MyCity Military » Avioni » MiG-31 Foxhound

MiG-31 Foxhound

Napisano na dan: 18.8.2007
427

MiG-31 Foxhound
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 19 Apr 2017 18:04
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24134

Hronologija nekih novosti

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Neki zanimljivi detalji

Citat:The navigator also has a radar / IR display with a repetition frequency of 50 Hz, connected directly to the outputs of the radar and the system of watch and infrared tracking.

MiG-31s equipped with a supply pole received the plant designation izdeliye 01DZ , an acronym for Доработанный для Заправки ("modified for refueling").

The MiG-31B supplemented the izdeliye 01DZ on the production lines of the Gorki Sokol factory at the end of 1990. The original factory designation ( izdeliye 01B ) was replaced by izdeliye 12 . The MiG-31B "068 blue" was presented to the public in 1992 in Nizhny Novgorod (the former Gorky).

Most of the patrols carried out by the MiG-31s involved the Arctic and Far Eastern borders of the USSR. For example, pilots of a Kamchatka-based PVO regiment that flew over MiG-31 in the mid-1980s made 214 sorties in 1987 and 825 in 1988, mostly to intercept SR-71s, Orion P-3s Or RC-135s. The Kola Peninsula was also the subject of special attention by American pilots. The 174 IAP carried out 203 sorties in 1987, 69 of which were to keep away from the SR-71s from Mildenhall in the United Kingdom. In 1988, the same regiment carried out 436 missions, as against 270 in 1989. In addition to the patrols, 174 IAP pilots participated in various exercises including Sever-87 and Otrajeniye-88, during which 4 aircraft landed on an island in the archipelago François-Joseph, in the Arctic Ocean. The 72 GvIAP based in Amderma touched his MiG-31 in December 1986, and combat missions on the new interceptor began on May 27 of the following year by an interception of SR-71.Nevertheless, routine patrols continued, as in 1994, a MiG-31 based in Ielizovo (Kamchatka) prevented a US-registered Cessna 550 aircraft from crossing the border.


Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 19 Apr 2017 20:01
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 111583

^^Nastavak na prethodni post...



Poslao: 20 Apr 2017 19:15
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24134

mean_machine ::Rej to sto su motori solidno skriveni je dobro ali je problem sam uvodnik, celicni je najverovatnije jer se uvodnici itekako greju a sam lim je reljefni (verovatno da bi usporio vazduh bolje) a to nazalost nije povoljno po radaski odraz jer svaka promena povrsine stvara radarsku refleksiju.

Ako je ovo tacno sto je navedeno na jednom sajtu a u vezi sa uvodnicima kod 29tke da su od visokotemperaturne legure Al tipa D19T ,onda je veoma moguce da je isto resenje ,tj isti strukturni materijal -legura primenjen i kod 31ce ?

Ne zaboravimo da su se sparke /UB izradjivali u istom zavodu gde i 31ce ,AZ `Sokol` u N.Novgorodu

Citat:D19 aluminium alloy intake ducts and flaps introduced from 31st aircraft for 20 kg (44 lb) weight penalty.

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 24 Apr 2017 18:48
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 111583

AB Jelizovo


Citat:Экипажи истребителей-перехватчиков МиГ-31 авиабазы Елизово на Камчатке готовятся к выполнению боевых задач в сложных условиях
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 25 Apr 2017 06:19
Idi na vrh
offline
  • Konstruktor
  • Pridružio: 01 Nov 2013
  • Poruke: 1233

ray ban11 ::mean_machine ::Rej to sto su motori solidno skriveni je dobro ali je problem sam uvodnik, celicni je najverovatnije jer se uvodnici itekako greju a sam lim je reljefni (verovatno da bi usporio vazduh bolje) a to nazalost nije povoljno po radaski odraz jer svaka promena povrsine stvara radarsku refleksiju.

Ako je ovo tacno sto je navedeno na jednom sajtu a u vezi sa uvodnicima kod 29tke da su od visokotemperaturne legure Al tipa D19T ,onda je veoma moguce da je isto resenje ,tj isti strukturni materijal -legura primenjen i kod 31ce ?

Ne zaboravimo da su se sparke /UB izradjivali u istom zavodu gde i 31ce ,AZ `Sokol` u N.Novgorodu

Citat:D19 aluminium alloy intake ducts and flaps introduced from 31st aircraft for 20 kg (44 lb) weight penalty.

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Cela ta strana aviona je na 300 stepeni celzijusa, a špicasti delovi su i preko toga. Bilo kakav aluminijum u tim uslovima će izdržati jedan let na 3maha i potom ga možeš sunđerom saprati sa aviona.

Poslao: 25 Apr 2017 15:58
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24134

^

Kolega a da li to ipak vazi za ovu kako je zovu `visokotemperaturnu leguru` oznake D19T ?

