|
Poslao: 12 Dec 2017 20:25
|
offline
- sasans23
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Jun 2007
- Poruke: 6230
- Gde živiš: Novi Sad, severoistočna Srbija
|
Citat:На борт 06 (изд. 9-13С) подвешена ракета Р-27Т. На остальные - Р-27ЭР. За 06 следующий идет борт 04 (9-13С). 20 апреля 2006 года.
https://vk.com/mrd_92
|
|
|
|
Poslao: 12 Dec 2017 21:41
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24370
|
^
Mozda je verzija `ET` bila ? Ono sto je vazno je ta godina 2006 ,bilo bi dobro naci u kojoj su jedinici bili ti MiG-29S.Ponovicemo ,VVS je pocetkom 90-tih nabavio svega 16 29tki ove verzije .Na pocetku su sluzili u jednoj AE u sastavu 73 Gv IAP,puni naziv u AB Sajkovka .Na avionima se vidi grb Garde ali i jos jedan grb ...
Citat:73-й гвардейский истребительный авиационный Сталинградско-Венский Краснознамённый ордена Богдана Хмельницкого полк (73-й гв. иап)
Citat:МиГ-29С был принят на вооружение. МАПО им. П.В.Дементьева к этому времени уже выпустило почти полсотни таких истребителей, однако только 16 из них были приобретены ВВС России . Первые МиГ-29С получил истребительный авиаполк в Шайковке, несколькими машинами этого типа располагают также ЦБП в Липецке и ГЛИЦ в Ахтубинске.
Taj puk je rasformiran 1998g pa ostaje pitanje u kojoj su jedinici kasnije tih nekoliko MiG-29S sluzbovali ...
Citat:73-й гвардейский истребительный авиационный Сталинградско-Венский Краснознамённый ордена Богдана Хмельницкого полк был расформирован в ходе реформы в составе Московского военного округа в 1998 году.В период с 1990 по 1998 в Шайковке базировались также истребительная авиация (МиГ-29).
|
|
|
|
Poslao: 13 Dec 2017 07:21
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23454
- Gde živiš: Beograd
|
9.13S su bili i u 14. IAP prvo baza Žerdevka a onda Kursk-Vastočni i 31. IAP Milerovo (prethodno 6972. AB).
Mislim da su na fotki avioni u Milerovu.
|
|
|
|
Poslao: 13 Dec 2017 07:53
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24370
|
^
Znaci nisu bili u onom 73 GvIAP ? Kakav lli je ono drugi grb poreg Gardjiskog ? Dobro je dosla ona slika 9-13S sa R-27T(ET ) i ER ,ostaje da se nadju slike sa R-77A ako ih ima,ako su ih uopste kacili tamo 90tih i kasnije ...
|
|
|
|
Poslao: 13 Dec 2017 08:35
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23454
- Gde živiš: Beograd
|
Napisao sam da su bili i u navedenim jedinicama.
Ne da nisu bili u 73. GvIAP.
Fotke sa R-27T i ER su prava retkost na starijim verzijama 29-ki, odnosno na 9.13S ili SE.
|
|
|
|
Poslao: 13 Dec 2017 09:17
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24370
|
^
Aha, u dosta jedinica su bili pored Lipecka gde ih i danas ima .
Nesto zanimljivo u vezi 29tki u VVS,analiza
Citat:Mass retirement of RuAF’s MiG-29s started after 120th Guards Fighter Aviation Regiment (today 412th AvB) in Chita Oblast lost two of its MiG-29 9-12s during two separate accidents, firstly the 11 WHITE with 2960516754 construction number (first flight on 26th June 1985) without fatality on 17th October 2008 and secondly the 55 WHITE with 2960516773 construction number (first flight in October 1985) killing its pilot Lt. Col. Valeryan Koparev, deputy commander of the air base on 5th December 2008.
Crash investigations were conducted and the reasons for the accidents were known as corrosion and fatigue causing fracture of the metal parts of the aeroplane’s control systems and surfaces. None-destructive inspection showed the existence of more (zabranjeno)s in structure and actuators of the other MiG-29s control surfaces in 120th Fighter Aviation Regiment, Chita which led to the withdrawal of almost 200 out 291 MiG-29s of Russian Air Force from service in February 2009.
MiG-29 was manufactured with total 2,500 hours and 20 years of service life. Its airframe is requiring overhaul at 800 hours and 1,500 hours flight time (9 and 17 years of operation respectively). Majority of the MiG-29s which were withdrawn from service in 2009 had not only surpassed the end of their calendar life rather years of negligence do to parking the airplanes in open space under harsh weather condition such as humidity in some areas and rain and snow in others led to corrosion in their metal parts exposed to the air.
http://www.edrmagazine.eu/retirement-of-the-ruaf-mig-29s
PS
Sto se raketa R-27T/ET i ER tice imamo nekoliko slika sa T kod alzirskih `SE`,vidimo na temi o raketama V-V da se u tamosnjem ratu koriste R-27T sa jemenskih SM ( SMT,9-18 ) i to sa pokretnih,kamionskih platformi .
|
|
|
|
Poslao: 13 Dec 2017 10:20
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23454
- Gde živiš: Beograd
|
Moguće da ih danas nema više u Lipecku i da su ti avioni sada u Erebuniju.
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Dec 2017 19:10
|
offline
- sasans23
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Jun 2007
- Poruke: 6230
- Gde živiš: Novi Sad, severoistočna Srbija
|
zixo ::9.13S su bili i u 14. IAP prvo baza Žerdevka a onda Kursk-Vastočni i 31. IAP Milerovo (prethodno 6972. AB).
Mislim da su na fotki avioni u Milerovu.
Ипак је фотографија настала за време док су базирали на аеродрому Курск.
|
|
|
|