F-35 ima cini mi se sest kamera rasporedjenih po trupu letelice, i ispod nosa ima EOTS sto je ekvivalent OLS.
[url=http://www.mycity-military.com/slika.php?
slika=56181_421768417_JSF_EOTS-sml.jpg][/url]
Mozda oblik EOTS-a je bolje resenje od kugle u to ne bi ulazio jer je to vec pitanje za ljude iz branše.
Ali kao sto vidimo OLS i stelt mogu ici zajedno.
Poshtovani prijatelju za OLS cak i analiticari sa zapada kazhu da ce rusi odneti prevagu, jjer imaju vishe iskustva.
Gde che sve OLS-50 biti smeshten i kako ce lichiti to chemo tek da vidimo ali kako se predpstvalja daljina detekcije od 100 km je neshto shto za sada F-22 ne poseduje.
EOTS na F 35 daje mogucnosti kao Sniper XR pod. Ali bez kompromisa da letelica bude vidljiva na radaru , za razliku od obicnog poda.
Takodje ce EOTS koristiti jos jedna bespilotna letelica Predator C model.
A i ruku na srce nekako mi je EOTS vise primereniji za stelt letelice odnosno 5 generaciju.
malo o istoriji stelta,inace rusi su "ovladali" steltom 1962-godine,ameri su bili u soku..za ostatak pogledajte
Dopuna: 05 Feb 2010 4:08
potkrala se jedna mala greskica,stelt fazon je otkriven nesto ranije a knjiga "tajni" je obavljena 1962,koja nekon 10. god dolazi u ruke amerima..ostalo znate....
mean_machine ::Ja sam naveo EOTS ne da bi ga poredio sa OLS-50 vec da bi pokazao da OLS ne mora da narusava stelt karakteristku letelice.
Pre samo par sati zbog zustre rasprave koja je presla u svadju izbrisano je dosta poruka.
Zato se nadam da necemo napraviti istu gresku.
nije uopste pitanje da li ols narusava stelt, vec da li je bolji kuglasti ili uglasti oblik. ja samo kazem da je uglasti bolji, iz svega sto znamo o stelt-u, mislim da to ne bi trebalo da bude ni malo sporno.
za ols-35, nisam siguran, mada je bila neka prica, ne znam gde na forumu, vezana za to da li je fpa ili ne. ne znamo ni za ols-50.
eots jeste, navodno ima rezoluciju 720x720. i ovo je bitno...
Interesantno tumačenje emisije.
Navodnike bi mogli da protumačimo i kao kad mladi momci gledaju (film-za-odrasle)-ić pa misle da će i oni tako. Posle vide da nije baš dosta znati teoriju.
Bez obzira, ipak se provuče po neka izjava ljudi koji su radili na obe strane. Kad se izbaci muzika, dugi prelazci i komentari vidi se da su inžinjeri poštovali rad onih drugih i onda i danas. Za razliku od mnogih ovde koji to izgleda ipak bolje znaju.
easy ::@sebab
"Okruglasti" je bolji od "uglastog", jer on ima bezbroj uglova.
ne, vise uglova daju konstantnu emisiju. uglasti daje jaku emisiju samo pod jednim uglom, pri kome se uglasti ne moze pratiti, vec se pojavi jednom i nestane sa ekrana, ako se bas potrefi potreban ugao, a za to je verovatnoca jako mala. pogledaj kakvi su stelt avioni - uglasti ili zaobljeniji? kakav je trup ili nos stelt aviona - u preseku dijamant ili krug?
Dopuna: 05 Feb 2010 9:39
@lacko
znamo mi da je ufimcev prvi postavio teoretske postavke stelt aviona, vezane za oblik. pogledaj u prvom delu 5:20, 5:29 i 6:29. sovjeti nisu verovali da takav avion moze uopste da leti. ameri su ga napravili da leti i to nesto govori. nisu ameri samo radili na obliku vec i na materijalima. ameri imaju nekoliko stelt aviona, od kojih je prvi i povucen. f117, b2, f22 i bice f35. radarski odraz je smanjen jos na nekim zapadnim avionima: f16, gripen, rafale, ef2000, koji su svi operativni. rusi imaju demonstrator t50, u osnovi ok oblika, ali bez ram-a i nekoliko "gafova" koji mogu dosta sve da pokvare. da li je to uradjeno zbog zurbe ili nekih kompromisa, ne znam.
Konstantnu emisiju, da, ali i malu emisiju, koja se može lako "pročitati" kao oblak, ili jato ptica. No, to je samo teorija (o kojoj ja nisam dovoljno školovan da dalje pričam, pa ću Ti priznati da si u pravu, a i ne bih da razvodnjavam ovako lepu temu).
[/url]
