Su-57 novi ruski lovac

• 1Ovo se svidja korisniku: zoran MKD
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja nikad nisam mislo da je S 57 smece on prvenstveno na domacem terenu nema premca..F 22 bi se lose proveo u integrisanoj vazdusnoj odbrani sa S 57 iznad..Veoma lose.F 35 takodje.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja mislim da je svima jasno da se Amerikanci previše proseravaju sa taj Stealth. Kao prvo kada golim okom uporedite Su-57 i F-22A, jasno je vidljivo da je Raptor iz profila dosta zdebastiji i višlji. Su-57 bliži je konceptu letećeg krila od F-35 i F-22A a i od J-20 i J-31. Amerikanci lupaju neke nule a Rusi daju realistične podatke. Amerikanci su notorni lažovi. nebi me čudilo da sutra Trump izađe i izjavi da Vijetnamska PVO nije oborila nijedan Američki avion u ratu, da su avioni padali zbog tehničkih poteškoća.
Zapadnjak koji je pisao onaj članak uhvatio se za Stealth kao pijan, jer F-22A, barem protiv Su-57, nema mnogo toga ubedljivog da pruži. Situational Awarness na Su-57 je za sada neprevaziđena, a radari su sigurno više optimizirani za protiv Stealth borbu nego bilo šta do sada.
Stealth BS kao zadnji argumenat!!!

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Rusi su zahvaljujući agentu Sferi uspeli da razbesne celu američku avio-industriju i to su im tako dobro udarili čalamu, da ovima zvoni stelt još četrdeset godina kasnije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Misliš?
Hajde da sačekamo da Su57 dobije nove motore, naoružanje, avioniku i da uđe u serijsku proizvodnju. Da ne pričam o borbenoj upotrebi (ne, nisu imali borbene letove u Siriji).
Mada, od toga nema ništa u nekoj bliskoj budućnosti, ako hoćemo da budemo realni.

• 4Ovo se svidja korisnicima: voja64, zoran MKD, robognus, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svi znamo da Su-57 jos nije niti ce neko vreme biti operativan/serijski lovac.Ove godine i naredne ocekujemo tu prvu seriju od 12 lovaca koji ce imati opremu,znaci motore,senzore ,uredjaje prototipova prve i delom druge probne faze .

Prave serije za VKS mozemo ocekivati tek nakon 2020g .Sto se tice upotrebe u Siriji ,tamo jesu bili na `borbenim zadacima` jer je jasno receno da idu na opitno-bojevu eksploataciju ,tj koristenje u realnim borbenim uslovima/situaciji a koji vladaju tamo u Siriji ( posebno u okruzenju ) .Da li je to bilo cisto izvidjanje / spijuniranje onih zajednickih amer.-izr. vezbi sa F-22A i F-35 ili sta vec drugo ,no letni zadaci su imali svakako borbeni karakter .

U kontekstu ovih analiza zapadnih autora ,jesu se uhvatili za tu neku pricu o steltu sto je prilicno vidljivo ali kroz tu pricu sami upadaju u zamku .Pominju radare X i L-dijapazona kao protiv meru tom steltu ,zatim maltene totalnu radarsku pokrivenost po azimutu cak sta vise ,visespektralnu ( ne samo radarskom emisijom ) vec i onim optoel. senzorima sistema 101KS `Atolj`.Vecini analiticara -komentatora je zanimljivo pozicioniranje radarske antene u repnoj konzoli itd .

Stelt kao stelt je mera smanjivanja kontrasta u radarskom,toplotnom( IC ) pa i vidljivom delu elektromagnetnog spektra-zracenja ,viidmo da su mnoge mere ucinjene sa novim motorima Izdelie 30,na slikama i u kadrovima se sad jasno vide veoma interesantni detalji .

Ranije sam kolegama pominjao i evo opet ,nije problem .Po meni je za sad ono najbolje sto imamo na temi ,tekst iz cini mi se Popularne mehanike jel bi a sto je `Mix` stavio nedavno .Koga zanima neka opet procita sta je jasno i detaljno pojasnio niko drugi do Sergej Bogdan ,da kazem drugi covek vezan za Su-57 posle ili rame uz rame sa samim A.Davidenkom ,njegovim tvorcem.

