Osvajanje svemira

• 1Ovo se svidja korisniku: ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Novi ekvatorijalan kosmodrom svjetskih razmjera je neohodan , ako se misli bilo što ozbiljnije lansirati prema Marsu ili Mjesecu .

Ovo što sad Musc gradi na granici sa Meksikom je zgodno , samo kad bi mogao pola floride iseliti, mogao bi lijepo spuštati bustere na Floridu , ček bi uz neke korekcije dimenzija stupnjeva mogao i drugi stupanj rakete spuštati na kopno , a uvijek mu ostaje mogučnost sputanja na splav.

Naravno da mu nitko normalan ne bude dozvolio prelet Floride i spuštanje na kopno barem još 50 godina dok nebude imao pouzdanost Sojuza , a i onda je upitno, amerika je pregusto naseljena i nedaj bog da nekoj babi padne komad Falkona u vrt i sjebe ruže.

Ja u mašti vidim ekvatorijalni pojas Afrike kao mogući kosmodrom odnosno područje Indonezije , ali to je jedako u oblacima kao i nekadašnja maštanja jugo generala o lansiranju raketa velikih dometa duž linije Kornatskih otoka .

Ima jedna zanimljiva kvaka kad su ruje u pitanju , ako su već tako daleko od ekvatora i ravni ekliptike i ako gube tih početnih 400 m u sekundi koje daje ekvator, imaju mogučnost lansiranja preko sjevernog pola u ravnini okomtoj na ekliptiku , gube tu početnu brzinu , ali napadaju Mars u ravnini okomitoj na ekliptiku odnosno mogu ući u marsovu polarnu orbitu i relativno lako spustiti nešto na marsove polarne kape ( i onda prodavati Muscu metan sa polarnih kapa , ako ga uoče ima ) .

Obrni okreni neka suradnja oko osvajanja Marsa bude neophodna , ali ne u smislu da Musc ide sa torbom punom love po Moskvi ili Kijevu i kupuje informacije ili ljude i obečava im brda i doline.

Do sada nismo pisali o tom aspektu , o plačanju ljudi koji rade na tim projektima , o ugovorima i dionicama koje su na vrbi svirala , o jednom prividu rada sa Papenovim loncem od inoxa .

Htio sam taj lonac nazvati Pretis loncem jer je to poznatije ime kod nas , ali nebih htio blatit ime firme koju poštujem i gdi sam odrastao , pa ostanimo onda kod naziva ekspres lonac , kako su ga nazvali neki ruski forumaši.

• 1Ovo se svidja korisniku: zoran MKD
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stug ::Veliki problem Rusije su brodogradilišta. Pogledaj malo teme o Kuznjecovu, remontu ostalih brodova Ruske mornarice, nove jedinice itd. Tuga trenutno ali ima pomaka.

Nemoj na primeru Kuznjecova izvoditi zakljucak o celoj ruskoj brodogradnji, pogotovo sto se tice modernih brodogradilista:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije samo Kuzja. Slave su sljedeći primjer. Ništa veće od Fregate u zadnje vrijeme nije sišlo sa navoza čini mi se. Ali sam i rekao da ide na bolje. Općenito za nešto ozbiljno kao SeaLaunch realno i nemaju kapaciteta jer im je mornarica trenutno "gladna" svega osim podmornica. Ponajviše baš velikih jedinica. A bezglavo povećanje kapaciteta također nije rješenje.

• 1Ovo se svidja korisniku: ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Osjećam se poput mucavca iz vica .. čovjek vidi dimi iz motora , ali nemože to rei, nego zapjeva.... lijevo krilo goriiiii, a putnici svi u glas , dija dije de .

Ja vidim da motor gori, a musk i ekipa .. dija dije de.

Na forumima muk.. tek jedna rečenica kod amera... kao zapalile se neke stare krpe ili neko mazivo , ko da je to kod Gige u garažu.

A ja vidim lijepi difuzni plamen metana , to je onaj plamen kad metan curi negdje na spoju i kisik mu dolazi izvana pa ugljik gori svijetlečim plamenom, a vodik ne vidimo jer u Ultra Violetnom dijelu spektra.

