|
Poslao: 31 Mar 2016 14:22
|
offline
- Kaplar

- Super građanin
- Pridružio: 01 Nov 2013
- Poruke: 1233
|
Без да нешто ружно помислиш колега, ја сматрам да је кабина заштићена од зрачења из сопственог радара, а мислим на паразитивне компоненте таласа, које се простиру уназад иза решетке.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Apr 2016 13:25
|
offline
- Kaplar

- Super građanin
- Pridružio: 01 Nov 2013
- Poruke: 1233
|
Заштићеност пилота "позлаћеним слојем" није новост у Русији, или да будем прецизнији СССР. Разлика је у томе што је то сада на вишем технолошком нивоу и обезбеђује баш оно што си рекао - смањени радарски одсјај, а заштита пилота је колатерална добит. Што се тиче бочне покривености, уверен сам и ја да је она оптимирана у складу са потребама, а претпостављам да су те потребе као и сама покривеност - мање.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Apr 2016 11:44
|
offline
- djox

- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 113506
|
Zukovski
01/04/2016
052
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Apr 2016 20:51
|
offline
- cezar 35

- SuperModerator
- Pridružio: 19 Feb 2006
- Poruke: 11141
- Gde živiš: Banja Luka
|
- 12Ovo se svidja korisnicima: S-lash, lacko, Aleksandar.M, stalker, Mixelotti, Georgius, buster, Eyes Wide Shut, FalcoPeregrinus, ray ban11, carpbuster, BraneS
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
@....
Ne znam dal' je bilo, al' odise skladom prirode, logike, fizike i letackog umeca
Uzivajte!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Apr 2016 08:20
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24129
|
^
Ipak su u pitanju modeli raketa ,konkretno R-73 i H-31P .Moguce da je bilo nesto i u unutrasnjim ( trupnim i krilnim ) spremnicima radi ispitivanja i integracije komponenti SUV u sprezi `SUV-UbS`.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Apr 2016 14:56
|
offline
- USSVoyager

- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Mar 2009
- Poruke: 4967
- Gde živiš: Šid
|
Citat:Т-50-6-2 - начата отработка двигателей, 10-12 апреля - частотные испытания с новой версией КСУ, первый полёт по графику - 23.04.
Т-50-8 - идёт нанесение РПП, окончание по графику - 28.04.
Т-50-9 - выполнено накрытие композитными панелями СЧФ, стыковка ОЧК до 20.04.
Т-50-10 - выполнена стыковка фюзеляжа.
Т-50-11 - выполнена стыковка центроплана.
Принято решение о "серийном лице" Т-50 - комплекс бортового оборудования как у Т-50-9, планер как у Т-50-11.
|
|
|
|
|
|