Virtuelni dogfight

536

Virtuelni dogfight

offline
  • Pridružio: 13 Nov 2006
  • Poruke: 4079
  • Gde živiš: Novi Sad

Da, ali za F-14 važi već 30ak godina da je jedan od najefektivnijih aerodinamičnih rešenja na svetu kao i za Panavia Tornado F3, (što malo ljudi zna) i da isto može sa 4 x AMRAAM-a-a, 2 ASRAAM-a i dva tanka za gorivo da probije M2 dok to ni jedan drugi nije u stanju da uradi.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 14 Nov 2009
  • Poruke: 1254
  • Gde živiš: Kragujevac

Raptor će da odbaci rezervoare a su35 rakete Very Happy



offline
  • Pridružio: 23 Okt 2010
  • Poruke: 1291

Kristian se mozda salio za odbacivanje raketa Smile , ali koliko je meni poznato ta opcija stvarno postoji kod suhoja u slucaju da se iznenada nadje u situaciji da mora da udje u blisku vazdusnu borbu, a da pre toga nije iskoristio recimo R-27 koje mogu da teze i do 350kg svaka.
Sto se tice goriva, SU-27 moze da izvuce maksimalnu G silu sa 60% goriva, a sve preko toga opasno degradira mogucnosti aviona, jer ce rezervoari koji se nalaze iza kokpita biti puni, sto se negativno odrazava na centar mase, pa avion postaje dosta tromiji.
U kombinaciji sa maksimalnom kolicinom V-V raketa, avion moze da ima najvise 40% goriva kako bi ostvario max G silu u manevru.
Suhoj takodje ima opciju da ispusti gorivo ako postoji potreba za tim. Nisam nasao precizne podatke, ali na osnovu kolicine goriva koju pumpa moze da izbaci kroz komoru za dopunsko sagorevanje, racunom se dolazi do nekih 3,5 min za 50% od ukupne kolicine goriva. Podatak nije proveren pa ga ne uzimajte zdravo za gotovo.

Kada se uzme u obzir startovanje motora, rulanje, koristenje forsaza za poletanje i postizanje odredjene visine, jasno je da avion nece imati max kolicinu goriva u letu. Kada tome dodamo vreme koje je potrebno za dolazak u zonu dejstva, prvo za BVR, pa tek onda za WVR borbu, jasno je da Suhoj neci biti maksimalno opterecen sto se tice goriva, a uvek ce ga imati vise za koristenje forsaza i za povratak u bazu.
Takodje moramo da uzmemo u obzir i profil leta, sto drasticno moze da utice na potrosnju goriva. U svakom slucaju, suhoj ce uvek biti u boljem polozaju sto se tice kineticke energije u odnosu na avion koji ima isti dolet ali sa dopunskim tankovima, jer oni stvaraju parazitski otpor.

Naravno, uvek moze da se desi nesto ne predvidjeno i da neki od protivnickih aviona pridje neopazeno, sto suhoju daje sansu samo da odbaci BVR rakete, ali bez obzira na to, uvek je bolje imati avion koji moze da ponese dosta goriva, a vrsta misije i taktika je ta koja odlucuje sa kojom kolicinom goriva ce avion poleteti.
Svaka prednost na jednoj strani donosi i neke mane na drugoj, ali uvek je bolje ako mozes da kalkulises sa razlicitim parametrima.

offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6256
  • Gde živiš: Srbija

Zar unutrašnji rezervoari na avionima ne moraju stalno biti puni? Zar guma od kojih su ti rezervoari napravljeni ne gubi svoja svojstva ukoliko su rezervoari prazni neko određeno vreme?

offline
  • Pridružio: 30 Jun 2007
  • Poruke: 5969
  • Gde živiš: Novi Sad, severna Srbija

Ускоро увођење још 4 авиона. Након фабричких летова, прелећу у Липецк.
До сада извршено 400 летова на прототиповима и серијским авионима.

http://armstass.su/?page=article&aid=103728&cid=25

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25858

^

Imaju daleko veci nalet od prototipova PAK-FA.

offline
  • buster  Male
  • Zaslužni građanin
  • Dusan Saric
  • 3D modelar, graficki dizajner i jos mnogo toga...
  • Pridružio: 16 Sep 2009
  • Poruke: 656
  • Gde živiš: Banja Luka

I trebali bi da imaju, kada je prvi serijski Su 35S poletio bilo bi cudno da imaju manje od PAK-FA...

offline
  • Pridružio: 25 Avg 2011
  • Poruke: 219

Čini mi se da je brojka od 40tak aviona jako mala za period koji planiraju. Šta mislite, kad bi došlo do rata, pod uslovom da region oko amura ne bude dotaknut, koliko bi brzo rusi mogli da produkuju Su-35? Mislim da tada cena pojedinačnog aviona bi bila besmislena. Bilo bi samo bitno vreme puta proizvodni kapacitet. Nešto kao T-34 u WWII.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25858

buster ::I trebali bi da imaju, kada je prvi serijski Su 35S poletio bilo bi cudno da imaju manje od PAK-FA...

To stoji ali opet je taj nalet cini mi se 3 puta veci ako ne i vise .Moguce je da su malo usporili sas PAK-FA da bi ubrzali sa S.Izgleda da ce KNAAPO imati veliki zadatak sto se priprema za serijsku proizvodnju tice .

offline
  • Pridružio: 12 Jan 2011
  • Poruke: 1692

Jester ::Zar unutrašnji rezervoari na avionima ne moraju stalno biti puni? Zar guma od kojih su ti rezervoari napravljeni ne gubi svoja svojstva ukoliko su rezervoari prazni neko određeno vreme?
Kako misliš "Uvek puni" pa ni teoretski nemogu biti uvek puni, dapače,logički gledano avionski rezervoari su mnogo više vremena na nekom "polu-praznom-režimu" nego puni, jer čim polete i recimo dostignu željenu visinu i brzinu pre prvog markera za promenu pravca, visine i brzine, već su potrošili barem četvrtinu goriva, neka je misija malo duža i neka ima dolivanje goriva i u odlasku i u povratku, opet će više vremena rezervoar biti hajde da kažemo na pola ili dve trećine, nego što će biti pun.
Barem se meni tako pričinjava. Mr. Green

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 671 korisnika na forumu :: 47 registrovanih, 4 sakrivenih i 620 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2732 - dana 31 Okt 2019 06:39

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 90SIN, _Petar, _Sale, A.R.Chafee.Jr., aramis s, bmw335d, cvrle312, damirZR, dedalus, dencorr, Doca, dozorni, draggan, FOX, Gama, goxin, GreenMan, ILGromovnik, jery, Kožedub, Libertas, Lošmi, mikiroy, Milan Kosić, nikolazjovanovic95, Novi, pera bager, Petar2005, plavii, Rakenica, riva, RJ, Sale.S, Sasa Pavlovic, Sibin, simazr, Srki94, tmanda323, vathra, versus, Voja1978, vukovi, wolverined4, Yellow Pinky, Zerajic, zixo, Zmaj 99