Su-57 novi ruski lovac

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Flankeru 2.25 tona interno i po mogucstvu ako treba 5.75 eksterno daje 8 tona. Toliko nose i svi ostali Suhoji a mnogo su veci od Rafala. Nista nece nositi manje nego do sada.

Za otklon od 15 stepeni. Pa za Indijce se spekulise o mlaznicama ala F-22 a ne 3D.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ali 22,6 m?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 24 Nov 2011 14:43

GJ Flanker ::Ali 22,6 m?

FGFA tek treba da se napravi. Bice dvosed dakle duzi od pak-fa.

Dopuna: 24 Nov 2011 14:45

TOP GUN ::
Za otklon od 15 stepeni. Pa za Indijce se spekulise o mlaznicama ala F-22 a ne 3D.

15stepeni odgovora otklonu mlaznica kod AL-31FP sto znaci da ce mlaznica biti istog koncepta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

До сада произведено 16 мотора за Т-50.

http://uk-odk.complexdoc.ru/95462.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean_machine ::Napisano: 24 Nov 2011 14:43

GJ Flanker ::Ali 22,6 m?

FGFA tek treba da se napravi. Bice dvosed dakle duzi od pak-fa.

Dopuna: 24 Nov 2011 14:45

TOP GUN ::
Za otklon od 15 stepeni. Pa za Indijce se spekulise o mlaznicama ala F-22 a ne 3D.

15stepeni odgovora otklonu mlaznica kod AL-31FP sto znaci da ce mlaznica biti istog koncepta.

Mean druze, od kada se duzina aviona povecava kada se on prevodi na dvosed?
PAK FA je kraci od SU-35S za najmanje jedan metar, sto bi znacilo da bi dvosed sa duzinom od 22,5m bio bezmalo 2 metra duzi od jednoseda
Nema dileme da je tekst zaista mutan, u prvom redu zbog prevoda, ali podaci koji se daju u brojkama su zaista zbunjujuci.
P.S.
15° za otklon mlaznica je apsolutno realan i ako se uopste bude povecao, sa tom vrstom TVC ne verujem da moze da se poveca za vise od jednog ili dva stepena.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sivisoko ::Avion se nalazi u vertikalnom zaokretu i pri vrhu zaokreta prelazi u valjanje.
Prilikom valjanja jasno moze da se zapazi da je otklon LEVCONA difernencijalan, kao i otklon predkrilaca.
Ovo pitanje diferencijalnog otklona je mnoge forumase sirom interneta mucilo, a pogotovo je bilo zastupljeno na "key publishing forumu", pa ako je neko u mogucnosti da ih tamo postavi neka slobodno to i uradi. Mislim da ce mnogima to saznanje biti veliko olaksanje , jer ja nazalost tamo nemam pristupa

Takodje imamo i dokaz da i u ovom stadijumu PAK FA koristi TVC za manevre koji ne ulaze u POST STALL oblast.
Jasno se vidi diferencijalan otklon mlaznica.
Na klipu to je 3 : 56 sekunda.



Svaka cast....stvarno imas oko sokolovo

--------

U vezi FGFA....

Na Indijskim forumima se moze svasta procitati uglavnom gluposti

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Podatak o duzini letelice nije sa indijskog foruma vec sa sajta Hindustan Aeronautics Limited (HAL).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za sve je tu prvi put...

FGFA ce biti dvosed(odnosno obe verzije i jednosed i dvosed), bice odredjenih izmena krila. Ako od postojeceg prave dvosed onda smanjuju mesto za elektroniku, gorivo, oruzje... pa sto nebi bio malo duzi. Pored zahteva za indijskom elektronikom i nosenjem njihovih raketa V-V, jedan od zahteva je i nosenje njihove krstarece rakete Nirbhay. Ona je duga 6 m. Pre se pricalo o V-Z Brahmosu. A mozda je i dalje opcija.

Evo jedan novi tekst http://lenta.ru/articles/2011/11/24/fgfa/

I opet se govori ne o 250 nego o 200 za Rusiji i 200 za Indiju a 200 za izvoz. FGFA je platforma za izvoz.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svako nepotrebno izduženje trupa narušilo bi superiornu aerodinamiku PAK FA (pr. Su-27 evolucija u Su-34). Za dvosedi kokpit ima dovoljno mesta u leđnom delu (gornjaci), prednje staklo ("vetrobran") ostaće najverovatnije i kod dvoseda T-50UB/FGFA tamo gde se sada nalazi!
Po ugledu na američki, do sada neostvareni, projekat FB-22, Rusi bi kasnije mogli iz T-50 razviti taktički stealth bombarder sa većim dimenzijama.

Iako jeftiniji od F-22A, serijski PAK FA biće ipak izuzetno skup avion, tako da početne cifre od 200 primeraka za RuAF trebalo bi uzeti kao realan izraz trenutnih finansijskih mogućnosti Rusije. Ukoliko Rusija nakon 2020. bude imala znatno bogatiju ekonomiju (na nivou recimo jedne Francuske), moguće su znatno veće cifre PAK FA-a za RuAF.
PAK FA će zameniti nemodernizovane Su-27, ali nešto će morati zameniti i MiGove-29 i MiGove-31 kada za to dođe vreme! Rešenje može samo biti još više skupih PAK FA ili razvoj jeftinijeg lovačkog aviona pete generacije. U slučaju da se nakon 2020. pojavi neki novi-mladi Jelcin, moguć bi bio i uvoz lovačkih aviona, ali...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Taso ::
Svaka cast....stvarno imas oko sokolovo


Profesionalna deformacija