Eurofighter EF-2000 Typhoon

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za te 1.3 milijarde dobijes 24-26 nova MiG-29K.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sve u svemu,da li smatrate da nasi imaju neke ozbiljne planove sa ovim avionom ili je ovo samo privlacenje paznje.I jos nesto.Da li su podaci o naoruzanju koji su izneti na wikipediji podaci o 1A transi posto i nema nekog lovacko bombarderskog naoruzanja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

austrijanci danas pisu da ih sat leta na eurofighteru kosta oko 70000 evra.sta su sve uracunali bog zna.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ako se sabere koliko su im leteli svi avioni,sa kostanjem delova koji su do sada se pokvarili,i podele na pojedinachne aparate mislim da nisu daleko od te cifre

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Engleski Eurofighter na nedavnom aeromitngu u Southendu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

AUSTRIJA:

Austrijanci imaju 15 aviona u svom sastavu.
Po planu njihovi avioni trebaju da letu ca. 1500 sati u godini.

A po sklapanju ugovora su racunali da ce celokupni godinji troskovi (gorivo, remont, eventualni rezervni delovovi) ali bez plate kostati ca. 50 miliona Evra.

Prosle godine su ustanivili da se troskovi biti veci. Sad se govori o 65 miliona (2011), ali ocekuje se cak 100 miliona Evra (2013).

Tako su dosli do cifre o ca. 67.000 evra po letnom satu.

Po osnovnom planu (sa svih 15 aviona):
Evro 50.000.000 / 1500 sati = 33.333 Evro/sati
Projekcija troskovi za 2013 na osnuvu proracuna DRI Austrije:
Evro 100.000.000 / 1500 sati = 66.666 Evro/sati

NEMACKA:

Na osnovu odgovora parlamentnog pitanja iz Bundestaga iz 2009 je MO Nemacke dalo odgovor, da procenjuju troskovi letnog sata Eurofajtera za na visinu troskova TORNADOa koje se krecu oko 40.000 Evra.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako su stvarno toliki troskovi onda je to jako puno i za zapadne zemlje, a kamoli za neku zemlji jugoistocne evrope

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo je previse. Treba iskopati ili ako se neko seca. Dati su podaci koliko kosta sat leta F-15. Mislim da je manje ili tu oko tih 33000.

Naravno kada se spominje Gripenovih 2700 eura po sati mislim da nisu uvazili cenu odrzavanja i remonta...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A zašto ne ??
KO donosi te tvrdnje daj je jeftinije?! Izvinite ako blanem i ako izravno izazovem, koliko od vas imate direktne podatke šta koliko košta a da nisu sa interneta ili moj 'provereni prijatelj'. Mislim, ako vam je bio Mig-29 trošak šta tek reči za fajtere 21 veka. Ne želim da me razumete naopako ali ljudi ipak internet trpi sve i ne bi ja da pametarim vama. Ipak ja u zadnje vreme sve više vreme verujem da skuplji stroj ima ima višu cenu eksplotacije. Još jednom koristim priliku da pitam i bivam podučen od validnog ?! Ne zamerite, ipak vi volite da baratate sa dolarima i eurima.....Kao što rekoh pitam i podučite....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Neću baratati sa cenama ovaj put, ali mislim da je kao i kod vremena odaziva ovde reč o pometnji u merenju. Jednostavno ne postoji unificirani način da se nešto izmeri ili proceni pa svako sastavlja svoju listu...
Jedni u cenu časa naleta očigledno računaju samo potrošeno gorivo i možda još koje sitnice (npr. gume) što bi onda odgovaralo Gripenovoj filozofiju. Drugi tu računaju i plate koje treba isplatiti radnicima i pilotu (npr. 4 tehničara, 4 pomoćnika, 2 pilota... za sat naleta tehničari rade 10-30h * cena sata itd...).
Treći tu računaju i remont, delove, izdatke koji nastaju usled oštećenja aviona (Austrija je imala incident sa F-2000, ta opravka je verovatno ušla u njihovu računicu za cenu naleta). Moguće je da je većina navedenih cifara okvirno tačne, samo ih različito "mere".