|
Od 2008 g , u vezi ispitivanja Irbisa i ugradnja prvo predajnika snage 1kW pa onda od 5kW .
Citat:
Юрий Иванович, расскажите, пожалуйста, как идут испытания РЛСУ с ФАР
«Ирбис-Э».
Программа развивается успешно. Мы продолжаем летать на летающей лаборатории Су-30МК2 с опытным комплектом РЛСУ «Ирбис-Э» с передатчиком мощностью 1 кВт – летаем уже практически полтора года и получили подтверждение основных характеристик.
Отработано большинство режимов, в частности – многоцелевой режим «воздух–воздух», режим дальнего обнаружения, режимы «воздух– поверхность» с низким, средним и высоким разрешением.
Кроме того, изготовлен комплект блоков РЛСУ, включая штатный
для серийного «Ирбиса-Э» 5-киловаттный передатчик, который проходит лабораторные испытания – мы их завершаем в полном объеме в этом году. Помимо этого, мы изготовили два образца РЛСУ в полной комплектации для установки на опытные самолеты Су-35. Первый
из них, уже прошедший отработку в лабораториях НИИП, а затем в соответствующих подразделениях КнААПО, установлен на борт второго экземпляра Су-35. Когда по графику испытаний самолета придет черед летной отработки радиолокационного комплекса – будем его включать. Для обеспечения испытаний «Ирбиса» на Су-35 подготовлена контрольно-ремонтная авто-мобильная станция (КРАС) с рабочими местами – поэтому вскоре начнем летать на реальном самолете с полномасштабным комплексом «Ирбиса».
Возможна ли установка «Ирбиса» на ранее выпущенные самолеты Су-27 в процессе их модернизации?
Такой вариант проработан в рамках программы Су-27СМ2. По сути, это та комплектация РЛСУ, которая сейчас проходит испытания на летающей лаборатории с киловаттным передатчиком (применить передатчик мощностью 5 кВт на ранее выпущенных Су-27 не позволяет энергетика самолета). Поэтому тот вариант «Ирбиса», что стоит сейчас на летающей лаборатории – это практически готовый комплект для модернизации строевых самолетов.
 http://www.take-off.ru/pdf/11_2008.pdf
Jurij je pomenuo ta letna ispitivanja Irbisa na Su-30MK2 ( 503 plavi )
Citat:В 2006 году начались лётные испытания радара на опытном Су-30МК2.
В ходе натурных испытаний по цели Су-27 была достигнута дальность обнаружения 300 км, захвата 250 км, при мощности 1 кВт.
Sa snagom predajnika 1kW otkrio Su-27 sa 300 i zahvatio na 250 km ( front. RERP naoruzanog -20m2 )
https://www.mycity-military.com/Avioni/Suhoj-Su-27-Flanker_566.html#p2046019
Nakon toga sledi ugradnja 5kW -tnog predajnika
Citat:The biggest change is in the EGSP-27 transmitter, where the single 7-kilowatt peak power rated Chelnok TWT is replaced with a pair of 10-kilowatt peak power rated Chelnok tubes, ganged to provide a total peak power rating of 20 kilowatts. The radar is cited at an average power rating of 5 kilowatts, with 2 kilowatts CW rating for illumination. NIIP claim twice the bandwidth and improved frequency agility over the BARS, and better ECCM capability.
Recimo `Zaslon` ,onaj prvi iz 1981g ima predajnik maks snage 10kW sa prosecnom snagom 2.5kW
|
