MiG-29 Fulcrum

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Почела модернизација нових "мигова" на Батајници

Свих шест руских "мигова 29" биће потпуно оперативно током 2018. године, након завршене модернизације, првенствено навигационо-комуникационе опреме по ИЦАО стандарду, речено је "Танјугу" у Министарству одбране.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 5Ovo se svidja korisnicima: nemezisx, amaterSRB, zixo, mgaji21, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Realnosti radi ,avioni koji su dosli iz RF su proizvedeni pre skoro 30 godina ( postoje podaci ,cini mi se 28,29 god tacno ,nebitno sad ) .
Ono sto se moze uraditi i sto bi trebalo da urade, jeste gen.remont sa modernizacijom i obaveznim produzenjem zivotnog veka na 40 godina,tj za jos 10 godina upotrebe kao sto je to uradjeno Slovacima pre 10 godina .

Ovim preostalim L/NL-18 je istekao taj zivotni vek od 30god ,najstarijem NL-18 nedavno je bilo 30god ,znaci Biltene u ruke i na posao .Neki su ruski valjda prosli remonte nedavno ,ima i o tome detalja, no ako se misli i planira da LA ima jedan kontinuitet u postojanju onda je prioritetno produziti im zivotni vek .Toliko ...

• 3Ovo se svidja korisnicima: ssekir75, Kristian_KG, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Rusi su valjda pregledali nase avione i rekli da mogu da se produze do 45 godina.

• 3Ovo se svidja korisnicima: carpbuster, Mercury, mgaji21
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^

Moguce a to je mozda s toga sto im je nalet ionako mali .

Pogledajmo poznatu tablicu iz 1999g ? i nalet pre 20tak godina za preostale 18101,102 ,108 te 301



101 - 427h ,102 -494h ,108-396 i 301 -513h

Zivotni vek 29tke je 30 godina / 2500h naleta cini mi se .Nek su ovi za ovih 20 god naleteli jos ovoliko ,koliko jesu od 1987-1997 ,sumnjam da su ,posebno 101 ,onda tu ima razloga za takvo produzenje .

Citat:18101 proizveden 29.11.1987, 18102 proizveden 24.11.1987,18108 proizveden 07.12.1987,Dvosed 18301 proizveden je 13.08.1987.

Vidimo da je NL-18 301 istekao taj 30godisnji rok jos u avgustu a ovim drugim ce tokom nov. i dec. Znaci remontovati ih ,produziti zivotni vek a neka veca modernizacija ,otom potom .

Iz kantine

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ovo je zanimljivo

Citat:Ремонт и модернизација "мигова 29" ће коштати 185 милиона евра, а Влада је обезбедила средства за комплетан пројекат опремање авионима "миг 29", њихову прву и другу модернизацију, набавку и ремонт делова и агрегата за пројектовани период употребе и набавку савременог воденог наоружања.

Remont ce se onda obaviti nad onim 9-13 04 plavi sto je vracen i ovim L/NL-18 jel tako ? Avioni su dobijeni ,u RF nije znaci nista uradjeno sem sto su pripremljeni za prevoz u Ruslanima .Ostaje da se vidi za sta se sve zaista potrositi 185mil evra ( 10 aviona ) tj uvezano za ovo sto je navedeno u citatu.


Za motore RD-33 ser 1 je poznato da im je medjuremontni rok 350h,vek 700h ,da vidimo sta pise za ser 2 i 3

Citat:Назначенный ресурс РД-33 2-й серии (при использовании режима ╚У╩) определен в 1400 ч, РД-33 3-й серии - в 2000 ч, срок до первого ремонта - соответственно в 700 ч и 1000 ч.

Pitanje je ,sta je ovaj rezim `U`,sta on predstavlja ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jel to onaj "mirnodopski" rezim? Malo obara preformanse motora kako bi im se stedeo resurs?

• 6Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, Nemsy_29, zixo, Mercury, amaterSRB, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Pa,da zapravo `U` je od uchobni ,dakle skolski rezim rada motora .

Citat:Вероватно ће те се питати..када погледате наведену таблицу..шта им је то "учобни режим" ?

Сви мотори серије три..имају могућност тог режима..када мотор ради на нижем термичком оптерећењу..и тај се режим користи за обуку..чиме се значајно повећава ресурс мотора и смањује његово "хабање".

Режим .....повишеног температурног рада имају и мотори серије 2 (укључује се на панелу у десној гондоли основне ноге стајног трапа)..који се користи за борбене мисије..јер се из мотора "извлачи" максималан потисак и "прихватљивост" и преласцима с режима на режим.

Постоји модификација..не скупа..да се и мотори серије 2...доведу да могу имати "учобни режим" но то подразумева да је у питању мотор серије 2 са електронском јединицом управљања БПР-ом који има у завршетку слово К. И неки српски авиони..колико знам имају такве БПР-ове...

Поставља се питање..дали је Србија..извела ову модификацију или не, на својим авионима...ако је могла..???
Пулт укључења "учобног" режима рада мотора-поставља се у десни гондолу..основне ноге стајног трапа..има предвиђено место..

Дакле мало улагање у модификацију...доноси немерљиве уштеде кроз ресурс мотора..што значајно смањује трошкове логистике авиона МиГ 29.

Ovo je komentar sa 717te str

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 3Ovo se svidja korisnicima: darkangel, mgaji21, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Занимиљво да су Руси Бугарима ремонтовали серију 1 и дали им 500 а не 350 сати.

• 3Ovo se svidja korisnicima: zoran MKD, mushroom, Sall
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nemsy_29 ::Rusi su valjda pregledali nase avione i rekli da mogu da se produze do 45 godina.
Kad se samo setim tamo negde 93 ili 94 koliko smo se,a i ja lično nasladjivali podacima o tipovima i starosti letelica Albanskog RV
Tada je to bilo 30 do 35 godina,dok su naši osnovni tipovi bili stari 3 do 15tak godina
Iz tog razloga se uvek najtežim kada pročitam mogućnost da nam u RV lete avioni stari 40 do 50 godina
Doduše bar bi imali borbenu komponentu u odnosu na tu pominjani Albaniju,i dalje smo u prednosti

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jeste tacno u prednosti smo posto nama bar nesto leti a njima koliko me secanje sluzi nista. osim helikoptera naravno.
zasto je 9-13 poslat u rusiju na remont, a ostale ce mo mi raditi uz pomoc rusa ovde?

• 2Ovo se svidja korisnicima: mushroom, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kako je rečeno ostalih 5 rusa su još u resursu. Kad dodje vreme ići će i oni na remont.