MiG-29 Fulcrum

• 3Ovo se svidja korisnicima: miodrag, voja64, draggan
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean ja sam lepo napisao za DRFM da ih Ameri nisu razvijali. Imali su oni nešto veoma slično još u vreme Vijetnamskog rata ali od kraja hladnog rata oni su potpuno stali u razvoju sredstava za PED. To ne bi trebalo da bude sporno jer je to jedna od glavnih tema u njihovoj stručnoj štampi. Problem PED je trebalo da reši STELT tehnologija. Da to nije rešenje upravo pokazuje primer buduće modrnizacije aviona F-22 koji su bili gotovo bez PED. E sad će dobiti sredstva za PED i te kako.
Ni USAF ni US Navy gotovo ništa od novih sredstava za PED nisu usvojili još od agresije 1999. godine. A sredstva koja su tada koristili bila su iz vremena hladnog rata.
Što se tiče scenarija koja spominješ. U svim scenarijama koja su do sada praktično primenjena u ratu DRFM je izuzetno efikasan. Scenariji koje ti spominješ, a u kojima DRFM nije efikasan, su uglavom scenarija iz EPP priča kojima se dokazuje da F-22 nije u ozbiljnom problemu a pogotovo F-35. Jedan od osnovnih kamena temeljaca "efikasnosti" i F-22 i F-35 je velika efikasnost raketa AIM-120 na velikim daljinama. Ako nje nema onda su i F-22 i F-35 u problemu naročito ovaj drugi. E sad kako oni misle, nevezano sa DRFM, obaraju Ruske lovce na 70 do 80 km kad brzina rakete AIM-120C pada na dozvučnu, zavisno od motora, na daljinama od 48 do 56 km e to naravno preskaču. Ili da ista raketa može da manevriše sa 10 g samo na daljinama do 32 km. Za one koji ne poznaju nastavu gađanja to što raketa može da manevriše sa 10 g to znači da može, koliko toliko, da se efikasno upotrebi samo protiv ciljeva koji manevrišu negde sa 2 do 3 g.
Zato ti scenariji, u kojima DRFM nije efikasan, nisu realni kad je reč o raketi AIM-120C a teško da mogu da budu realni i za raketu AIM-120D.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ali ja nisam ni pisao o USAF i prisustvu DRFM ometaca kod njih vec o proizvodnji DRFM ometaci, americke kompanije su najveci proizvodjaci istih:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 7Ovo se svidja korisnicima: cikadeda, voja64, Mercury, draggan, Mixelotti, ray ban11, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Гост: Пуковник-пилот Божидар Мартиновић

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Albin Starc nije oboren, već je 14.5.1943. zajedno sa Bogdanom Vujičićem (Srbin) prebegao na a.Bjelaja Glina negde kod Krasnodara (svako na svom Bf-109G-2). Tačno je da je imao 11 priznatih i mislim 1 nepriznato obaranje. U YU je došao septembra 45. kao komandir 2.ae / 254.lp (sa Jak-3) ... Kom. 101.ap(š) u Pančevu, kom. Centra za preobuku na mlazne avione na Batajnici, kom. 185.ap u Puli ... Živeo i umro u Pančevu.

• 12Ovo se svidja korisnicima: djboj, Metanoja, bulovic, Dorcolac, buster, Mercury, radionica1, Eyes Wide Shut, sasakrajina, zixo, mgaji21, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

draggan ::^

Albin Starc nije oboren, već je 14.5.1943. zajedno sa Bogdanom Vujičićem (Srbin) prebegao na a.Bjelaja Glina negde kod Krasnodara (svako na svom Bf-109G-2). Tačno je da je imao 11 priznatih i mislim 1 nepriznato obaranje. U YU je došao septembra 45. kao komandir 2.ae / 254.lp (sa Jak-3) ... Kom. 101.ap(š) u Pančevu, kom. Centra za preobuku na mlazne avione na Batajnici, kom. 185.ap u Puli ... Živeo i umro u Pančevu.

Да. Тако је. Народ му је плаћао пензију. А наше пилоте стрељаше у селу Јабука код Панчева.
Срамота.
Какве везе има да ли је Богдан Вујичић Србин или Албин Старц Хрват? По имену и презимену чак и не бих рекао да је Хрват. Важно је да је погазио своју заклетву. Издао своју државу и своје колеге. Био усташа. Саучествовао у агресији на СССР. Потом издао своје колеге усташе и пребегао на другу страну када је постало очигледно да ће Немци изгубити рат.
Није он једини. Било је и других. Неки су чак поново пребегли за Италију.

