Poslao: 08 Avg 2014 17:26
|
offline
- Pridružio: 06 Nov 2012
- Poruke: 725
|
Citat:@fin
Da li je to dovoljan razlog da se prezrivo izbaci navigacijska karta iz kabine
Izvini, ali ja to nisam rekao.
Tvoje pitanje je bilo samo "šta ako crkne efis" na šta sam samo prenio info o mogućnostima nekih novih instrumenata za takav scenario.
Mnoga savremena anti-g odela skrojena su sa ulošcima za mape i razne dokumente na nogama (pa i ona predviđena za f-35).
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 08 Avg 2014 18:11
|
offline
- kvcali
- Počasni građanin
- Pridružio: 30 Okt 2012
- Poruke: 901
- Gde živiš: Kraljevo
|
a jeste uocili ispod sedista alu. stek za kalasnjikov i 5 okvira
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Avg 2014 18:27
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28496
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
@Marko,
Koristim komp, tablet i ”pametni telefon”, ali najviše volim knjigu pa me to (po tebi) vraća u 70-te.
Kartu sam motao, otprilike, kada si ti sricao prva slova i u VFR i IFR uslovima i to nije problem, ali to treba znati i na vreme se potruditi i pripremiti da će ti zatrebati(pa makar ne zatrebala) i to ne u Utvi-75. Danas se to prezentuje kao nemoguća misija.
Kako ja kapiram, tebi je alternativa elektronici-elektronika, pa zaključujem da ako pilotima nije blam da vuku karte, iz tebe progovara samo politika firme i krajnji cilj-profit. A onda zvekne F-22 zbog kvara na kiseoničkoj instalaciji koja je takođe bila kontrolisana od strane elektronike ili Boeing jednostavno ispari.
Vreme nije stalo, nego se uporno u stranu guraju korisne i proverene vrednosti, jer smetaju profitu. Stasao si u takvom sistemu i mogu da razumem zašto tako razmišljaš, ali nemoj one koji ne razmišljaju kao ti da smeštaš u praistoriju. Hoće li na kraju alternativa-alternative(tabletu)-alternativi biti nešto poput iPhone sa CoPilotom(neka vazduhoplovna varjanta tvoje firme)
PS: za sitniju kartu oko mete ima vremena na pretek u letu jel tako
|
|
|
|
Poslao: 08 Avg 2014 18:37
|
offline
- MarkoFTE
- Ugledni građanin
- Marko Ivankovic
- Opitni inzenjer vazduhoplova
- Pridružio: 05 Avg 2008
- Poruke: 309
- Gde živiš: Po celom svetu
|
Ne, nije nemoguca misija, vec neefikasna i beskorisna misija. Javni mi kad iskopas u istoriji da je neko izgubio sve displeje u avionu odjednom (sem u flight testu), iskopaj i nadji mi verovatnoce otkaza naslagane jednu na drugu i daj mi primere.
Mnogo volim stare kajle koje kukaju na elektroniku sa verovatnocom otkaza 10^-7 i pozivaju se na mehanicke instrumente gde u vecini slucajeva nisu bili u stanju ni da znaju da ih instrument laze ili ne funkcionise kako treba osim ako nije stao. Nemoj dzabe tu bitku da bijes, vreme i svet ide, efikasnost i korisnost relevantnih informacija u trenutcima kada su potrebne odnosno smetnja u trenutcima kada nisu potrebne je odavno dokazana a ozbiljne nauke se bave ljudskim faktorima.
Sekcija oko mete nije isto sto i rutna karta za navigaciju, nemo se pravis lud , a drugo rekao sam da sam to vidjao a ne i da bi sada to koristio, apsolutno je beskorisno u sadasnje vreme. Kad mozes da biras na kom displeju ces da prikazes kartu, kakav ces overlej razlicitih informacija da prikazes na karti, od taktickih do navigacionih, nema potrebe da se zamajavamo ovim glupostima vise.
p.s. Broj udesa dok su piloti citali kartu i drzali pognutu glavu je za sada mnooooooooogo veci nego broj totalnih otkaza svih displeja u modernom kokpitu.....
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Avg 2014 19:33
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13939
|
Onako 'odokativno', kolika je verovatnoća da će se neki pilot Su-35 poslužiti tom kartom?
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Avg 2014 21:50
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Скоро смо видели овде на форуму слику неког западног савременог авиона и мапу у његовој кабини. Поставићемо само да ископамо.
|
|
|
|
Poslao: 08 Avg 2014 21:51
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28496
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
@Marko
ovom slikom si rekao sve, crvena strelica pokazuje štipaljku za kartu koja je izgleda opstala kod Francuza i dan danas Imao sam je i ja na starom kombinezonu.Ima je i kod RAF-ovaca samo restilizovana. Štipaljka za papir, a ne za tablet.
Beskorisna misija…Reci to mornarima koji i danas uče navigaciju pomoću nebeskih tela i signalizaciju zastavicama. Kako ćeš to da objasniš? Ima nešto i u tradiciji i u alternativi nad alternativama.
Sekcija oko mete…Ispravno se kaže rejon objekta dejstva i tu postoje prekretni orjentiri, tačke iskakanja, tačke uvođenja i to se sažvaće na zemlji, nema vremena da se gleda u vazduhu. Vajni Ameri nose te karte da bude sve 1/1 i pored napadno navigacionih podvesnika, termovizije, laserskog tragača-obeleživača, GPS i data linka u realnom vremenu I pored toga pogode putnički voz u Grdelici ili bace kasetnu bombu na Nišku pijacu Izgleda da ni te karte na displeju nisu mogli da im pomognu da budu profesionalci i časni vojnici i ako su leteli, pardon peglali vazduh na 6.000m.
Piloti su najčešće ginuli zbog eksperimentisanja ili nespremnosti za let. Da nisu ginuli, niti bi se probio zvučni zid, niti bi se letelo po SMU, niti bi se gledale silne figure na aero mitinzima. Imaj poštovanja prema njima i njihovim žrtvama. Da toga nije bilo ljudi ne bi ni leteli, a ti ne bi imao posla. Poginuće možda i pilot u avionu punom elektronike, ako proba nešto što do tada niko nije izveo ili poleti posle divlje žurke predhodne večeri.
Da se prisetimo prvo ”Bele knjige” iz 60-tih u GB (pilot pasivni kontrolor u kabini), izbacivanja topova kao prevaziđenih, neperspektivnost bombardera…Na kraju će piloti dati svoj sud. A dotle pogledaj kabine F-15,16 i 18 i upitaj se zašto stoje oni klasika instrumenti, a to su udarne pesnice USAF-a i US NAVY.
|
|
|
|