|
Poslao: 05 Dec 2011 18:40
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2345
|
babcia131
Браво колега!
Ваш материјал(фотографије и цртежи) су право богатство, а које може одлично послужити јасном описивању система авиона МиГ 21.
С поштовањем
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 05 Dec 2011 18:46
|
offline
- Pridružio: 22 Dec 2008
- Poruke: 467
|
djordje ::Napisano: 03 Dec 2011 17:43
Питање за колегу Мигца и остале колеге форумаше из Хрватске? Ког система је део антена на доњем делу трупа ове 21-це, а налази се на позицији испред предњих ВК?
Pozdrav kolega i izvinjenje jer nisam ni stigao pogledati vaše pitanje, a već su ga pregizle dvije pune stranice materijala.
Antena ispod trupa je NATO kompaktibilna komunikacijska antena, a ona na repu koja se vidi sa obje strane vertikalnog stabilizatora je VOR/ILS, dok je ona mala, jedva vidljiva pored ulivnog grla goriva, odmah iza kabine - je GPS.
Mnogo bolje se vide antene na nekim drugim slikama hrvatskih bisD aviona.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Dec 2011 18:47
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2345
|
MiGac
Нешто није у раду са постављањем вашег поста колега Мигац?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Dec 2011 18:51
|
offline
- Pridružio: 22 Dec 2008
- Poruke: 467
|
Uopće mi nije jasno šta se desilo, sad sam ponovno napravio istu stvar i sad je OK.
Ovo šta sam naveo je ujedno i srž onoga "D" koje čini bisD 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Dec 2011 18:59
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2345
|
MiGac ::Uopće mi nije jasno šta se desilo, sad sam ponovno napravio istu stvar i sad je OK.
Ovo šta sam naveo je ujedno i srž onoga "D" koje čini bisD
Хвала на јасном и конкретном одговору, колега Мигац!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Dec 2011 23:10
|
offline
- dakota
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Feb 2008
- Poruke: 961
- Gde živiš: Beograd
|
...malo dopune za SPS...
osim dva AZK na desnom bocnom pultu (zaokruzeni crveno na semi) postoji i treci ovaj put AZS (prekidac osigurac- avtomat zastiti sistema) koji definitivno uvodi SPS u rad. sledeci uslov ukljucenja je rucica "gasa"na upor sps i preko i naravno flaps u polozaj 45. cim se flaps podigne u polozaj 25 sps se iskljucuje ili pri oborenom flapsu gas ispod upora sps....
...receno je vec da forsazni rezimi ne rade sa sps, za to ce biti odgovoran mikroprekidac flapsa koji je iskljucio forsaz kad je flaps na 45 (rekcija je na 30)..
....avion MiG21 moze da sleti bez sps , cak i sa flapsom 0 uborka , uvuceno , predvidjena procedura je opisana u letackim uputstvima , naravno brzina je veca a sletna tezina se mora ispostovati potpuno....
...VOR/ILS? na bisD?
..da li je moguce dobiti fotose panela sa instrumentima od bisD koji je nekad bio Lazur-bis?
..hteo bih da vidim glajd sloup i lokalajzer pokazivace i upravljacki deo za unos radijala VOR.
..da li je taj VOR/ILS neko uspeo "elektricki" da poveze sa autopilotom jer ILS koji nema podrsku autopilota je prakticno neupotrebljiv na ovako brzom avionu...
..nekako mi je RSBN/PRMG "zahod na posadku" bolje resenje..
..
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Dec 2011 23:47
|
offline
- babcia131
- Počasni građanin
- Jerzy
- retired soldier Polish AF
- Pridružio: 28 Nov 2011
- Poruke: 955
- Gde živiš: Polska
|
Citat:osim dva AZK na desnom bocnom pultu (zaokruzeni crveno na semi) postoji i treci ovaj put AZS (prekidac osigurac- avtomat zastiti sistema) koji definitivno uvodi SPS u rad.
Kolega dakota
Sigurno je to. Čak i lik predstavio mene. Stavka 13.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Dec 2011 23:54
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24128
|
@dakota
Kad pomenuste RSBN evo nesto o njegovoj kompatibilnosti u okviru Eurocontrol
 [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
nisam dobro video