Знам да ово није тема. Али за мене су ти подаци понижење.

• 6Ovo se svidja korisnicima: StefanNBG90, Mercury, gavrilon, cikadeda, raskoljnikov, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

BSD ::Гост: Пуковник-пилот Божидар Мартиновић



`Prelazak sa MiG-21 na MiG-29 veoma tezak. Sve sto je zajednicko izmedju ova dva lovca jeste sam naziv MiG` .


Ovo je poznato od ranije ali vredi ponoviti jer je u glavnoj ulozi upravo pilot-lovac B.Martinovic .

Citat:Posjeta ruskoj avio bazi Kubinka u predvečerje NATO agresije na SR Jugoslaviju u martu 1999.

Emisiju je realizovala ekipa trećeg programa RTVCG sa pokojnim Veljkom Vlahovićem na čelu u njegovoj 99. emisiji iz vazduhoplovstva "Zvučni zid".

Po aerodromu gledaoce je vodio Veljko i njegov gost pukovnik Božidar Martinović. Imali su dozvolu za nesmetano snimanje u hangaru akro grupa "Ruski vitezovi" i "Striži".

• 3Ovo se svidja korisnicima: zixo, ray ban11, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^Vrlo interesantna emisija - mislim na ovaj intervju sa pukovnikom Martinovicem od pre par dana!
Pukovnik Martinovic je potvrdio neke stvari koje je i meni pricao Vaclav Vasek (naprimer koliko je okretniji MiG-29 u odnosu na MiG-21 na "plafonu" tj. velikim visinama).
Par poslednjih minuta posvecenih velikom Valeriju Menickom govore samo o kako se tu velikom coveku radilo.Kao sto sam jednom napisao "legenda svih legendi"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Народ му је плаћао пензију.

Poniženje je i ko je bio prvi komandant JRV...

Ali tako je bilo npr. i u NATO, mnogi kdati vazduhoplovnih jedinica su bili bivsi oficiri nacisticke Nemacke.....

• 2Ovo se svidja korisnicima: draggan, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Mislim da se (bar u pocetku) nije gledalo mnogo "dal je macka crna ili bela vec da li lovi miseve"...
Komunistima je bilo relativno lako u KOV-u gde je kadrova bilo "kolko ti volja" pa je mogla da se pravi neka selekcija...
Ipak u JRV je situacija na pocetku bila drugacija (veliki deficit tehnickog i pilotskog osoblja) i tu su se primali kadrovi kroz mnogo "redje" i "propustnije" sito...

Da se vratimo malo na MiG-29.
Evo kako je u gornjem videu pomenuti general Branislav Petrovic pilotirao "dvorepim" ....
Snimak pocinje od 4:23.

• 10Ovo se svidja korisnicima: draggan, celeron, Skywhaler, shone34, pedja63, amstel, MiG-29M2, stalker, Kos93, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da ne idemo u off ali samo par kratkih napomena. Podatak o masovnom streljanju pilota srpske nacionalnosti nakon Drugog svetskog rata apsolutno nije tačan i potiče iz istog kruga ljudi koji su u početku svoje kampanje tvrdili da je u Srbiji nakon oslobođenja ubijeno 200.000 ljudi da bi nakon više godina došli do cifre od oko 10.000 a i ta cifra će biti smanjena.
Mnogo je značajnije nešto drugo. Nakon oslobođenja Srbije južno od Save i Dunava mobilisani su svi oficiri Vojske KJ koji su se zatekli na oslobođenoj teritoriji a koje Nemci nisu poslali u zarobljenički logore bilo zbog starosti bilo zbog zdravstvenog stanja. Izuzeti su samo oni koji su pružili otvorenu podršku Nediću a njih nije bilo mnogo. Pukovnici i generali su činili okosnicu novoformiranog generalštaba i štabova armija. Ostali, ako su bili zdravi, su poslati za štabne oficire u divizijama i korpusima a oni kojima je bilo lošije zdravstveno stanje su korišćeni za profesore na skraćenim oficirskim kursevima. Kraljevski oficiri su sve do početka pedesetih godina činili okosnicu predavača na vojnim akademijama.
Zato naša ratna doktrina nikada nije bila kopija ruske već se nastavljala na ratnu doktrinu Vojske Kraljevine Jugoslavije uključujući, naravno, i vazduhoplovnu doktrinu.
Kraj off-a.