Vratimo se na temu MiG-29 na brzaka,pogledajmo zadnjih dana komentare u vezi manevrisanja ,zaokretanja kod 29tke i uopste lovaca 4te generacije.Pogledajmo koja i kolika tu ogranicenja postoje po pogonskoj grupi ( motori sa svim komponentama,zatim oni KSA,GTDE,VSU itd ) oplati i strukturi planera aviona ,pilotu ,vremensko-prostorna ogranicenja itd itd

Pazimo sada ,u tom tekstu odmah na pocetku rece Bogdan,od pilota ce se traziti sasvim novi ,veci nivo psiho-fizicko-fizioloske trenaze i osposobljenosti .`Avion-motori-pilot` ce dobiti jednu posve novu dimenziju izdrzljivosti na vece i duze izlaganje g-silama u realnim letnim-borbenim uslovima .Zato i jeste tacno sto rece jedan kolega da Su-57 ima sasvim novu formu i dizajn spram ako se moze vise reci predhodnika Su-27 i njegove porodice .Najlakse je reci ,moci ce da zaokrece pri 9 ili 10 g dosta dugo no to mora izdrzati trio : pilot-avion-motori .Kad sam ne tako davno pominjao i onih 12 g sto je zaista i previse,mozda ,samo da ukazem svima da je cuveni M.Simonov jos 90tih obelodanio da pilot trpi i 14g ,naravno veoma kratko.Imamo snimke i Ruja i Amera na 12g ,nije problem , pa general Nikolaj Antoskin nekadasnji glavkom MVO (16 Gard VA-VVS ) je govorio da njegovi piloti na MiG-29 i Su-27 `lete` tj trpe u centrifugama 9-12g .

Tu su nova odela ,PPK-7 i VKK-17 ,tu je i KS-50 ( kiseonicki sistem ) ,no pored pilota rekoh treba planer aviona ,unutrasnja struktura i oplata te motori da budu sposobni za ovako nesto .Slovaci i Madjari jesu gonili 29tke i do 10g ali nakon sletanja taj avion ode na odpad tj ode na lager rez.delova .

Su-57 na tom planu cini iskorak i sto rece S.Bogdan njemu ce +10g biti sasvim normalan letni rezim ,pa ako tako kaze jedan probni pilot od ugleda onda sta reci na to ,sta dodati vise ???

• 4Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, sremac983, carpbuster, Kristian_KG
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

000

• 1Ovo se svidja korisniku: robognus
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pišu se tendeciozni članci. Ali Amerikanci imaju 123 operativna. Jeste da F-22 nema IRST, ali itekako ima odlično poimanje situacije. Radar koji će mu češće omogućiti da ranije uoči Su-57, zavisno naravno od ugla. Glavno je ovde ometanje, pretvaranje defanzive u ofanzivu i jača završnica na strani Su-57.

Debljina aviona nema veze sa LO, već oblik i materijali. Inače B-1B i B-2 ne bi imali toliko male odraze.

Stelt nije nešto apsolutno već se mora naučiti kako da se koristi od strane pilota. Takođe vektoriski potisak. U tom smislu Amerikanci imaju više para, aviona i pilota u odnosu na Ruse. Koliko Rusija ima trenutno pilota koji mogu da iskoriste sve prednosti Su-30 i Su-35?

• 2Ovo se svidja korisnicima: robognus, Kristian_KG
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Stelt ovo ,stelt ono ,ne vredi ako imas lovca koji ce prakticno u svakom momentu moci da izbegne/izmanevrise nadolazecu raketu ,u svakom momentu imati uvid o polozaju protivnika u prostoru .Isto tako moci da na njega otvori vatru cak i ako ga on prvi napadne tj raketira ga a ovaj pocne energicno i naglo da manevrise i zaokrece po svim osama,pravcima .

I pored svega toga ne izgubi energiju i letno-manevarski potencijal te se vrati u poziciju da sad on napadne protivnika koji je ga je predhodno raketirao,tj da napadnuti postane napadac .

Sad je jasno zasto se toliko ulaze i zasto se toliko ispituje pogonska grupa ,bilo ona stara ( postojeca ), bilo ova sasvim nova ,jasno je zasto toliko radara i optoel. detektora ,cemu tolika integracija aero i gasodinamickih povrsina ,integracija avionike u celini itd .

U sustini vam je to Su-57 ,tj bice kad postane serijski i operativan lovac u VKS,do tada im je dovoljan i Su-35S sa Su-30SM .

• 4Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, robognus, Kristian_KG, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

051 i 054

Citat:Т-50 ПАК ФА (Су-57) 051 и 054 КБ Сухого
Фото: Вениамин Игнатьвич,
май 2018
Подмосковье,Жуковский

• 6Ovo se svidja korisnicima: zoran MKD, robognus, codeborn4, ray ban11, Kristian_KG, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

RUSSIAN SU-57 FIFTH-GEN FIGHTER STRUCK MILITANTS IN SYRIA WITH CRUISE MISSILES: DEFENSE MINISTER


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]