To je neka mala mikronska rupica , neka pora na zavaru , jer da je veća otpuhala bi plamen dalje od metala i možda bi se plamen ugasio .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

raketaš ::Napisano: 07 Jun 2020 18:34

u novoj varijanti je 2568 kg goriva , znači da je prazan 5148 kg, mogli bi nešto početi sa time.

Dopuna: 08 Jun 2020 6:01
...U trenutku odvajanja od ostatka skalamerije Dragon je težek cca 5200 kg i u sebi ima još preostalih 400 kg goriva za jahanje na vatrenom mlazu , koje mu NASA nije dozvolila , kad bi to gorivo potrošio ili odbacio onda bi na zemlji bio težak cca 4784 kg, što se slaže sa podacima ranije skinutim sa neta.

Vodile su se rasprave oko toga .... u slučaju da se padobrani zapetljaju da li bi računalo dozvolilo da posada pogine, ili bi mimo odluke, i cerifikata, NASA e , računalo upalilo motore i potrošilo tih 400 Kg goriva i meko spustilo Dragona na površinu mora, ili kopna.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Analiza pokazuje da bi se Dragon težak 5,2 tone mogao usporiti i meko spustiti paljenjem motora Super Draco na visini od 800 m , ako bi radila samo 4 motora sa snagom od 78 posto, zaustavljanje do brzine nula bi trajalo 8-10 sekundi , a onda bi bilo još goriva za lebdenje od par sekundi i traženje parkinga.
...

"Letjelica se spustila nedaleko od obale Pensacole na Floridi, gdje su pripadnici jedne od ekipa za doček primijetili da ispušta smećkastu tvar. To je bio dušikov tetroksid ili dušični peroksid, gorivo za potisnike, koje može biti smrtonosno za čovjeka. Zbog toga je izlazak astronauta iz kapsule morao čekati 45 minuta, dok sustav nije pročišćen od otrovnih para."

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Po ovom tekstu izgleda da su ipak jahali na vatrenom mlazu ili sam ja nešta krivo shvatio

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dracon je svojim motorima super draco usporio sa orbitalne brzine i zajedno sa njima i praznim tankovima pomoću padobrana bučnuo u more. Nije to bilo jahanje na vatrenom mlazu ali su motori morali raditi tokom vatrenog povratka sa orbitalne brzine radi stabilizacije .

Termalni štit na draconu nije simetričan i ona strana gdi su vrata za posadu mora biti u zavjetrini kako plazma nebi spalila najslabiju kariku. Da bi se to ostvarilo motori super draco i oni manji za manevriranje moraju raditi na smanjenoj snazi tako da kapsula bude nagnuta i da vrata uvijek budu prema gore.

Sam oblik Dracona , njegova aerodinamika i položaj težišta nisu dobri , on nije u stanju prirodne ravnoteže sa guzicom prema dolje , već je sklon okretanju i uletu u plazmu sa nosom prema naprijed, što dovodi do sigurne smrti posade

Ocjena svih analitičara je da je stvar dosta žestoko bučnula u vodu , naime kod tih malih brzina padanja od recimo 5 m / s padobran nije efikasan , jer sila kočenja raste sa kvadratom brzine , bolje rečeno sila kočenja opada sa padom brzine na kvadrat . Iz toga slijedi potrba za nekoliko puta većim padobranom i to jednim padobranom jer je on efikasniji od 4 manja iste površine.

Ameri od 1975 nisu koristili padobrane pa nisu ni razvijali te tehnologije kao ruje, a tradicionlno su koristili više padobrana na programu Apolo , bez da su poledali preko plota što rade komšije.

• 1Ovo se svidja korisniku: stug
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

raketaš ::Osjećam se poput mucavca iz vica .. čovjek vidi dimi iz motora , ali nemože to rei, nego zapjeva.... lijevo krilo goriiiii, a putnici svi u glas , dija dije de .

Ja vidim da motor gori, a musk i ekipa .. dija dije de.

Na forumima muk.. tek jedna rečenica kod amera... kao zapalile se neke stare krpe ili neko mazivo , ko da je to kod Gige u garažu.

