SAAB JAS-39 Gripen

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Cini mi se da su Cesi dobili vrlo lep offset tako da im se itekako isplatilo da zamene MiG-21 i MiG-29 Gripenom.

Znaci ako ti neko da offset koji je slican sa kreditom koji uzimas za avione onda si uradio odlican posao.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sebab ::@mean machine,

slazem se. ne dovodim ja u pitanje ishod dogfajta izmedju su-27 i f-15. dovodim u pitanje takvu vezbu ne toliko posle hladnog rata.

@frenki

neshaoct misli da je finansijska situacija srbije jako dobra i da ce biti sve bolja i bolja, pa u tom kontextu posmatraj njegove postove...

Pa et,neshvatam ni ja njega bas najbolje,sta ces?. Ni kod nas nije Bog zna sta ekonomska situacija .No ipak sad kupujemo 5 onih malih CASA 295 i to M varijanta.Malo su skupi al 2 ce imat ful opremu za ratna podrucja a ostala polo full opremu,mada ce se to moc mjenjat sa aviona na avion.Cijena im je isto paprena. Stoga i broj raketa AMRAAM i broj Gripena mora sacekat dok neomladimo transportno vazduhoplovstvo.Da napomenem da su proslih godina kupljena 2 Airbasa 319,mislim tesko je za 1 drzavu poput nas financijski al se gura.An-26 je vec pri kraju. A kad se sagleda geopoliticka aktivnost čeha( vojska na Kosovu,i Iraqu ih jos par ima,hrpa njih u Afghanistanu) svakoj je jasno da su Gripeni skoro na zadnjem mjestu u avijaciji,naravno drzava mora imat bar 6 aviona da se brani od teroristickih napada al nama je preca sada transportna avijacija. Et malo off -topic ,pardon zbog njega al dajem samo pogled sa druge strane zasto nam isto tako raketno naoruzanje nije toliko bitno kao i svi Gripeni.

Dopuna: 02 Avg 2009 22:01

@Neshaoct...

Mene bi ruka zabolila od tolikog sto ti pises,al hajd do tebe je,samo naprijed

Vidi, Mig -21 je prvi avion na koji sam se ja kao mali uspio popet,drazi mi je od njega samo F-14. Vjeruj da bi i ja volio da leti jos kod nas.Al nemozes nesto modernizirat stalno. Ti avioni se kod nas proizvodili hrpu godina cak smo keceve izvozili u Egipat i Maroko ako se nevaram,al koliko god mi bili maheri u izradi i popravkama tih 21ica nemoze nesto da leti vjecno.Da napomenem da zadnje 21ice su prvo bile remontovana na standart MF plus, onda... jos jednom na MFN ....N ,kao NATO kad smo usli u tu organizaciju.I tad je to vec bio zastarjeo avion. Neznam kako da ti objasnim,jednostavno nemozes stalno doradivat nesto sto je vec prevazideno i u nesto sto prostorno neodgovara novim motorima i radarima da radis takve promjene. Kao sto kazu Drugi, 29 je bila skupa.Neekonomicno i veliko cudoviste.Ljepo al ...al... Zato su otisli i zamjenjeni NOVIM,MODERNIM,I U GLAVNOM EKONOMICNIM AVIONOM.

Jest off-set u pitanju,jest mozda kao sto kazes ona najgorja varijanta,al da i to kazem da su Gripeni uzeti tek na 3. pokusaj da se u vladi izglasa vecina za usvajanje te kupovine odnosno posudivanja .Znaci puno se mislilo o tome i lobiralo i "mozgalo", da nam nepase taj off-set vjeruj da ga nebi uzimali u obzir.

Na kraju krajeva ja se nesjecam da se neko zalio na kupovinu kod nas u novinama il slicno. Jest bila mala buka kada je jednom otkazao radar cinimi se il jedan display u cockpitu mislim al to je sitnica,desi se to i ruskim avionima. Cak sta vise hvale se jer kad treba uvijek su tamo gdje trebaju bit. Npr. prosle godine, mislim da je bio neki manji avion ono bussines liner u pitanju.Neki krs iz bivsih drzava SSSR ,Jak -40 il tako nesto. Ljudima napuklo staklo u kabini,kriza i piloti poslali radio znak krize. Gripeni poletjeli i do par minuta stigli i provjerili stanje. Sve je bilo ok,regularno po propisima .Avion je sletio ono u may day nacinu ,sve se zavrsilo ok i Gripeni su bili provjereni na "ostro " i to sa cistom ocjenom 10. Da je bila teroristicka akcija odmah bi ga skinuli,nije imao ni malo mogucnosti da napravi neko zlo.

