Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

• 1Ovo se svidja korisniku: Limeni91
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hladnjak motora sa strane sa ovolikim otvorom? Gospode...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

bojank ::Hladnjak motora sa strane sa ovolikim otvorom? Gospode...

Tako je i kod Lazara. A motor je negde ispod. Vozilo je dizajnirano (sa max oklopom) da zadrzi metak iz PAM-a T 72 sa 200 m razdaljine. Jedino ako mu bace Monotovljev koktel na hladnjak, sto bi opet bilo problem za svako vozilo...

• 1Ovo se svidja korisniku: CheefCoach
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nisam rekao da je Laza ista bolji. Resetke sa strane nema sanse da drze 12.7mm sa 200m.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bitno je da ljudi prezive, i da motor ostane citav. Rupa na resetci, i nije toliki problem, ako je ojacan zid iza resetke.

Nije 12,7 mm vec 14,5 mm. Barem se tako YI hvalio, sa 4. klasom po stanagu 4569. A 4. klasa je definisana kao:

Citat:14.5x114AP / B32 (metak) sa 200 metara pri brzini zrna od 911 m/s

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako postoji zid iza resetke onda je resetka mogla ici i gore. Lose resenje.

14.5mm sa strane pri toj tezini i dimenzijama sa prozorima? Sta ti u YI puse?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Valjda se planira da to bude najskuplja opcija, osnovna verzija bi trebalo da ima slabiji oklop.

• 1Ovo se svidja korisniku: mikrimaus
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Osnovna verzija stiti sa boka od 7.62mm pancirno zrno, front valjda od 14.5mm. U najjacem paketu valjda 30mm sa cela i 12.7 sa boka....mnogo je tih 14.5mm. Al ajde da im verujemo...staklo treba da je isto ono sa mi 28 koje stiti od 23mm...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 30 Okt 2014 17:01

Vozila te klase, i sa tom tezinom imaju takvu zastitu. Doduse nemaju prozore, i obicno nemaju resetku; mada posto je Lazar 2 jos uvek funkcionalni model, neke stvari mogu da se oproste (isprave).

Dopuna: 30 Okt 2014 17:05

sremac983 ::Osnovna verzija stiti sa boka od 7.62mm pancirno zrno, front valjda od 14.5mm. U najjacem paketu valjda 30mm sa cela i 12.7 sa boka....mnogo je tih 14.5mm. Al ajde da im verujemo...staklo treba da je isto ono sa mi 28 koje stiti od 23mm...

http://www.yugoimport.com/cir/proizvodi/lazar-2-visenamensko-oklopno-vozilo

U osnovnoj verziji bokovi su 2 nivo zastite (sto odgovara pancirnom zrnu 7,62 mm), a front 3+ (ili 12,7 mm). Moguce 8 mm Protac 500 ili 550 celika. U punoj kazu nivo 4, a nivo 4 je definisan sa pancirnim zrnom B 32 14,5 mm.

TJ. tako oni tvrde; ja nisam pucao u njega.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mnogo veci problem je onaj rezervoar, a resetka kod Lazara 2 je jos gore resena nego na ovom vozilu, uostalom pogledajte sami, kako rece CC ima vremena to da isprave.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

On ima zastitu sa cela 25mm od apfsds sto mu daje zastitu L5 po stanagu ne L4. L4 sa bokova onda su dosta napredovali i to nije ni malo lose....patrija ima 30mm sa cela apfsds sto je L5 zastita sa 500m