Jedan odlican materijal iz VIAM ( imamo nesto slicno od ranije) valjda nadjemo nesto konkretno za ovu leguru D19T

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Za starijeg brata pise ovako

Citat: Обшивка крыла - частично из титана, частично - из алюминиевого сплава. На 80% планер выполнен из нержавеющих сталей марок ВНС-2, ВНС-4 и ВНС-5, 8% составляют титановые конструкции и 11% - детали из специального термостойкого алюминиевого сплава Д19.

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


Nesto u vezi konstrukcije cuvene `Sotke`

Citat:Рассматривались два варианта: в пределах 2000-2300 км/ч (в этом
случае планер можно делать из алюминиевых сплавов) либо 3000-3200 км/ч
(но тогда - из стали и титана),

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 26 Apr 2017 14:50
Idi na vrh
offline
  • Sall  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 30 Jul 2010
  • Poruke: 1909

Legendarni D-30F6.

Poslao: 26 Apr 2017 18:34
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24134

^

Taj mocni motor podize `lokomotivu` na cak 30 km visine ( dinamicko iskakanje ) .Sta je sa gustinom vazduha na toj visini ( 20-30 km ) s obzirom da se radi o TVM koji ocigledno na tim visinama funkcionise kao i oni TMM poput onog kod 25ce .

Citat:Образование озона происходит в результате различных фотохимических реакций, имеющих наибольшую интенсивность на 30-километровой.

Стратосфера

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


Citat:Перед вылетом каждый самолет заправляется топливом, азотом и кислородом. Азот для различных технических целей, а кислород для летчиков.

Poslao: 27 Apr 2017 09:24
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 111583

Levasevo
April 2017

Poslao: 27 Apr 2017 10:01
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24134

Nismo ovo prokomentarisali ,koja je verzija ovaj sto je izgubljen neki dan ,zna li se ?

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

i ovaj tekst

Citat:МиГ-31 разбился в Бурятии

В Бурятии разбился российский истребитель-перехватчик МиГ-31. Самолет выполнял плановый учебный полет, на его борту находились два человека. По данным Минобороны, они успешно катапультировались и не пострадали. Самолет упал в безлюдном месте на территории полигона Телемба, причины аварии пока неизвестны.

В феврале 2016 года заместитель министра обороны Юрий Борисов сообщил, что ремонтом и модернизацией истребителей МиГ-31 занимается авиастроительный завод «Сокол» в Нижнем Новгороде. Контракт предприятия с Минобороны предусматривает восстановление 113 машин, в течение 2016 года планировалось отремонтировать 22 из них.

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Cak 22 aviona je bilo na remontu/modernizaciji prosle godine ..

MyCity Military » Avioni » MiG-31 Foxhound

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1533 korisnika na forumu :: 152 registrovanih, 15 sakrivenih i 1366 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 15204 - dana 01 Feb 2026 12:26

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 33 bren, 4thFlavian, Air_Force_82, aleph_one, alex71, AndrejPetar, Aristotle2002, bavar357, Bbbggg1979, bbogdan, Bo96, Bobrock1, boj.an, Bojan198527, bounty hunters, Bozjidar87, BUDDAR70, burevesnik, Car89, cebam, celt, cemix, chichabg, Cirkon, ClioP1, crnirocko, croato, CrveniSolaris, cyprus, d.arsenal321, darkojovxp, Darth Malak, dekan.m, dekiz, delboy, Denaya, DENIRO, dexteroza, DezurniOperativni, Dolinc, Dorcolac, dragoljub11987, Dukelander, dulleo, Džekson, ekozelj, Electron, Ercomero, flash12, Fulcrum-A, Georgius, Great White, Grochow, havoc995, Ilija84, immicro, Imprimatur, istina, Ivan Germanovic, ivan1973, jodzula, jopicus, Jose, Kajzer Soze, keyz, Kobrim, kolle.the.kid, kondenzator, Kredit, kutija11, kybonacci, ludvig 78, luka35, M74AB3, MarijaC84, Markov93, matrix_1, mercedesamg, milanpetkovicv, milenko crazy north, Miler88, Milos1987, Milovan Dinic, mixkax, Miškić, Mldo, Moldovan, Mr. Majevica, mrmr, Muki 123, nebidrag, nerevar, neutrino, nick79, Nmr, Papadubi, Parker, Pavel Medved, pedja.st, Petrusci, Phaeton, Piklik, pisac12, pobeda, proka1ng, rachmoff, radionica1, RiV, royst33, ruma, Sagotolio, samocitam, saputnik plavetnila, shaja1, shiro, Sir Budimir, siwoti, Srki94, srđan, stefan95, stegonosa, synergia, The Boss, TheDictator, they live, Topaz9, ujke, US_Rank_0, username_25, vaci, Vanderx, VaRvArI 85, Vaske8990, vazduh, vespa nikola, Vlad000, Vlada1389, vojnik švejk, VOŽD, vuksa72, vzd1389, Walkers, wize, Wrangler, x011, zexon, zil10, zlatkoa987, zokizemun, Zoran1959, Zvlade, 1107