PF(SPS)

Production version generally similar to the MiG-21PF but with SPS installed as standard.

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 04 Dec 2011 23:50
Idi na vrh
offline
  • Jerzy
  • retired soldier Polish AF
  • Pridružio: 28 Nov 2011
  • Poruke: 955
  • Gde živiš: Polska

Citat:
djordje Више пута сам апеловао колегама форумашима да на интернету пораде у циљу прибављања цртежа и скица СПС система авиона МиГ 21 (новије верзије)
Дозволите ми да додам нешто више о СПС-а Very Happy
Kонтрола завеса


Изградња колена и тхроттле





Механизам УПС-1М контроле прзесłонками ваздухa из мотора



Феед дувања ваздуха у крила

Poslao: 05 Dec 2011 07:14
Idi na vrh
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23229
  • Gde živiš: Beograd

Citat:Tačno, zato je RD-93 bio i za FC-1 sličnog dizajna kao MiG-21.

FC-1 nikako nije slicnog dizajna kao MiG-21.

Citat:Pa sad ne bih se slozio da RD-33 nije namenjen jednomotornim avionima, posto bi Mig-33 bio jednomotorna verzija Mig-29 i imao bi jedan Rd-33,

MiG-33 nije jednomotorni MiG-29. To je jos jedna izvozna oznaka verzije MiG-29ME, dakle izvoznog MiG-29M. MiG-29ME/33 nikada nije zaziveo.

Poslao: 05 Dec 2011 08:50
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2345

babcia131

Браво колега!
Па ви имате одличну документацију о системима авиона МиГ 21!

Poslao: 05 Dec 2011 08:55
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24134

zixo ::Citat:Tačno, zato je RD-93 bio i za FC-1 sličnog dizajna kao MiG-21.

FC-1 nikako nije slicnog dizajna kao MiG-21.

Citat:Pa sad ne bih se slozio da RD-33 nije namenjen jednomotornim avionima, posto bi Mig-33 bio jednomotorna verzija Mig-29 i imao bi jedan Rd-33,

MiG-33 nije jednomotorni MiG-29. To je jos jedna izvozna oznaka verzije MiG-29ME, dakle izvoznog MiG-29M. MiG-29ME/33 nikada nije zaziveo.

Upravo tako .Mozda su kolege mislile na MiG-35 ( jednomotorni lovac kao izvedba 29-ke)

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 05 Dec 2011 12:11
Idi na vrh
offline
  • Jerzy
  • retired soldier Polish AF
  • Pridružio: 28 Nov 2011
  • Poruke: 955
  • Gde živiš: Polska

djordje ::babcia131

Браво колега!
Па ви имате одличну документацију о системима авиона МиГ 21!

Много ствари у књигама свих врста 21. Једноставно повежите слике, цртеже заједно и имамо проблем решен Very Happy







У ствари, током година покупи мало, али, нажалост, не може све да се скенирати

MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: MIG-21 "Fishbed"

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1648 korisnika na forumu :: 121 registrovanih, 11 sakrivenih i 1516 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 16094 - dana 31 Mar 2026 10:50

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 04bokibole, 8u47, _Rade, aleksandar1888, Apok, Aska, awathorn, baltazar01, bbogdan, Belac91, bestguarder, Bojan198527, Boris BM, Borkanović, Brankojle, Bubimir, C-Gun, celeron, ceman, CHARLIE JA., cifra, cuvarkuca, dd11ll, debeli, DjomlaHomer, doktor097, draganca, draganche.rs, dragoljub11987, dukikan, dunavzed, dusan.l, dushan, dushkomkd, Dzigy, Electron, ElGenius, Ercomero, Folkstar, Fulcrum-A, gale48, goran.vvv, Hans Gajger, In_hero, Inner-Cell, ivran064, jalos, Joja, JOntra, Jovan.D, K2, Kamov, Khalid ibn al-Walid, KizJ, Kobrim, lacko, Lep1na, Levi, Lieutenant, maksi007, Mig 29, Mihajlo, MiljanXD, mino bosanac, mkukoleca, Moldovan, momcilob55, MrNo, Naturelo, nerislav2025, Niki2024, nnovakis, nobutado, Orc, orfanel, Papadubi, Phalanx, pisac12, Plavi Jadran, rajkoplje, rambod, raso76, royst33, ruma, samo_citam, samocitam, Sharpshooter, shlauf, Singidunumac, Sinisa76, skok, sluga, Smiljkovich, Sonic, SpaDej, spalev, ssekir75, stagezin, Stevan Visoki, strelac07, svetleći, tachinni, troki1971, tuf, Underwood, US_Rank_0, v0idmp3, vathra, Velizar Laro, VJ, Vlad000, VPV, vuksa72, vzd1389, WELJKO, x78186, xAlex2, yip314, zdrebac, ZetaMan, zmajognjeniivan