SAAB JAS-39 Gripen

32

SAAB JAS-39 Gripen

offline
  • Pridružio: 28 Jun 2009
  • Poruke: 71
  • Gde živiš: Capital Wasteland

'Faktor odvracanja' ne procenjujem po izgledu vec uglavnom po nosivosti, radaru i naoruzanju, a meni se cini da je Gripen barem u prva dva nesto slabiji od npr. Eurofightera i Rafale-a. Ruske avione nisam ni pominjao. Takodje nisam rekao da jedna eskadrila moze da pobedi citav NATO ,pogotovo u uslovima totalmog okruzenja kao sto je bio slucaj '99, vec da se liderima potencijalnog napadaca sopstveni eventualni gubitci mogu uciniti neprihvatljivi. Konkretno smatram da da je Srbija '99 imala barem 2 eskadrile modernih (i ispravnih) aviona, te srazmerno jaku PVO, NATO nas nikako ne bi napao. TO je faktor odvracanja na koji mislim
Sto se tice samog Gripena... O ulozi BAE nalazim razlicite podatke mada vidim da niko ne spori vezu sa krilima, motor je General Electric-ov AIM9 i AIM120 te maverick nisu bas svedski, a mislim da je i radar radjen u kooperaciji sa italijanima

@Besotted:

sto vise citam tvoje postove vise mi se cini da nesto ozbiljno sa tobom nije u redu. pa gde ti covece vidis da pljujem po svedjanima!?!? i pri tom si izgleda jedini koji tako nesto primecuje. posto vidim da pominjes da treba da se izvinim molim te da mi pokazes gde ja to omalovazavam svedjanene pa i da se izvinim i clanovima foruma, i svedjanima i, na kraju, tebi posto vidim da si bas vezan za svede. u svakom slucaju na ovaj forum sam dosao iz radoznalosti a ne da se ganjam sa nekim pacijentom, stoga te molim da mi se skines sa grbace



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 29 Feb 2008
  • Poruke: 1443

mean_machine ::Gripen se moze uklopiti u ovu mizeriju od kolicine kerozina danas dostupne RV. I tada bi nalet bio odlican.
Mislim da i u ovome leži jedan deo razloga oko toga zašto se teško razumemo... Wink
Vi mislite da će Srbija i 2015. i 2020. i 2025....i 2030. imati istu količinu novca za svoje obaveze, pa tako i za Vojsku, pa u okviru toga za V i PVO, pa u okviru toga i za kerozin, kao što ima danas.
Iskoračite...razmišljajte unapred...razmišljajte o budućoj situaciji i nemojte se hvatati za količinu novca koju Srbija danas ima kao da je to nepromenljiva kategorija...Ne možete govoriti o situaciji u narednih 20, 30 godina ( koliko ti novi višenamenski avioni treba da budu kod nas ) ako imate u vidu samo današnju situaciju.
Kao što je Srbija imala mnoooogo manje novca pre 9 godina, tako će imati znatno više za 9 godina, pa za 15...itd...itd...

Dopuna: 05 Avg 2009 2:53

mean_machine ::...Bilbiji se svideo MiG-29 zbog okretnosti i ubrzanja. Tada se jos nije verovalo toliko u borbu izvan vizuelnog polja.
I, možda zato što je imao nišan na kacigi, odlične rakete u poređenju sa ostalima, pa je samim tim bio najbolji u bliskoj borbi tada...u vreme pre, kako kažeš, verovanja u borbu izvan vizuelnog polja vidljivosti...
Dakle, brz, odličnih letnih karakteristika i najbolji u to vreme u bliskoj borbi...al' je kupljen samo zato što je odbijeno od duga ? Wink



offline
  • Pridružio: 26 Maj 2009
  • Poruke: 3383
  • Gde živiš: Sremski Karlovci, Srbija

offline
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 572

Koliko vidim,glavni argument za jednomotorca je mogućnost da piloti više lete,ali to uopšte (barem meni) nije toliko nerješiv problem,kad bi se ušlo u proces nabavke novog aviona. Ta razlika u potrošnji goriva izmedju ove dvije vrste aviona ne prelazi cifru od 3-5 mil $ na godišnjem nivou. To je lako izračunati kada se otprilike zna cijena časa leta,ili količina goriva koju potroši svaki posebno pa se pomnoži sa nekim optimalnim brojem časova leta po pilotu.Ako je za vojsku to mnogo novca onda ne treba ni da ima avijaciju. Isto tako se zaboravlja reći da je gripen skoro pa duplo skuplji od rusa, pa se samo na osnovu razlike u cijeni može letjeti naresnih 50 god. minimum.

offline
  • Pridružio: 03 Mar 2009
  • Poruke: 186
  • Gde živiš: Uzice

samo ime SAAB sve govori, ljudi o cemu pricamo, pouzdanost, kvalitet, poslovnost, to je ono po cemu je poznat SAAB.To ime nije nastalo na lepe oci i niko ne moze da ospori kvalitet Gripena.Jednostvano ovaj apart je najrealniji za nas i siguran sam da bi piloti bili odusevljeni kada bi se on izabrao ili kupio.Jedonstvano vase primedbe nisu na mestu, kakve rakete problem ako imas para svi ce ti ih prodati, pa mi smo bili dobri sa Rusima pa nismo nista dobili za 29-etke.Znaci isto su se ponasali i Rusi i Amerkanci prema nama(jedino sto nas Rusi nisu bombardovali).Gripen je pravi aparat, mada bih ja viseo voleo da uzmemo SU 30 Ziveli

offline
  • Pridružio: 11 Feb 2009
  • Poruke: 3456
  • Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)

