Kineski lovac pete generacije J-20

85

Kineski lovac pete generacije J-20

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25924

@zixo

Pa ako je tehnoloski demonstator ( poput MFI 1.44 ,S-37 ,YF-22/23 svojevremeno ) onda taj ima jos poprilicno dug put do nekakve serijske prozivodnje .Mada treba prvo racunati i na prvog pravog prototipa ( kao sto je T-50-1) i seriju ostalih tako da i tu treba racunati na neki izvestan period testiranja.

Sve u svemu ima jos podosta da prodje dok ne postane prava mora za americke ,japanske ,juznokorejske i pre svega tajvanske vazduhoplovno- pomorske kapacitete.

Pitam se sta li ce biti sa onom opkladom ? Razz

Smajli



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 30 Dec 2011
  • Poruke: 892

ray ban11 ako je i demonstrator alati za izradu su gotovi,oni ce se po potrebi doterivati dok traju testiranja,ako ne bude bilo velike greske oni ce poceti serijsku proizvodnju za oko3-4 godine.



offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24766
  • Gde živiš: Beograd

Interesantno da za sada nismo imali prilike da vidimo neke posebne manevarske sposobnosti, poput PAK-FA. Mozda ih nece ni imati vec ce J-20 ipak imati ulogu poput MiG-a 31.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25924

zixo ::Interesantno da za sada nismo imali prilike da vidimo neke posebne manevarske sposobnosti, poput PAK-FA. Mozda ih nece ni imati vec ce J-20 ipak imati ulogu poput MiG-a 31.

Moguce je da pojam supermanevribilnosti nije ni uzet u okviru projekta ovog novog kineskog lovca. Steltnost svakako kao i velika korisna nosivost i dolet.

I meni se cini da bi mu zadaci u PLAAF mogli biti na nivou MiG-31 u VVS ali i PR i PB borba sa velikih daljina .

offline
  • Pridružio: 07 Dec 2011
  • Poruke: 741

Krajem 2009. je zamjenik glavnog zapovjednika kineskih zračnih snaga, Hu Weirong, u javnom intervjuu na televiziji pričao o tada neimenovanom avionu, a danas znamo da je to bio j-20. Tad je rekao da će isti ući u službu za 8-10 godina, dakle između 2017. i 2019., te da su se konstruktori vodili filozofijom 4S te je nabrojao: superpokretljivost, superkrstarenje, kratka poletna staza i stealth.

Ja bih stoga rekao da je avion rađen primarno kao lovac. Možda ima veće udjele drugih uloga u sebi nego f22 ili pakfa, no ne bih rekao da su razlike u planiranim misijama znatne. Svakako kinezi imaju potrebu za velikim doletom, a nisu u mogućnosti u kratkom roku napraviti dovoljno tankera pa su možda rađeni određeni kompromisi po pitanju performansi da se dobije veći dolet. I eventualno kinezi malo drukčije vide kako će zračni sukobi 2020-2040 izgledati, doktrinalno gledano. Ali samo čisto gledajući izabrano aerodinamičko rješenje, pokretne površine, kabinu - jasno je da je to prvenstveno air superiority lovac, a potom presretač. Dok se ne sazna što sve ima u usisnicima moguće je da mu ni brzina nije jako velika, odnosno preko 2 maha, što opet ne ukazuje na presretača. Ali to je svakako veliko nagađanje koje zapravo ne podržavam.

Serijska proizvodnja onda bi mogla početi 2015., ako sve prođe po planu, ili 2017. ako ima kašnjenja. Ako misle imati prvu eskadrilu u službi 2017-2019.

offline
  • Pridružio: 30 Dec 2011
  • Poruke: 892

zixo videcemo na drugom ili trecem prototipu. ni t-50 /prvi/ nije bas pokazivao neke ekstremne manevre.prvi je uvek demonstrator da se pokaze svetu da ga imaju.e protke ce poceti da pokazu sta u stvari moze j-20.a vec ove godine mislim da ce 2 kom napraviti.

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24766
  • Gde živiš: Beograd

Nista, cekamo snimke J-20 gde cemo videti neke standardne manevre koje radi npr. PAK-FA. Dakle nisam mislio na supermanevre jer to do sada nismo videli ni kod T-50.

offline
  • Pridružio: 30 Dec 2011
  • Poruke: 892

zixo slazem se.

offline
  • hhg 
  • Građanin
  • Pridružio: 25 Apr 2011
  • Poruke: 59


offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 27169
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Jel ovo gore fotografija iz čuvenog incidenta kada pilot Raptora nije mogao da otvori poklopac kabine pa su se poslužili pajserom?

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 999 korisnika na forumu :: 64 registrovanih, 10 sakrivenih i 925 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: -[CoA]-, 357magnum, A.R.Chafee.Jr., airsuba, amonsrb, Arsenije, babaroga, brundo65, Bubimir, dankisha, Dorcolac, draganl, esx66, Frunze, geo.dule, Georgius, gzoki, Hitri, ILGromovnik, Insan, ivan979, Joja, Još malo pa deda, kairos, kaptain, Koridor, kosticmilanko, Kruger, kunktator, kybonacci, Lieutenant, mean_machine, mihajlot2013, Milan A. Nikolic, mile23, milimoj, Mitraljeta, Nemanja.M, nenad81, Niske, nuke92, opt1, Panter, Parker, pein, promajauglavi, regul, Rocker, S-lash, S2M, Simon simonović, solic, stemark, Stoilkovic, tomigun, tubular, vathra, VJ, Vladko, vlahale, vukdra, Wrangler, zdrebac, 1107