Dopuna: 02 Avg 2009 22:39

I bilo bi vrijeme da se postave i neke slike.
Veoma mi se dopada friski Gripen N/G (new generation) ponuden vec Brazilu. Isto i motori F414 preuzete i malo preradene sa Super horneta su vise nego hm, skromno receno neskromni sa svojim osobinama

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

back to tema:
u cemu je osnovna razlika izmedju sadasnjeg Gripena i NG?
@neshaoct
razumem te sta hoces da kazes,mislim da te razumeju i drugi,samo malo krive sliku.mislim da je resenje problema koji tebe muchi jednostavno kombi ugovor...koliko gripena toliko raketa da se liferuje.chim stigne jedan >Gripen mora sa njim stici toliko raketa ili ide nazad.a za motore,usloviti ugovorom svedjane da nam daju par kao rezervne ili da ih oni remontuju.sve se moze ako se dobro pregovara i ako se sa zapadnjacima igra na njihov nachin.mora apsolutno sve da bude transparentno.ako dodje do neispunjavanja onoga sto stoji u ugovoru sa njihove strane donece im mnogo vise stete nego nama.
@sebab
ne videh da te je igde vredjao.bez da ga branim ,mislim da on ipak samo zeli dobro u ovoj situaciji,kao i mi svi.ni tvoji postovi nisu bas "neobojeni".
Da li idemo u Eu ili ne,to nema direktno sa ovom temom veze.


i da na kraju napisem,moj favorit jeste Gripen poznajuci Svedsku tehnologiju ,isto tako je i Rafale poznajuci francusko ratno iskustvo sa njihovim avionima...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

x9 ::back to tema:
u cemu je osnovna razlika izmedju sadasnjeg Gripena i NG?
Jedna od razlika je jaci motor uz povecanje mase aviona za samo 200 kg i minimlne izmene. Omogucava mu da nosi veci teret i krstarenje preko 1 mah.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jesu li oni nekome do sada prodali gripene? ne off set programe nego direktna prodaja?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

x9 ::jesu li oni nekome do sada prodali gripene? ne off set programe nego direktna prodaja?

Pazi, ofset program je uzvratno ulaganje u drzavu koja kupuje avion, avion mozes kupiti za kes, na kredit, lizing ili da ih rentiras.

Direktno (metod ne znam, da li za kes ili na kredit od banke, sto je za SAAB isto kes) su ga prodali Juznoafrickoj republici, ali je ofset bio dosta jak. Nacelno su dogovorili odgovarajuce ulaganje (pretpostavljam 1:1 - dolar na dolar), ali kada su videli poencijal trzista, ofset se popeo na 4,5 puta vece ulaganje od vrednosti ugovora. Ofset je samo jacanje prodajne pozicije a ne prodaja.

Svedjanima sa druge starne odgovara jer tako sire uticaj svojih firmi i pomazu njihovom prodoru na trziste, dok zemlja primalac ofseta ima mnogobroje koristi, od zaposljavanja, poreza nadalje. I sto je nabolje u pitanju su firme koje su profesionalne i postuju svoje obaveze, tako da jedini nacin da pariras dobrom ofsetu su politika, superioran avion, ili nadmocno naoruzanje.

Bez ofseta tesko da bi ga prodali manjim drzavama, sa NG mozda udju u Indiju, ali i tu ce obecati ofset. Ofset je varijanta koja, kako samo vec rekao, odgovara i njima i njihovoj privredi jer tako osvajaju nova trzista i sire proizvodnju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

... Mislim da ce par zadnjih postova biti uskoro sredeno ili obrisano

Razlika izmedu Gripena C verije i N/G je...hehehe,pa zajednicko im je samo izgled

N/G posjeduje :
-novi motor
-drugaciji stajni trap( jaci radi tezine )
-novi radar
-2 nova mjesta za prikopcanje bombi
-tezi je zbog dodanih spremnika goriva
-domet mu je veci za nekih 38 %
-drugacije ureden cockpit
- sposobnost tzv. "supercruise" (krstarenje brzinom iznad 1macha bez forsaze)
- ugradjeno je vise stealth elemenata(mislim na oblik usisnika i cjelokupnog izgleda mada se to i necini toliko).

Jednostavno mnogo je bolji od danasnjih klasicnih Gripena.Sposoban je nosit vise raznovrsnog oruzja. Time mislim uglavnom na oruzje koje je tek zadnjih godina uslo na trziste.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To sto oni ne pominju dvomotorce ne znaci da su Bogovi cini se sud ne sme dovoditi u pitanje. Ako je bivsa Juga htela da proizvodi avion klase Gripen ne vidim zasto je mnogo manjoj zemlji jednomotorac nije dovoljan.

Posto se ovde pominje AIM-120 kao glavni kamen spoticanja oko nabavke Gripena, podsetio bih prisutne da Gripen moze da koristi AIM-120, Derby ili Mica. Price da bi Amerika uspela da zabrani prodaju Derby ili Mica raketa su SF.

I na kraju dolazimo do Meteor rakete. Takodje je najavljena Brazilsko-JAR raketa slicnih osobina.