E ja bas nesto rovio po netu i ewo nekih zanimljivih informacija : Cijena Gripena je 98me iznosila izmedu 25- 30 miliona dolara, do sada je napravljeno plus ,minus nekih 250 aviona raznih verzija aaaaaaa najbitnija informacija je da je Česka platila 20 milijardi kruna za vrijeme 10 god. Gledajuci trenutni- danasnji kurs CzK/ Euro koji iznosi 25.88 izade ...jbg. uzmite digitron pa vidite koliko izade u eurima,moj na mobitelu nece da racuna onolike sume Very Happy



Dopuna: 05 Avg 2009 15:09

Pojedine su slike veoma zanimljive radi oruzja koje Gripen nosi... Wink





















Dopuna: 05 Avg 2009 15:11



Dopuna: 05 Avg 2009 15:29

-Isto sto je zanimljivo je da 1995 BAe kupio dionice u SAAB-u i time stekao pravo proizvodnje 45 % dijelova exportnih Gripena.
- Proracunato je da zivotni vijek Gripen A/B verzije oko 6000h a od C verzije i exportnih oko 8000h. Gledajuci godisnji nalet u Českoj + minus 150h moze nam bit pofajn Very Happy Samo da je jos parapa ih kupit Very Happy
- za pripremu Gripena u ulozi lovca plus tankiranje je potrebno od prilike 10min. a sa lovca u lovacki bombarder nekih 20min. + tankiranje sto je po meni veoma solidno vrijeme u ratnim uslovima.

http://www.mycity-military.com/imgs/113522_138831394_Gripen_AB.jpg

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12490

VaRvArI 85 ::Koliko vidim,glavni argument za jednomotorca je mogućnost da piloti više lete,ali to uopšte (barem meni) nije toliko nerješiv problem,kad bi se ušlo u proces nabavke novog aviona. Ta razlika u potrošnji goriva izmedju ove dvije vrste aviona ne prelazi cifru od 3-5 mil $ na godišnjem nivou. To je lako izračunati kada se otprilike zna cijena časa leta,ili količina goriva koju potroši svaki posebno pa se pomnoži sa nekim optimalnim brojem časova leta po pilotu.Ako je za vojsku to mnogo novca onda ne treba ni da ima avijaciju. Isto tako se zaboravlja reći da je gripen skoro pa duplo skuplji od rusa, pa se samo na osnovu razlike u cijeni može letjeti naresnih 50 god. minimum.

A ko je kupio nov ruski avion za cenu od 30-35 milion $?

offline
  • x9  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 04 Dec 2008
  • Poruke: 1108
  • Gde živiš: Vienna

koliko mogu da prochitam sta ameri pisu o ovm avionu,da mu je najveca prednost veoma napredni datalink.citajuci i malo komentare oko Red flag akcije nigde se ne pominje ili ja ne nadjoh da je bio "oboren" od drugog aviona,dok su Gripeni bili veoma uspesni.naravno to sve u elektronskoj tami,bez pomoci avaksa neprijatelju.

offline
  • Pridružio: 29 Feb 2008
  • Poruke: 1443

mean_machine ::...A ko je kupio nov ruski avion za cenu od 30-35 milion $?
Prvo samo da podsetim npr. na cenu koja je tražena od Holanđana za Gripen NG i to za 85 komada. Bez naoružanja, bez rezervnih motora ili radara.
Cena je 81.06 miliona dolara po komadu.
Ponuda je od prošle godine.

Evo npr. nekih kupovina Vijetnama :

- polovinom 90-tih je kupio 12 aviona Su-27 za 380 miliona $, tj. 31.67 miliona po komadu.

- krajem 2003. godine su potpisali ugovor za kupovinu 4 aviona Su-30MK za 110 miliona dolara, odnosno 27.5 miliona $ po komadu.
Od tih 110 miliona, 70% su dali u novcu, ostalo u robi.

- U maju 2009. godine su potpisali kupovinu još 12 aviona Su-30MK2, za ukupan iznos od 500 miliona dolara, tj. tek nešto malo manje od 42 miliona $ po avionu.

Gore u citatu piše :
VaRvArI 85 ::...Isto tako se zaboravlja reći da je gripen skoro pa duplo skuplji od rusa...
2008. godina : Gripen NG za Holandiju ( 85 komada ) - 81.06 mil $ po avionu
2009. godina : Su-30MK2 za Vijetnam ( 12 komada ) - 41.67 mil $ po avionu.

To je ono ''skoro pa duplo skuplji''... Wink

offline
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 572

Evo kolega neshaoct je lijepo dao odnos cijena izmedju griprna i su. Ziveli

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 674 korisnika na forumu :: 25 registrovanih, 2 sakrivenih i 647 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, A.R.Chafee.Jr., aramis s, awathorn, celik, danilopu, darkangel, dragon986, goxin, Helket, ivica976, JOntra, Krusarac, kuntalo, laki32 2, LUDI, madza, MikeHammer, mnn2, Panonsky, raketaš, rodoljub, Snorks, Toni, VJ