A ja vidim lijepi difuzni plamen metana , to je onaj plamen kad metan curi negdje na spoju i kisik mu dolazi izvana pa ugljik gori svijetlečim plamenom, a vodik ne vidimo jer u Ultra Violetnom dijelu spektra.

To je neka mala mikronska rupica , neka pora na zavaru , jer da je veća otpuhala bi plamen dalje od metala i možda bi se plamen ugasio .

Shvatio sam ja pitanje a nadam se da si i ti odgovor
Takvi tipovi su specifični, ali ako su dovoljno uporni i zaneseni a ne samo da lovu jure, čuda će na kraju da naprave i tu ne mislim obavezno na loša.

• 2Ovo se svidja korisnicima: yrraf, bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bilo je takvih hohštaplera u povjesti , u politici , u ekonomiji i u znanosi odnosno u pseodoznanosti , kod Mičurina je pšenica bila visoka ko trska i davala je ploda na tone , Potjemkin je gradio cijela naselja uz Transibirsku itd, a krave su davale hektolitre mlijeka.

Za mene koji sam ogorčeni protivnk pogona automobila na baterije je pojava Tesle i sličnih gluposti iz kuhinje gospodina Musca bio veliki udarac , ali vidim da reklama, samo reklama i hohštapleraj prolaze i to ne samo kod izrazito tupih i glupih amera.

Sve je to lijepo ali na rubu istine ili laži od Tesle pa na dalje , nitko se ne pita odakle dolazi energija za napajanje Teslinih motora , isto tako je i sa Metanom na Mjesecu ili Marsu .


Ali amerika je (prividno) bogata i može si dozvoliti da nakon 14 mrtvih i stotina milijardi dolara upucanih u Shutle ili nevidljivi avion i dalje pravi nevidljive. Bitna je reklama i šminka .

Ma nije problem što kod sletanja Dracona iz njega još pol sata curi tetraoksid ili što je prije godinu dana dvojnik Dracona eksplodirao od tetraoksida ili što se sada zapalio metan na Raptoru , ma ne smeta to ništa, Musc na tviteru piše da planira 1000 letova godišnje tog ekspres lonca, ako odbijemo božočne blagdane i dan nezavisnosti i još neki svetac onda to ispada približno tri leta dnevno.

Ma super samo tko če napraviti 10000 ( deset hiljada ) tona tekučeg kisika na dan , isto je i sa metanom na mjesecu i sa strujom za punjenje tesla automobila .

Zna li netko ovako napamet koliki je stupanj djelovanja odnosno koliki su gubici enerije od elektrane do utičnice ili do teslinih baterija , ili još gore do teslinih kotača na asfaltu ...

da se ne mučite puno 90 posto enerije se baci kao otpadna toplina dok se dođe do asfalta

• 3Ovo se svidja korisnicima: bojank, theNedjeljko, Mlav
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^Mali off, ali ja isto to pričam ljudima za elektro automobile. Reći da je stepen iskorišćenja elektro motora na Tesli 99% i uporediti ga direktno sa SUS motorom je verovatno najtupavija stvar na svetu, ali ljudi gutaju te gluposti. Onda ti kažu kako je npr. 30% struje u Srbiji npr. već iz obnovljivih izvora pa je to kao u startu ekološkije 30% ako auto ide na struju, samo zaborave da je to 30% od sadašnje potrošnje. Kad svi krenemo da punimo auto strujom umesto gorivom hoće nići nove hidroelektrane na imaginarnim rekama ili ćemo graditi novi blok u TENT-u? Zagovaraju prelaz na el. automobile a protive se nuklearnim elektranama. Niđe veze, samo će prebaciti zagađenje iz gradova u elektrane pa će umesto Beograda, Obrenovac da se još malo više guši u otrovima. Sve sama gomila marketinških sr**a bez mrve mozga. 60 godina niko nije dinara dao za razvoj torijumskih reaktora, nešto malo prčkaju sa fuzijom a ulupasmo milijarde u razvoj 50 modela el. automobila da bi par ljudi profitiralo. A tupava masa koja još misli da je pametna i ekološki osvešćena, tom celom sr**u kliče. Debilizam na kvadrat.