|
Poslao: 17 Jan 2016 19:06
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24371
|
^
Aha ..ali zasto bas RS PVO Buk ??? Zar prioritet u zonskoj PVO ( PVO teritorije ) nemaju sistemi poput S-300/400 uskoro i S-500 ? Odakle Buk u toj prici ? Pogotovo sa PAVR manjih efikasnih daljina lansiranja na ciljeve u VaP od predhodno navedenih ...
Jos nesto sta je sa KIS ( kom- info. sistemi ) tipa Osnova-1 npr ili veceg nivoa itd ...
http://www.mycity-military.com/PVO-i-sistemi-VOJ/R.....a-PVO.html
http://www.mycity-military.com/PVO-i-sistemi-VOJ/A.....Polje.html
Jasno mi je da je RF teritorijalno podeljena na VO ( svaka ima svoju Armiju VVS-PVO odnedavno VKS kao spregu VVS-PVO-VKO ) ali valjda su na prvom mestu zbog daljina zracenja /osmatranja te svojih bojevih sposobnosti upravo sistemi kao sto su oni `S` , uz poznate presretace na nebu ,u prvom redu MiG-31 )
T-50 tek za koju godinu treba da udje u sastav nekog operativnog puka VKS pa da vidimo kako ce to sve ici ,onako kako to sad ide sa Su-35S ...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 18 Jan 2016 20:44
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24371
|
Toni ::Jedan isecak testiranja prototipa, pitanje je sada koliko ce ovo biti bolje kod serijskih i sa novim motorom.
Brzina sa otvorenim spremnicima za oruzje 800 km/h nesto 1000 km/h, moguce maksimalno bez forsaza, nesto M - 1.7 mozda maksimalna brzina 1.7 mah. visina leta do 14 000 m. Dolet od 7000 km sa tri tankanja za 9 sati leta.
Slike otvorenog spremnika i jos necega su cenzurisane...
Navodno je od feb. 2014 ( 2 god. prosle od tada )
Citat:кусочек презентации для Министра Обороны РФ от февраля 2014го.
sa :
http://vk.com/pakfa
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Jan 2016 23:50
|
offline
- ltcolonel
- Stručni saradnik foruma
- Nebojša Đokić
- vojni istoričar
- Pridružio: 03 Jun 2010
- Poruke: 4066
- Gde živiš: Novi Beograd
|
Napisano: 18 Jan 2016 23:46
Rey ban opet ne razumeš. Ovde nije reč o komandnom centru tj KIC-u. Reč je o centru u kojem se vrši prijem i obrada podataka a ne i komandovanje. Buk zato što ih ima dosta a oni koji vrše ulogu ovakvog centra rade u pasivnom režimu tj njihovi osmatrački radari ne rade. STELT avioni su realno opasnost samo na 250 km od granice (maksimalno) koliko je pokriveno neprijteljskim AWACS-ima nakon toga bi F-22 morao da uključi svoj radar jer bi bio slep. Isto važi i za F-35. I više nisu STELT avioni. Jedna od najvećih mana STELT aviona je što ceo koncept, bar kad je pitanju vazdušna borba, strašno mnogo zavisi od AWACS-a. Ako neutrališeš AWACS-e čitav koncept pada u vodu. To je još jedan od pokazatelja da u vreme kada su razrađivali ceo koncept uopšte nisu tazmišljali o ozbiljnom neprijatelju koji može da izbaci iz borbe AWACS-e bilo elektronskim ometanjem bilo raketama S-300/400/500 bilo lovcima recimo Mig-31M.
STELT koncept još i može da funkcioniše pri dejstvu po ciljevima na zemlji bez AWACS-a ali je to praktično neizvodljivo u vazdušnoj borbi.
Dopuna: 18 Jan 2016 23:50
E zato bi se na nekih 200 do 300 km od fronta koristili Bukovi kojih ima vrlo mnogo na toj dubini. U teritorijalnoj odbarni će se verovatno koristiti nešto drugo možda i S-300/400 ali to nije ni toliko bitno jer prema realnom taktičkom radijusu dejstva F-35 i nije predviđen za dejstva u dubinu neprijateljske teritorije više 300 km ili maksimalno 400 km.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Jan 2016 10:15
|
offline
- Pridružio: 07 Dec 2011
- Poruke: 738
|
Veca i brojnija prijetnja od awacsa u nekakvim prodorima su drugi avioni koji bi povremeno pretrazivali i osvjetljavali ciljeve, s drugih lokacija i udaljenosti od mjesta na kojima bi se nalazile isturene, tihe prijetnje.
Dakako, bilo koji prodor stotine km u neprijateljsko podrucje postaje sve opasnije za napadaca, tako da su tu velike zemlje poput Rusije i Kine (u nesto manjoj mjeri) svakako osjetno sigurnije od raznih Iraka, Irana i slicnih. Stealth tu svakako moze pomoci, no sto se dublje ide i sto se vise vremena neprijatelju da za reakciju to ni stealth na kraju nece promijeniti krajnji ishod.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Jan 2016 17:19
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 30225
|
3 ove godine, trebali su prosle godine ali nisu...
Citat:Т-50-1 - выполнены частотные испытания, ведётся доработка.
Т-50-5Р - выполнены ЧИ, ведётся устранение выявленных дефектов.
Новые сроки производства.
Т-50-6-2 - передача на ЛИС после сборки самолёта после нанесения РПП - 01.02.2016, ЧИ (в т.ч. с вооружением) - 26.02.-12.03., первый полёт - 26.03., сдача - 04.04.2016.
Т-50-8 - передача на ЛИС 30.01.2016, нанесение РПП - 26.02.-15.03, перекомпоновка кабины - 14.04.-04.05, ЧИ - 15-23.05., первый полёт - 29.05., сдача - 05.06.2016.
Т-50-9 - стыковка на ОЧК 15.03.2016, передача на ЛИС 30.04, сдача - 31.08.2016.
Т-50-10 - стыковка фюзеляжа 01.03., стыковка ОЧК 20.04. передача на ЛИС 30.06., сдача - 30.10.2016.
Т-50-11 - стыковка фюзеляжа 30.05., стыковка ОЧК 30.07., передача на ЛИС 30.09., сдача - 30.01.2017.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Jan 2016 18:30
|
offline
- sale755
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 25 Mar 2014
- Poruke: 16
|
Izjava Bondareva:
Proizvodnja lovca PAK FA počeće 2017. godine.
Link: ruskarec.ru/news/2016/01/23/proizvodnja-lov.....ine_561813
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Jan 2016 20:41
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24371
|
^
Ako bude tako kako je najavio kom. VKS onda se od sl. godine moze ocekivati tzv. prva serija za VKS (7 godina od prvog leta prvog prototipa ) Zapravo prvi avioni za neku operativnu jedinicu sa tim da nakon drzavnih ispitivanja u 929 GLIC u AB Ahtubinsk slede `trupna ispitivanja` u 4 CBP i PLS u AB Lipeck-2 .To moze potrajati koju godinu ( 2017-19 ) uz odredjena ispitivanja u LII `Gromov` u Zukovskom.Do pune operativnosti ce se sigurno trebati sacekati kroz taj naredni period od nekoliko godina a uvodjenje u naoruzanje VKS moguce nakon 2020g ...
|
|
|
|
|
|
|
|
