LASTA - 95

103

LASTA - 95

offline
  • Pridružio: 11 Dec 2010
  • Poruke: 2383
  • Gde živiš: Beograd

Sema je u fazonu "srecna Nova 1985. godina". Ali, kao sto ti rece, vazno je da stignu na Batajnicu i da ih SDPR ne utapka nekom u medjuvremenu, a sve ostalo je manje bitno.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 16 Okt 2008
  • Poruke: 2245

Sta je na kraju bilo sa sedistima - izbaciva/fiksna?
MartinBaker Mk.15B?



offline
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 10454

samo sistem za secenje stakla....i padobran kod pilota

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16329
  • Gde živiš: Lublana

Da sam ja direktor Utve potpuno bi se koncentrisao na jedan ili dva modela laste.
- model sadašnjih gabarita sa klipnim motorom kao jeftin osnovni trenažer i civilni sportski avion
- model istih ili malo večih gabarita sa turbinskim motorom kao napredni trenažer i COIN avion
Razvoj drugog modela bio bi vrlo jeftin jer bi pravio poboljšanja osnovnog modela (kraća krila u srazmeru sa trupom) zbog turbinskog motora (veća brzina) i naoružanja. Dalje bi se radilo na obe osnovne platforme, samo na aerodinamićkim svojstvima, znači na poboljšanju dizajna i avionike.

offline
  • Pridružio: 10 Feb 2010
  • Poruke: 3824

Jel ima Lasta autopilot?

offline
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 10454

mislim da joj nije ni potreban, uz odredjeni trim moze se leteti bez neprestanog "drzanja" palice

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23212
  • Gde živiš: Beograd

Evo ti primer PC-7, turboelsini slolski avion. Nastao od klipnog P-3. Izmene su bile tolike da je nastao novi avion.



offline
  • Pridružio: 25 Dec 2007
  • Poruke: 1097

zixo ::Evo ti primer PC-7, turboelsini slolski avion. Nastao od klipnog P-3. Izmene su bile tolike da je nastao novi avion.Ti znači hoćeš da kažeš da ako se pravi Turbo Lasta, neće biti dovoljno da se ugradi jači (turbo) motor ( i eventualno se nešto preinači prednji deo trupa da bi primio motor) nego će biti potrebno da se potpuno redizajnira avion?
Da li sam u pravu?

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23212
  • Gde živiš: Beograd

Zavisi od TTZ. Da li bi to samo zahtevalo da se ''nesto preinaci prednji deo trupa''?

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16329
  • Gde živiš: Lublana

Jethro ::zixo ::Evo ti primer PC-7, turboelsini slolski avion. Nastao od klipnog P-3. Izmene su bile tolike da je nastao novi avion.Ti znači hoćeš da kažeš da ako se pravi Turbo Lasta, neće biti dovoljno da se ugradi jači (turbo) motor ( i eventualno se nešto preinači prednji deo trupa da bi primio motor) nego će biti potrebno da se potpuno redizajnira avion?
Da li sam u pravu?

Najmanje što bi trebalo da se uradi je konstruisati manji raspon krila u srazmeru sa trupom, kada se uspoređuje sa originalnom lastom zbog uvečane brzine.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 2363 korisnika na forumu :: 8 registrovanih, 4 sakrivenih i 2351 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 16981 - dana 24 Jun 2026 07:46

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Bo96, hyla, Leonov, mirkoro, nenad81, Polifon, S94, vidra1